i****i
发帖数: 322 | 1 …………你的意思是问手册上是否有“检查看transmission fluid状态”的指导？
可能没有详细的，但是应该指出了那个检查transmission fluid level的stick在哪儿
。只要你不
是少数sealed tranny的“非正常车”……看看液面高度够不够，液体是否浑浊，用手
捻一下是否
有细小的金属粉尘在液体中。不过可以先查engine oil，因为engine oil从变质到消耗
都是比
transmission fluid快的。transmission fluid如果质量不够好了，那也不是一天两天
的事了，
包括transmission fluid的液量，除非leak，否则变化的也是比较慢的 |
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d********y
发帖数: 6566 | 2 我的车底下原来从不漏液体，最近两三个星期前发现每次停车后，右前轮那边的地上都
会有一小滩液体，感觉像是机油。
今天我打开了引擎盖，看了那个机油标尺，油的高度在上面一个小洞下一点点，感觉没
有漏很多。
同时看了冷却液的箱子，发现冷却液的液面远低于那个最低的标线下，冷却液的箱子都
快空了。由于身边没有冷却液，就拿实验室里的distilled water把箱子灌满了。
这个冷却液，我2个月前开一次长途前才加满的，以前开1年都几乎不用加冷却液的，没
想到这次漏的这么快。
请问这会是什么问题，需要去车铺修吗？如果去车铺休息，大概花费要多少？ |
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p*******u
发帖数: 191 | 4 2005年的toyato matrix，132k mile，手动，非四驱
1.8L
车以前是一家公司给owner配的车，自从2005年买了就一直是owner开，三个月前他把车
买下来打算给他儿子开，儿子结果买了mustang，他就打算卖车。
这人解释高里程数，每天开车往返两个城市, 来回150mile。
车子之前属于公司，估计被开的比较狠。维修都是公司掏钱，估计还可以。刚刚过的
inspection,车主解释说为了好卖。
外观还不错，没有凹痕，没有锈蚀，就是发动机盖有几处米粒大的破损。
润滑油刹车液面正常。发动机运行比较平稳。没有漏油的痕迹。备胎用过，看起来不止
一次。驾驶座车门上缘内侧有锈蚀，不知道为什么。
气囊灯亮，但是在本州不影响inspection。
开价5200刀，比KBB good的价格低130，基本是edmund上该年份车型价格的底线。
懂车的大侠请轻拍，不懂车的请笑过。谢谢 |
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c******e
发帖数: 545 | 5 有意思，我的Taurus 99也有这个毛病。
最先出现的现象是车开始嗡嗡响，特别是转方向盘的时候，网上查了一下，是和Power
Steering相关的东西，于是看了一下，果然液面很低，灌满，症状消失。不过从此以后
就要经常加，而且间隔越来越短，网上查了一下，换这个东西很贵（Rack）,所以就去
找有什么偏方没有，后来看到一个办法，结合实践试了一下，效果还可以，修一次大概
可以管半年的样子。
1. 打开hood,在passenger一边，在engine可以看到下面的被黑色的boot覆盖的rack。
2. 拆掉保护rack的boot，在rack的侧面有一个可以旋转的用于密封的disk，Steering
fluid就是在这里漏出来的，想办法拧紧（我自己做了一个小工具）。
3. 把boot装好。注意在两侧的boot之间有一个小管子，我觉得应该是平衡压力的。
所有的步骤都是可以在上面完成的，不过需要点技巧，当然我比较瘦，胳膊比较长。最
彻底的解决方案当然是这个换掉，不过要花不少钱，我上次听说是不少于$600。 |
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p****r
发帖数: 766 | 6 长时间没换brake pad的车brake fluid液面会随着brake pad的磨损消耗下降很多，很
正常。不一定有漏。
要是有漏，早就漏光了，等不到今天 -- 刹车系统在踩刹车的时候有压力，如果有漏，
很快漏光。
加满就好了。-- keep eyes on，看是否有漏。
还有可能brake pad早就该换了。 |
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x*z
发帖数: 381 | 7 刚才未启动车的时候去看了一下transimission oil，粉红色，貌似还不错。液面好像
也ok，怎么办？
真的还可能是transimission问题吗？ |
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l********g
发帖数: 94 | 8 漏的不多，液面好像没大问题！
穷人没钱啊！只有买二手车！ 不能安慰一下么？
向前蹿是怎么回事，好像和transmission没关系啊，换挡什么的都很好！ |
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c*********7
发帖数: 19373 | 10 检查一下液面和颜色。因为做多项维护的时候可能会有错误，比如加成机油，忘了上螺
丝，加的不足或过多。 |
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C******n
发帖数: 9204 | 12 leak不一定能看见。水可能会积存在车底的某些塑料板上。
直接看coolant液面呗。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 13 我看了N次，每次都看不清清楚的液面。而且标尺有两面，通常粘有液体的一面高一面
低。 |
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s********o
发帖数: 861 | 14 检查一下你的刹车液的液面。也可能换刹车皮时把气泡搞进去了。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 15 要是油，你就得小心啦。这么多，各种容器液面又不减少的，只能是机油和变速箱油了。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 16 每周观察一下液面，每2-4周检查一下胎压，每3个月给车打蜡，长期保持车内车外的整
洁。剩下的就按手册上来啦。机油可以每6个月或者5000迈换一次。 |
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l********i
发帖数: 8858 | 17 液面刚刚到min,是不是要补到min和max之间 还是说不用管？目前方向盘助力感觉正常 |
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u*l
发帖数: 523 | 19 这个说法很新潮啊，油泵的位置是随着液面变化的？？？ |
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b*******n
发帖数: 457 | 20 检测了engine oil液面,介于 min和max 中间 |
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l****g
发帖数: 1922 | 21 等你开车的时候留意一下发动机温度，
如果没有过热的话，并且液面在 MIN 和MAX之间，就没问题。
不过，我觉得，如果发动机没有过热，差这么多有点夸张。
我有此发动机过热，coolant都快满了 |
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f********r
发帖数: 140 | 22 八月底要去一次密西根，按惯例两星期前查一下车。打开前盖，赫然发现一个鸟窝。其
实是鸟窝大的一堆草。把我惊得都没敢用手去抓。里面有熟的鸟蛋？有蛇？一边清理一
边在想哪来的草？上次开前盖是什么时候？应该是去缅因州ACADIA公园之前。想起来了
，在ACADIA营地，一天早晨，老婆说有一只小松鼠从前轮胎上跳下来，问我会不会在车
里做窝？当时没当回事就忘了。车从缅因开回DC没问题，没想到连松鼠窝也带回来了。
清完草，有照例查了各罐的液面，机油、变速箱油，结果发现有漏冷却液，哦的神车终
于出毛病了。上网查了查，有人有类似的问题，在地了换了两垫片一垫圈￥200- ￥250
不等，对的了也就一小时的活，看来难度不大。走以前还有一个周末，自己干吧。第二
天上网订了一本Pilot修理手册，又去的了买垫片，的了居然说没货要定，下周才能到
。电话另一个的了也没货，说是很少车有这问题，看来我是中奖了。看来走以前是没时
间自己修了。好在漏点是在垫片之间，算是小漏，微漏，就带上一桶冷却液出发去
Michigan，来回1200Miles大概漏了100CC。
这个周末时老美的劳动节，那我就劳动劳动吧。
堵漏之前先干了... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 492 | 23 冷却剂可能性大。你检查一下两种液体液面不就行了？ |
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n******r
发帖数: 492 | 25 不是吧。你不知道在哪里查冷却液的液面？你打开radiator的盖子不就能看了？你要是
连这也不知道，问问你的室友或其他有车的朋友，多数都知道的。另外，这玩意真的有
毒，别尝。 |
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c*******e
发帖数: 118 | 26 ford taurus 2001
check engine light 和 transaxle warning light 亮了两个星期，期间换挡有时会抖
前几天突然就不给力了，踩油门直上3k转，速度却上不去，差点挂在路上，还好low
gear路肩上挪回来了。
今天又试了下，几个档位都不是很灵，偶尔能挂上走一段。检查了transmission fluid
，液面偏低，颜色偏黑，有点焦味。
打电话问了附近一个私人小车铺，人家不肯修，说Ford的车如果transmission fluid黑
了就不用修了，就算换上能跑了也坚持不了6个星期，杯具啊~~~
打算死马当活马医，先换下transmission fluid看看了，不知道大概要花多少钱。
版上有经验的同学们给诊断下，出出主意吧，多谢了！ |
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p*****y
发帖数: 1049 | 27
fluid
你的问题不是换fluid而是立即添加fluid 你都知道液面偏低，还不添加 添加一次也就
不到10块钱 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 28 液面偏低也不应该出这种故障，先换油，然后不行换车 |
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M***s
发帖数: 8769 | 30 检查coolant液面啊，打开盖子看一眼就行了 |
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c****g
发帖数: 126 | 31 我的二手Nissan Altima 2005, 87K, 买来将近两年, 加Autozone买的Prestone coolan
t, 所有的管路重新换过clamps, 每天出发的时候注意观察车下面, 没有任何泄漏, 不过
每个月coolant reservoir里面的液面会从Max之上降到Min以下(冷车), 请问什么原因,
怎么查, 谢谢. |
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i*******e
发帖数: 52 | 33 02年13万迈的nissan。以往正常，今天早上发动很吃力，发动起来以后感觉抖动很厉害
，我以为是天
太冷，就让车热一会儿，结果大概一两分钟后发动机熄火.... 再次发动起来以后还是
抖，发现怠速比
以往要低，以往怠速一开始是1500左右，然后慢慢降到1200的样子，现在是刚发动起来
就是1000左
右，然后慢慢上升一点，抖动就好一些。挂上档以后抖动加剧，开了一下觉得不行感觉
发动机没劲儿就
又开回去了，熄火以后打开前盖没有发现明显异常，各液面正常，不过车里好像有一股
糊味 :(
上网查了一下，初步决定先清洗怠速进气阀，更换火花塞。不知道要不要换电池？买这
车的时候去
dealer那里检查，他们说电池不行了，我一直没换。但是既然能发动起来，应该没电池
什么事儿吧。请
大家指教，谢谢！ |
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Y********e
发帖数: 2445 | 34 而且感觉加速起来很不给力，特别是红灯变绿灯时的启动。一窜一窜的很吓人。
心里发毛了。虽然今天是安全到家了，但不会明天出门就歇路上吧？
车是2003年的Toyota RAV4，不过跑的路比较多，有160k mile了。
刚打开hood检查了一下transmission fluid，液面正常，颜色清亮。
那到底是啥毛病啊？大家指点一下！修起来，大概要花多少银子？有包子谢！！！ |
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s****i
发帖数: 5469 | 35 14号，记得那个螺丝不好够，得用一个长筒套住金属杆然后拧。
我的steering gear boot（15号）坏了一个，上面还有油及吸附的脏，好的那一个没有油和脏。换15号的话，16号的那个clamp估计也得一起换。Power steering fluid液面正常并且最近更换过。我估计方向盘有点费力的原因是坏的boot对应的inner tie rod end需要润滑或换新的。 |
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m********a
发帖数: 607 | 37 今年夏天年检的时候发现防冻液水平不足，并且浑浊不堪，是那种铁锈色。然后修车行
用那种泵彻底清洗了一下，重新更换了防冻液，这是8月份的事情。
但是现在发现防冻液液面又下降到不足，而且又恢复了以前那种浑浊的颜色，锈色。
车是旧车，01年chevy，居住地冬天很冷。
有高手知道问题在哪里么？多谢指教！！ |
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s********g
发帖数: 252 | 38 04年的ford taurus
95000迈
今天早上开车到学校，启动的时候就有点费劲，好像要使劲拧钥匙并且保持几秒
中午的时候，车子启动不了了
有个low oil pressure的显示，还有个电池的红灯和一个滴油的红灯
能看见汽油的指针的变化，没有任何声音
但是车子没有启动
12月8号才换过的机油，打开看了一下，油的液面刚刚过了最小值
买了同样的机油 加进去，大概到了最大值，还是不行
jump start也不管用
只能找拖车了？ |
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g****0
发帖数: 30 | 39 呵呵，看来LS有个人说的好，mitbbs就是供某些人排大粪的地方。
很搞笑的是，我是按时查coolant的，恰恰在周日给雨刷加水的时候，看了一下coolant
和所有液面，一切正常。但就在周一，它就没了。第一次那个mechanic来看的时候，车
熄火不久，又没有看见白雾，你敢开coolant盖子啊。
行行好，您老别在这帖子浪费时间了，去别地溜达溜达吧。少在美国呆几天，别变成自
己说的joke了。
论足 |
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g****0
发帖数: 30 | 40 coolang耗光，引擎烧穿了。可气的是，周日才检查了液面，周一却烧没了。而且水温
sensor原来早就坏了，最大才指示到中间，所以温度过高也没有发觉。
上来问也不全是浪费时间啊，至少发现了哪些ID是好心人了。 |
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a*******r
发帖数: 3452 | 41 声音从方向盘附近发出，查了一把，没发现耗子窝。天冷以后出的毛病，不知跟天气有
没有关系？2000年的假没力。查了power steering油，液面高度正常。
请知情者或感兴趣者赐教。 |
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B********4
发帖数: 7156 | 42 当时加满不是真的满了，走一段路后，再检查液面，肯定下去了。再补足，就差不多了
。否则你的车，一天就漏那么多，岂不是一周就漏光了？ |
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c*******r
发帖数: 6971 | 44 别flush，顺便看看液面高低。变速箱油液面查看需要在发动机开着的时候看 |
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s****i
发帖数: 5469 | 45 你在wiki上看一下brake bleeding，他们所谓的专业工具可能是那种那压的，但还
有其它的方法。DIY的话我推荐用小真空泵抽。brake bleeding主要是小心不要让空气倒吸和
保持master cylinder在最低液面以上，另外查手册看你的车需要什么液体，其它的不用太担心。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 46 查一下各种液面, 另外漏出来的液体用白纸擦一下看看颜色, 还可以用鼻子帮助判断. |
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h******x
发帖数: 1279 | 47 跪求高人指点！！！
07 pilot 3.5w（drain and refill atf，vtm-4原厂油，液面正常。其他一切follow电
脑和手册 ）开始有轻微的金属声，至今4.6w基本没有加重。如果车内有音乐和人声，
或胎噪较大的路面时，作为乘客不会注意到，较安静的时候很烦人。声音从30mph左右
开始可听见，感觉像轴承磨损的早期噪音，偏软，频率大概5次每秒。车速增加至50-
60mph左右，声音变得像轻微的金属敲击声，发闷，频率也加快到大概10次每秒。架车
检查过车轮轴承，半轴，传动轴，原地发动机空转，未果；试过空档滑行，关发动机空
档滑行，噪音依旧。
在此先拜谢了！！！ |
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s****i
发帖数: 5469 | 48 你能做的恐怕也只有保证变速箱油的液面正常, 去查一下吧, 顺便用下鼻子看有没有烧
坏的味道. |
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e*******d
发帖数: 462 | 49 小菜鸟了，之前花了十几个小时，自己买配件，换上坏的电动车窗，真是雀跃了几天。
现在遇到慢性问题了，给提个意见吧。
先是4个月以前，突然发现冷却液水箱里面的液体基本看不到了，当时还以为进入冬季
，然后又好久没
加，就自然蒸发损耗掉了。于是买了一桶coolant，兑了大概30%的水，加满了。
最近一个月以来，觉得车刚启动的时候很沉，加速吃力。打开前盖，发现 coolant 的
液面又低于min
limit了。
车子平时开起来都很正常，发动机的温度也normal。 自从coolant少了之后，也一直留
意发动机温度
指针，开车几分钟之后基本都停留在中间。这算很正常吧？
这要是漏coolant的话，漏的也太慢了吧？ 两三个月从max limit 漏到min limit。
本来是03年的老车了，想想不打算修了，但这慢慢漏下去会不会影响发动机？
有经验的说两句？
修的话估计不少刀啊，发动机可以自己开盖检查么？想自己先查查。 |
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n********6
发帖数: 1511 | 50 总结以下步骤适用于从private owner处买车:
1。打电话，问基本情况（是否owner，开了多长时间，为何买，过去2年遇到的问题，
等等，具体情况具体分析）
2。看车，看底盘是否锈，是否漏液，液体是否正常，空调，灯，音响，外壳等
3。试车，听声音，特别要在不同速度区间试，注意转弯时的声音。
4。查autocheck,carfax等。
5。让mechanic检查。
通过以上步骤发现的问题：
- duplicate title
- 底盘严重生锈（我以前的车排气管锈断过，悬挂系统某部件锈了原宽度的一半。）
- 转弯时有声音，roter有问题。
- coolent液面上飘着油花。
- 风扇1-3档不工作。
买车的通常分为三类：
- 老人过世，子女买车；
- 老人，90多，不开车了；
- 家里换大车，卖sedan；
- 搬家；
小结：买二手车费时，我的预算：1000/year plus insurance。原预算4000，后来6000
，现在10000，还没找到。 |
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