e******e
发帖数: 10121 | 1 在美国如果是比较大的公司的代理的话，国际的费用（一般都是海运）一般都是厂家
COVER，但是内陆INBOUND FREIGHT一般都是代理自己承担。
比如很多美国品牌也是在欧洲生产的，不论你是厂家代理还是自己从厂家买，一般都不
会加上这个海运费。
有些厂家连内陆运费都COVER的，或者大于一定金额（比如$5000）就免运费。。。 |
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l******6
发帖数: 30 | 2 想从国内进口一些货物，然后做代理在美国销售。海运费应该算在那方的成本里面？
行规是怎样的？ 有经验的老大们给说说吧，多谢！ |
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p*********e
发帖数: 103 | 3 不了解国内商业的销售模式而已。
同样是销售布料，销售到国外厂家的价格要比国外低的多。
为啥物流成本等等要比到国外高多了。其实海运费啥的根本不占
什么成本。就拿钢材来说吧，海运费大约占总成本的10%, 但是退税
是15%，所以钢材运到美国比运到北京利润大。至于衣服等轻的东西，
海运费占成本的比例更是忽略不计了。 |
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e******e
发帖数: 10121 | 5 很多人问过关于货代和运费的问题，和我联系的我基本都回复了。货代一般就是自己常
用的。大部分货代就是一个中转公司，起调度安排作用，自己并没有卡车和运输能力。
如果货代中有中国人你一直联系的话，我还是建议不时做几次后再问问别家常比较一下
。因为我发现他们就是开始价格有优势，反正以后老找他们一家出货偷偷给你高报价你
也不知道，因为习惯依赖他们一家了。我前面一个单子比较了一下发现贵出好几十。
还有人问给个估价，好计算成本报给客户。我再说一下：运费多少除了单纯的海运空运
费外，关键还看你从哪里出货，不能只听海运空运的报价。如果是大货物，美国国内部
分的inland shipping cost往往超过出口费用，越大超得越多，所以自己要清楚。
举个例子：刚刚帮国内订做一个挺长的油缸样品，现在运费报价出来了--这个海运费只
要300多，但是从工厂运到港口的费用就1500，所以整个运费到上海港要2000了。一会
报给顾客肯定跟我跳脚，没办法的事。但是我们可以把最后的运费发票给客户，证明我
们没有在运费上挣他们钱。
如果pick up location正好在中部，前后远离港口很多inland运费都非常贵。 |
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n********6
发帖数: 1511 | 6 邮局：
货值：$400
重量：4LB
尺寸：小盒子
邮资/运费：$40
邮资/运费占比例：10%。太高了啊。每个月运一次，一年下来也有好几百啊。 |
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l******1
发帖数: 723 | 7 一吨差200多正常，fob是不算海运费的送到港口为止 |
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w****k
发帖数: 6244 | 8 你这傻鸟还真较劲
一货柜东西，美国到中国也就500-800美元海运费
义乌到北京，过路费和油费加起来几千块人民币
加上出口退税的差额
假设关税为0，到美国不是成本更低吗 |
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y****a
发帖数: 91 | 9 我不是托， 我是洋码头本人， 贝海国际速递的创始人... 我们从2年前从未名起步以
来 从来都是 外包装完好情况下内件破损我们不负责的， 这个规矩在我们各个场合 帖
子里 协议里都有明确的描述； 对于包裹丢失我们基于是否购买保险来判定，没有购买
保险是 物品实际价值 和运费三倍的最小值赔偿，这也是一直以来很清楚的规则，也是
普遍国际快递的行业规则.
这次我们已经同意按照包裹丢失来进行理赔，但是您未购买保险情况下 只能运费三倍
或者物品实际价值的最小值赔偿，但是你又再次的不满意和不同意，非要物品实际价值
还要外加运费，我没法同意你这样的要求。
这对我们来说是完全不符合游戏规则和我们的理赔条款，你的来信不止一次威胁要挟哟
发布到论坛消协云云 我都没当回事，这是你的权利，但是我要说的是，洋码头/贝海物
流我们2年一直以来做事行事如何，不用我多废话。我们原则很清楚，我们该赔的一分
不少，不该赔的 你再怎么四处折腾无理取闹 也是没法理赔。
这是我唯一的对外正式给您的回复，也是最后一个正式回复。
下附邮件来往， 有兴趣的可以旁观自己参考，
发件人： bossmao88
发送时间： 2012-08-... 阅读全帖 |
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f********n
发帖数: 645 | 10 2013年沿海煤炭海运费市场总结及明年展望zt
2013年即将过去，这一年对于我国沿海煤炭运输市场来说绝对称得上是五味陈杂，波澜
壮阔的一年。今年一年国内沿海煤炭运费的价格走势呈现出了前低后高，上涨幅度大，
从谷底到峰值的时间间隔短等特点。本文将分析一下今年国内沿海煤炭运输市场的情况。
2013年，全球航运市场仍然处于供大于求的局面，运力的增长速度依旧高于海运量需求
的增长，根据克拉克森统计，2013年全球海运量及海运周转量分别增长3.7%和3.4%，但
是运力增长为4.7%。集装箱、散货和油轮的运力纷纷持续增长，致使全球航运市场供大
于求的局面没有改变，使得整体运费仍然处于较低水平。
2013年沿海煤炭运价下半年强势反弹，全年呈现"S"型的走势，10月以后，运价始终处
在高位震荡
截止12月15日，中国沿海散货运价指数CBFI为1288.35相比去年的1051.09上涨了22.57%。
根据中国沿海煤炭运价指数CBCFI指数显示：
秦沪(4-5万吨)船型全年平均价为：35.03元/吨，同比增长16.22%(截止至2013年12月13
日)
最高：67.4元/吨(10月23日)
最低：... 阅读全帖 |
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l**f
发帖数: 1892 | 11 自己包装没包好，这里的奸商护士很多打包都非常有经验，这么多人指出你打包有问题
，从你的包装说明和照片还是只能得出你打包有问题。还防震的皱皱的纸！这点纸防防
你的车震还差不多。
东西本身不贵，运费也不多。你自己打包不善至少要负一多半责任，快递愿意补偿你物
品本身的价值已经不错了。你还不知足，一定要连运费一起赔。从你和贝海的通信来看
，你就一个有理没理要闹三分的主。
没要到你想要的运费，你就大言不惭的说当打赏了。打赏你妹！ 你也太阿Q了。打赏都
是自己手上的钱送出去。 你拿没拿到的钱打赏谁啊？ 按你这个套路，我先找你要$10,
你不给，然后我就说这$10当打赏给你了。搞笑不？
不管是谁，只要不支持你，你就说人是托。这么多成名id踩你，都是托了？
提醒贴，仅此而已
近日寄了两个包裹回国给家人的孩子
一个包裹里婴儿米粉压破，鱼油打碎漏光（是塑料瓶）（这个包裹我没有投诉，因为不
签收损失更大）
另外一个包裹更离谱。就几瓶果泥和米粉，也全部打碎。（这个包裹是我投诉的对象）
联系贝海速盟，说是出于人道赔我果泥和米粉的钱。拒绝了运费退回的要求。
本帖谢绝贝海速盟的托回复。望自重。
已经递交消协。 最... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 1985 | 12 80后叩天之问：中国，路在何方？
目录
摸着石头过海
中华民族靠什么实现伟大复兴
国家现代化与进一步扩大开放
唯GDP主义
三农问题出路在哪里
吸血鬼横行股票市场，产业岂能不空心
中国人民银行姓什么
新自由主义是祸国殃民理论
重新认识计划经济
没有理想和信念的民族要去向何方
舆论主导权在谁手中
危机四伏，国人还在沉睡
地球不可承受之重与新旧文明的冲突
重建人民社会
导言
每一代青年都是时代的产物。每一代青年身上的问题，其实都是这个国家政治、经济、
社会、文化等等一系列问题的反应。要认识今日之中国青年，我们不能把眼睛紧紧盯着
今日青年，我们不能仅仅从青年身上找原因。我们必须认识我们的社会和国家。只有在
认识了社会和国家之后，我们才能明白青年问题的真正原因。国家和青年是紧密联系在
一起的，不可分割。万事万物都是紧密联系在一起的。只有在认识了社会和国家之后，
我们才能提出青年问题、社会问题的解决之道。
摸着石头过海
每一代青年都是时代的产物。每一代青年身上的问题，其实都是这个国家政治、经济、
社会、文化生活中一系列问题的反应。一般而言，国家追求什么，青年就追求什么；国
家和社会有什么病，... 阅读全帖 |
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k********n
发帖数: 18523 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
oiltrader (布伦特之神) 于 (Sun Jan 11 18:26:40 2015, 美东) 提到:
再过几个月
杠杆做多原油和海上爆量囤油的hf 都会爆仓
如果没算错的话，会有一个单日10% 的brent drop。新闻报道到处都是negative，再也
没人说抄底。
这时候
如果之后能拉起来就safe了
☆─────────────────────────────────────☆
papyrus (小饭团) 于 (Sun Jan 11 18:28:46 2015, 美东) 提到:
10%....
☆─────────────────────────────────────☆
oiltrader (布伦特之神) 于 (Sun Jan 11 18:30:27 2015, 美东) 提到:
散户只有亏费的命
提醒了还是往火坑跳
觉得自己有无敌光环呢
[在 papyrus (小饭团) 的大作中提到：]
：10%....
：
：...........
☆─────────... 阅读全帖 |
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y****u
发帖数: 401 | 14 【 以下文字转载自 SellToChina 俱乐部 】
发信人: ymtusa (洋码头_美国), 信区: SellToChina
标 题: 【十月贝海国际速递VIP客户召集】
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 4 18:50:26 2011, 美东)
做代购？国际物流成本高昂，发货速度缓慢？
灰色渠道丢货掉包风险又高？
国内客户希望安全省心要求国际直邮发货？
直邮小包裹首重运费太贵？生意红火，手写快递面单累到手抽筋？
专为国际直邮小包裹打造的国际物流服务 - 贝海国际速递(洋码头官方国际物流)，我们是全美唯一一家一磅内的小包裹只要30人民币就可以提供到门国际配送服务的物流公司！
我们的服务特色和资费标准
- 全程系统化操作管理，支持在线批量做单，在线缴费，全程国际配送状态查询。
- 全美三大货站（湾区，洛杉矶，纽约）还可以提供转运代收，你可以从商家网站直接下单送货到我们货站，加快你的物流周转速度
- USPS ExpressMail的服务标准
中国邮政EMS为我们国内的配送合作伙伴，配送服务范围覆盖中国绝大部分城市。
全程配送到户... 阅读全帖 |
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d******e
发帖数: 2265 | 15 都订满了。问题是都是贸易商。第一，他们反正也是卖油，hedge好了，只有有6个美元
的升水可以转。第二，早预订运费能低一半。一来一去能省不少。
大概是估算中国这段时间还会全力吃进低价石油。
在国际原油(47.71, -0.65, -1.34%)期货大幅升水之时，一些全球最大石油贸易商预订
租用巨型油轮海上囤积原油。时隔六年，大量利用原油期货升水价差“无风险”套利的
交易动向再度出现。
路透由船运业人士处获悉，Vitol、Trafigura等贸易商和英荷皇家壳牌这类主要生
产商都已预订12个月以后租用油轮。其中全球最大独立石油贸易商Vitol定下两艘装运
量分别为200万桶和300万桶原油的巨轮。按载重吨位算，300万桶装运量的TI级超级油
轮属于全球最大的海运油轮。瑞士贸易商Trafigura至少租用了一艘超大型油轮(VLCC)
，壳牌租用了两艘超大型油轮。
上述消息人士认为，这类大批长期订单非比寻常。这意味着交易者可能利用油轮在
海上囤积供应过剩的原油，直到油价反弹为止。此情此景有如2009年油价崩盘时火爆的
“无风险”升水套利交易重演。
路透报道还提到，迄今为止，1200-1500... 阅读全帖 |
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z*****e
发帖数: 760 | 16 提醒贴，仅此而已，无聊人身攻击者and/or托儿请自重。
麻烦贝海速盟提供上海和美国公司的办公电话，以方便工商局和消协办事。 发帖提醒
消费者和投诉是我的权利，不是贝海速盟所谓的“威胁”“闹事”.
近日寄了两个包裹回国给家人的孩子
一个包裹里婴儿米粉压破，鱼油打碎漏光（是塑料瓶）（这个包裹我没有投诉，因为不
签收损失更大）
另外一个包裹更离谱。就几瓶果泥和米粉，也全部打碎。（这个包裹是我投诉的对象）
我的要求是货款+运费，某些回贴的人你们看清楚了！不是要3倍运费。
联系贝海速盟，说是出于人道赔我果泥和米粉的钱。拒绝了运费退回的要求。
包装说明
这些罐头底部是有硬纸盒，硬纸盒里是一瓶一个隔间，然后整个被类
似一整箱矿泉水外面那个厚的塑料“密封”包紧，硬纸盒的下面
是两层防震的那种皱皱的纸。果泥上面是两盒米粉
。再上面是防震的皱皱的纸
再怎么也不至于湿成这样，几乎全湿。大家看图
包裹外部湿成这样。
http://www.mitbbs.com/article_t1/ebiz/34139097_0_3.html
补充下：
寄去华东的包裹，从重庆入关。速度很慢。
照片是重庆韵达发我的。东西没有寄... 阅读全帖 |
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c*l
发帖数: 1 | 17 CUL中美速递 www.culexpress.com
CUL推出运费9折优惠,截至到春节前.注册就送20运费供你下次使用.
我们提供美中线大小包裹两种空运直邮渠道服务大家.国内ems全境派送.
美中线小包裹： 重量在7磅以下的小包裹.全程ems跟踪,适合海淘自用一族.
美中线大包裹： 无重量和国内收货地址限制, 一次可以大量发货.空运中国,EMS全国派
送. 适合发货较多的客户需求.
以上两种发货运费价格不同,.
我们的收费说明(人民币计价):
EMS 小包裹渠道 1磅40 2磅55 3磅以上22/磅(原价25)
CUL大包裹包税渠道
A类,(低价值(单件价值$100以下)衣服,鞋子,保健品母婴用品,奶粉,食品.)
首磅50,续磅25(原价28),10磅以上每磅25(原价28).
B 类,(化妆品)
首磅50,续磅32(原价35),... 阅读全帖 |
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l******1
发帖数: 723 | 18 挂靠在波特兰的船公司没几个，中国到美西第一站基本上都是la或者lb，因为价格便宜
，时间最短然后卡车或者火车拉到目的地。我记得中远有一个美西航线由挂靠到波特兰
的，但是肯定不是直航，速度会慢很多。海运费可能比从la拉到波特兰合算点。其实货
代收费目前就是比较不透明，拼箱的利润都是乱七八糟的费用，纯海运费往往不挣钱。
当然如果你两边进出口手续都很熟悉，都了解自己的产品，知道进出口的条件，就好的
多，货代想宰你也不容易。不过有些钱还是得让人家挣，明确让他给你报带有海运利润
的价格，我碰上过很多人，海运费10美金一个立方，甚至不要钱，这种情况到了目的港
有好受的。 |
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s******n
发帖数: 459 | 19 我在国内，昨天把你的帖子给作货代的朋友看了。以下是其答复：
根据这费用看，所谓散货是拼箱（我们业内散货有二种含义，一种是装集装箱非整整货
，一种是散杂货船运输货）。这应是国外港口发生费用，欧洲或美国的。
Chassis fee=车板使用费(一些内陆点需火车倒运时产生）
port security=安保费
Devanning=拆箱费（美国人此费用多用此词）
Fuel=燃油附加费
Doc=文件费
Delivery aothrization doc= 代理提货文件费
Container cfs ptt=拼箱附加费
收费项目并无不合理的，但车板和拆箱二项与港口和货物立方有关，29个方，如发生在
东南亚这费用不高，如在欧洲也不高，美国和其它地区知道具体目地港后可知。
因为是拼箱，海关费用将未含（如检货费等，此类费用非常规费用，发生才收取），仓
库费用未全含(如堆存费，此类费用依时间收取，提取时才有具体金额)
任何的中国出口拼箱货，海运费和目的港收费都是一体的，既海运费收取低于成本时目
的港费用就会高收补海运收费差额，建议再比较价格时，要求报海运费时同时报对应目
的港收费，这样对收发货两方都公平，... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 20 慈善商店
起源于欧美国家，就是公众将生活中闲置的物品捐赠给公益机构，公益机构通过开设商店销售这些物品，所得的营业收入除了保证商店正常运转外，还用来帮助其他公益项目。这一用商业运营达到慈善效果，并能促进二手物品循环利用，兼顾公益和环保的模式。
近期，关于“温籍女子放弃高薪工作，回国致力于公益”的事件，备受网民关注，该事件的主人公余诗瑶以及她运作的“善淘网”也因此进入了更多人的视野。
前天下午，记者电话联系到上余诗瑶，她告诉记者，在中国有8600多万的残障人士，解决他们的就业就是一个很大的问题，善淘网的初衷是帮助残障人士能够获得公平的就业机会，但即便善淘网做得再大再普遍，这8600多万的残障人士的就业问题也不是能轻易解决的。因此，善淘网的最终目的是向更多的企业输送雇佣残障人士的理念，促使普通企业优化相关岗位，能够雇佣更多的残障人士工作。
据了解，善淘网目前有公益会员24640个，公益援助4844217元，公益活动82场，公益基地5个。记者 谢国林
温州海归女生做慈善
打造中国的在线慈善商店
记者打开“善淘网”的网站，首先入目的就是最上方醒目的那句“善淘网，中国的慈善商店”。网站的导航非常简... 阅读全帖 |
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j*******o
发帖数: 35 | 21 我们是在一次机缘巧合下开始做洋码头的，一点一点看到洋码头的成长，我们为他们
感到高兴但同时也深感他们现在的处事方式和对待买手态度上的360度大转变，就拿我
们最近碰到的问题来说吧：
包裹在签字签收后，客人联系我们说收到的包裹是空的，商品缺失的，而且客人投诉
我们要求退款，我们立刻联系贝海国际，他们查后说包裹在他们货站的称重跟出关后到
ems的称重
是一致的，但是到当地的情况就查不清楚了的，没有得到ems确切的答复，ems也不给赔
付的，我们包裹里的商品丢失的莫名其妙。我们这边提供了所有的证据给洋码头处理这
单投诉的客服，但是
这位客服根本理都不理会的，就直接裁判我们要全额赔偿客人，而且态度非常的恶劣，
简直就是
给我们下达命令，肯本不理会我们的证据，还说自己不是司法机关，取证查证的能力有
限，自己
根本能不清楚情况的，肯本就无法证明商品是否是客人拿了骗我们讹商品还是商品的确
是运输中
丢了的。而且这位客服还给我们下达最后通牒让我们3天之内必须退款，否则就会从我
们的洋码
头账户手动扣钱赔给客人的，虽然贝海国际最后说他们会给我们赔个3倍运费，但是请
问你们赔的
这个3倍运费够做什... 阅读全帖 |
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j*******o
发帖数: 35 | 22 我们是在一次机缘巧合下开始做洋码头的，一点一点看到洋码头的成长，我们为他们
感到高兴但同时也深感他们现在的处事方式和对待买手态度上的360度大转变，就拿我
们最近碰到的问题来说吧：
包裹在签字签收后，客人联系我们说收到的包裹是空的，商品缺失的，而且客人投诉
我们要求退款，我们立刻联系贝海国际，他们查后说包裹在他们货站的称重跟出关后到
ems的称重
是一致的，但是到当地的情况就查不清楚了的，没有得到ems确切的答复，ems也不给赔
付的，我们包裹里的商品丢失的莫名其妙。我们这边提供了所有的证据给洋码头处理这
单投诉的客服，但是
这位客服根本理都不理会的，就直接裁判我们要全额赔偿客人，而且态度非常的恶劣，
简直就是
给我们下达命令，肯本不理会我们的证据，还说自己不是司法机关，取证查证的能力有
限，自己
根本能不清楚情况的，肯本就无法证明商品是否是客人拿了骗我们讹商品还是商品的确
是运输中
丢了的。而且这位客服还给我们下达最后通牒让我们3天之内必须退款，否则就会从我
们的洋码
头账户手动扣钱赔给客人的，虽然贝海国际最后说他们会给我们赔个3倍运费，但是请
问你们赔的
这个3倍运费够做什... 阅读全帖 |
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j*******o
发帖数: 35 | 23 我们是在一次机缘巧合下开始做洋码头平台的，一点一点看到洋码头的成长，我们为
他们感到高兴但同时也深感他们现在的处事方式和对待卖家态度上的360度大转变，就
拿我们最近碰到的问题来说吧：
包裹在签字签收后，客人联系我们说收到的包裹是空的，商品缺失的，而且客人投诉
我们要求退款，我们立刻联系跟洋码头是同一家的物流贝海国际，他们查后说包裹在他
们货站的称重跟出关后到ems的称重是一致的，但是到当地的情况就查不清楚了的，没
有得到ems确切的答复，ems也不给赔付的，我们包裹里的商品丢失的莫名其妙。我们这
边提供了所有的证据给洋码头处理这单投诉的客服，但是这位客服根本理都不理会的，
就直接裁判我们要全额赔偿客人，而且态度非常的恶劣，简直就是给我们下达命令，根
本不理会我们的证据，还说自己不是司法机关，取证查证的能力有限，自己根本能不清
楚情况的，跟本就无法证明商品是否是客人拿了骗我们讹商品还是商品的确是运输中丢
了的。而且这位客服还给我们下达最后通牒让我们3天之内必须退款，否则就会从我们
的洋码头账户手动扣钱赔给客人的，虽然贝海国际最后说他们会给我们赔个3倍运费，
但是请问你们赔的这个... 阅读全帖 |
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j*******o
发帖数: 35 | 24 我们是在一次机缘巧合下开始做洋码头平台的，一点一点看到洋码头的成长，我们为
他们
感到高兴但同时也深感他们现在的处事方式和对待卖家态度上的360度大转变，就拿我
们最近碰到的问题来说吧：
包裹在签字签收后，客人联系我们说收到的包裹是空的，商品缺失的，而且客人投诉
我们要求退款，我们立刻联系跟洋码头是同一家的物流贝海国际，他们查后说包裹在他
们货站的称重跟出关后到ems的称重是一致的，但是到当地的情况就查不清楚了的，没
有得到ems确切的答复，ems也不给赔付的，我们包裹里的商品丢失的莫名其妙。我们这
边提供了所有的证据给洋码头处理这单投诉的客服，但是这位客服根本理都不理会的，
就直接裁判我们要全额赔偿客人，而且态度非常的恶劣，简直就是给我们下达命令，肯
本不理会我们的证据，还说自己不是司法机关，取证查证的能力有限，自己根本能不清
楚情况的，肯本就无法证明商品是否是客人拿了骗我们讹商品还是商品的确是运输中丢
了的。而且这位客服还给我们下达最后通牒让我们3天之内必须退款，否则就会从我们
的洋码头账户手动扣钱赔给客人的，虽然贝海国际最后说他们会给我们赔个3倍运费，
但是请问你们赔的这... 阅读全帖 |
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j*******o
发帖数: 35 | 25 我们是在一次机缘巧合下开始做洋码头平台的，一点一点看到洋码头的成长，我们为
他们感到高兴但同时也深感他们现在的处事方式和对待卖家态度上的360度大转变，就
拿我们最近碰到的问题来说吧：
包裹在签字签收后，客人联系我们说收到的包裹是空的，商品缺失的，而且客人投诉
我们要求退款，我们立刻联系跟洋码头是同一家的物流贝海国际，他们查后说包裹在他
们货站的称重跟出关后到ems的称重是一致的，但是到当地的情况就查不清楚了的，没
有得到ems确切的答复，ems也不给赔付的，我们包裹里的商品丢失的莫名其妙。我们这
边提供了所有的证据给洋码头处理这单投诉的客服，但是这位客服根本理都不理会的，
就直接裁判我们要全额赔偿客人，而且态度非常的恶劣，简直就是给我们下达命令，根
本不理会我们的证据，还说自己不是司法机关，取证查证的能力有限，自己根本能不清
楚情况的，跟本就无法证明商品是否是客人拿了骗我们讹商品还是商品的确是运输中丢
了的。而且这位客服还给我们下达最后通牒让我们3天之内必须退款，否则就会从我们
的洋码头账户手动扣钱赔给客人的，虽然贝海国际最后说他们会给我们赔个3倍运费，
但是请问你们赔的这个... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 1985 | 26 转帖】这就是为什么国外买国产货比国内便宜的原因
很多年来，很多美国中产階級是不去沃尔玛商店购物的，他们主要是去希尔斯或
麦西商店购物。对于九十九美分的廉价商店也只开在贫民社区。但是，随着时间的推移
，沃尔玛商店产品的价格不但没有提高，反而越来越便宜，产品的质量也越来越好。前
往的人也越来越多。到了2006年，美国的九十九美分商店竟然在全美最高社区比华利山
庄开了一家新店，而且在开业的前本年就创造了一个新店盈利记录。在比华利山庄的商
店门前，停着大量的豪华汽车，你年收入过千万美元的电影明星们抱着宠物高兴地购买
着九十九美分的商品。
自从2002年，我就开始光顾九十九美分商店和沃尔玛商店。原因很简单，那里的
商品实在是太便宜了。以前，到美国商店购买一个电源延长线大约需要七美元。但到了
九十九美分商店，同样的商品只要九十九美分。面对这样廉价的商品，我为什么不买呢
?
四年前，我的眼睛开始老花，到美国商店购买了一副美国产的老花镜，价格是49
.95美元。但就在前几个月，我的朋友伍凡太太对我说，九十九美分商店卖中国产的老
花镜，质量很好。我虽然对中国... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 27 廉价美国玉米退运起底：MIR162转基因成分屡禁不止
张旭
6月30日，国家质检总局新闻发布会上通报，截止到2014年6月16日，全国出入境检
验检疫机构共在125.2万吨进口美国玉米及其制品中，检出未被批准进口的MIR162转基
因成分，质检总局已经对这些玉米作出退运处理。
长期跟踪美国玉米进口的东方艾格大宗商品分析师马文峰告诉21世纪经济报道记者
：退运没有通过中国批准的转基因玉米，美国海关和商检部门应承担主要责任，所有出
口商品必须经过本国商检部门检核，符合进口国国家的法律规范的要求方可放行出口；
中国进口商和美国出口商作为直接的贸易方，负有重要责任。中国实施玉米进口配额分
配制度，国有企业占六成配额，四成配额给了民营企业。
马文峰披露：MIR162转基因成分的玉米能大量进口，最主要原因是，这些玉米运到
中国港口的价格要比美国离岸价更便宜，为让这些低价玉米进入中国，美国出口商与中
国贸易商在这些玉米进口上存在非法行为。
神奇的到岸价：比离岸价更低
自2013年10月深圳口岸从一船进口美国玉米检出未经中国农业部批准的MIR162转基
因成分后，截止到2014年6月16日，全国出入境... 阅读全帖 |
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y*******o
发帖数: 1713 | 28 现在问到的：深圳-洛杉矶
海运费：USD15/CBM
拼箱费：RMB40/CMB
文件费：RMB200/票
报关费：RMB320/
AMS（美国系统申报费用）：USD25/票
DDC（目的港交货费）：USD28.1/票
入仓费：RMB50/票
五千美金以下单证费：RMB300/票（无单证就要付此费用，有单证就不用付此费用）
周四截关周三开船，船期13天
海运费为啥才$15（确认不是typo)？一个40的柜要$2000运费，合一个立方要$40左右，
散件居然还便宜？
文件，报关，单证(bond?)，AMS是否两边港口各要给一次？上次运了一回，在洛杉矶提
货也交了AMS,bond, 入仓费，pier pass etc。深圳那边好像也给收了一次？ |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 瑞海国际背景
“没学会爬，就开始走了。”
短短两年多时间，天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司（以下简称：瑞海国际）便在央企把持的天津港危化产业中异军突起，成为3家具有七类危险品存储资质的物流企业中唯一的民企，这让天津港的同行脱口而出这样艳羡的评语。
在成为危险品仓库之前，瑞海国际普通货物的业务并不算好，天津港一名物流行业的从业人员对澎湃新闻称，其之后轻松拿下危险品储存资质，令人倍感意外和神秘。一位在天津港从事物流生意超过20年的民营企业主向澎湃新闻称，作为国企的中储公司一度想申请危险品经营资质但未获批。“民营企业就更别想了。”
而瑞海国际的野心不只是分一杯羹。在4万平米的占地空间上做出了对手中化滨海13万平米的业绩，纵观其发展路径，除了一手“挖人”、一手打价格战，这家民企野蛮生长背后还隐现红顶背景。
轻取资质
天津港位于我国环渤海地区港群的中心位置。是我国沿海的主要港口和国家综合交通运输体系的重要枢纽，是京津冀地区和华北、西北地区对外开放的重要口岸。
地理优势之下，这两个地区出口的危化产品，多集中在天津港。天津市海事局官方网站的材料显示，瑞海国际所在的北疆海事局辖区内共有五个危险货物... 阅读全帖 |
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x********a
发帖数: 68 | 30 以前护肤品都是托朋友从美国买，奈何没有朋友在免税州，而且他们所在地的转运
业不发达，消费税和转运费是相当的贵啊，所以决定学习海淘。学习了论坛上面海淘的
经验帖，比较了几家转运公司后，选了相对比较便宜的转运公司。在国外网站下单、付
款、运到转运公司都挺顺利的。运到转运公司后就各种曲折啊，以后开帖子单说。就说
目前碰到的问题-----关税。
这个转运公司有包关税途径和不包关税途径。我从网上查到的海关规定是，个人寄
自或寄往港、澳、台地区的物品，每次限值为800元人民币;寄自或寄往其它国家和地区
的物品，每次限值为1000元人民币。我以前问过一个在海关工作的同学，她说一般个人
合理自用数量，如果不是报关公司主动报税，海关是不收税的。而且海关收税之前开箱
查验，会出具开箱单，即使海关开箱查验了，也不一定收关税。我要转运的是一瓶眼霜
、一瓶精华、一瓶爽肤水和两个赠送的礼包，一共3.6磅， 800多人民币。我觉得肯定
不会有关税的，为了省点钱，选的不包关税途径。
结果前天报关公司的人给我打电话，要我提供订单信息，我就把订单截图给他们发
过去了，今天跟我说海关要收不到200块钱... 阅读全帖 |
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s***e
发帖数: 1143 | 31 陆续走过两年海运，算是积累了一些东西，也有新的疑问，BJD也给了些帮助，还是有
疑惑的地方
因为，我是从广州到Orlando，其他路线，可能会有所不同。例如，上海很多代理不需
要买单费。
广州到美国，比上海之类的到美国要慢。代理也这样说了，因为海边浅，要小船拉到香
港装大船。
广州的代理费用，基本上就这几项：买单500（如果你没有出口证），文件费300，和海
运费（15到NY，35美元到Orlando)；如果你让代理帮你从市区取货，还有个拖车费。其
他就没有了。其实，这500和300都是代理赚的；海运费上他们也有提成（不过，这个不
是容易算的）。简单吧，这种快钱对代理很容易。很多代理要的价格很高，估计都是倒
卖你的单子到别的代理公司了。当然，美国公司要的价格就比中国公司高很多。
美国的代理公司，取决于你是整柜子，还是散货。如果是整个柜子，就没有拆箱费用，
就是说，你不需要forward公司了，只需要清关公司就把货给你发到目的地了。这种35
美元一个立方（到Orlando），是包括卡车费用的。代理和卡车公司是有合同的，不管
有没有货，钱是照付的，所以，这种立方的报价，都是含到目的地的。但... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 32 http://finance.sina.com.cn/world/20150413/021921937970.shtml
中国建岛速度惊人：一个南沙人工岛造价约736亿
2015年04月13日 02:19 国际金融报
似乎一夜之间，南海多了一些人工岛。
有报道称，中国目前在南海控制的岛屿中，共有7个岛在填海造陆，除了华阳礁和
美济礁外，也在南沙的赤瓜礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁和永暑礁积极填海，各岛面积
迅速扩大，并且出现重机具、码头、房屋等设施，甚至连机场也在修建计划中。
中国的建岛速度惊人。英国《简氏防务周刊》也学会了“有图有真相”，拿出了两
张图，一张是2004年2月1日获得的图像，显示了填海活动开始前东门礁的样子，当时有
一个380平方米的混凝土平台。另一张是2015年1月24日获得的图像，显示同样的地方已
经出现了一个7.5万平方米的人造岛屿，扩大了近200倍。
如此迅速，当然非议也不少。针对近来个别国家对中国在南海岛礁的维护和建设作
出消极评价，外交部发言人华春莹4月9日表示，有关建设是中国主权范围内的事情，合
情、合理、合法，不影响也不针对任何国家，无可非议。
当然，干得... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 33 http://www.sdetn.gov.cn/jzc/gyjs/webinfo/2007/11/1194268645474887.htm
第三运煤通道与特高压电网，孰优孰劣?——输煤与输电的综合比较
发布时间： 2007-11-06 信息来源： 山东省经贸委 字体：大 中 小
中国投资协会能源研究中心副理事长 资深电力专家 陈望祥
据中国能源网2007年8月6日报道：煤炭是我国一次能源消费的主体，约占2／3的比
重。但我国煤炭生产和消费存在严重的地区不平衡，全国约2／3的煤炭资源分布在北方
的“三西”地区，而2／3以上的能源需求集中在华东、华南和华中地区。为解决这一问
题，长期以来我国采取的是“北煤南运”的方针，即将“三西”地区的煤炭主要通过铁
路运至北方港口、再经海运送达南方的电厂使用。
根据国家发改委组织铁道部、交通部、国投、大唐、神华、华能等共同开展的“北
煤外运系统研究”的预测和规划，“三西”地区煤炭产量2010年为11．5亿吨、2020年
为15．2亿吨：北、中、南三大通路煤炭运量2010年为8．4亿吨、2020年为10．86亿吨
。为满足“三西”... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 34 我做国际货运的，最近公司全心全意扑在铁路上先说价格中欧铁路拼箱，出口能到的2
个基本点是汉堡和华沙。比如德国全境的派送，我做过不少报价，在DDU/DPP的条款下
就可以看出，铁路拼箱和海运拼箱all in价差其实不大。在一定件毛体范围内的货物（
利润相同）几乎成本是一样的。原因是出口海运费虽然便宜，但是欧洲目的港收费相当
高，而铁路虽然运费高，但目的港没什么收费，看总价的话，其实是差不多。然后说时
效还是华沙和汉堡，铁路和海运的时效对比(整箱时间基本一样），到华沙节约了30天
左右，到汉堡节约了15天左右很多货物对时效有要求，比如保质期的限制，比如赶着交
货又不是那么急不用走空运的，又或者货物到港才能收到尾款的。一开始听到那么高的
运费客户总是有点排斥的，需要慢慢引导吧，但说实话现在是供不应求的状态。不过局
限性也很大，也就是欧洲货能走铁路。而且地方补贴取消以后运费还会涨。东南亚，澳
新，南北美和非洲完全不受影响。 |
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C**m
发帖数: 551 | 35 楼主没有预估到国内快递的暴力，没有打包好。
楼主是气不过东西损失虽然拿到赔偿，但是竟然赔了运费；这个正常人都气不过。
贝海气地是不是他们的责任要求赔，也觉得理亏。
有一点我不太懂，寄丢包裹，赔偿产品原价或运费3倍，是不是应该在免除运费以后算
？不然我觉得快递完全看到产品价格低于运费的东西自己留着了。 |
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b**********n
发帖数: 24 | 36 我买了10磅干海参，到了贝海，贝海给分成5箱。一箱2磅。
结果现在有4箱要被海关销毁。说是散装包装不能上海入关。
贝海让我自己承担责任。当时我问过客服他们说可以邮寄（qq记录丢了），而且还发邮
件问我确认是不是海参（这个有证明）。而且还是贝海给我分箱的。
这明明就是贝海的工作失误导致我的货物走了上海而被销毁的。贝海明知道我的海参是
散装，还给我发上海，造成我的海参被海关销毁。这个责任在贝海。
我也买了保险，贝海只说什么丢了才被保。现在只有销毁证明。
贝海一分钱都不赔，连运费都不赔。大家远离贝海，珍爱生命。 |
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b**********n
发帖数: 24 | 37 我买了10磅干海参，到了贝海，贝海给分成5箱。一箱2磅。
结果现在有4箱要被海关销毁。说是散装包装不能上海入关。
贝海让我自己承担责任。当时我问过客服他们说可以邮寄（qq记录丢了），而且还发邮
件问我确认是不是海参（这个有证明）。而且还是贝海给我分箱的。
这明明就是贝海的工作失误导致我的货物走了上海而被销毁的。贝海明知道我的海参是
散装，还给我发上海，造成我的海参被海关销毁。这个责任在贝海。
我也买了保险，贝海只说什么丢了才被保。现在只有销毁证明。
贝海一分钱都不赔，连运费都不赔。大家远离贝海，珍爱生命。 |
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e******8
发帖数: 1563 | 38 海归上海工作有半年了，从一开始非常抵制国内的喧闹和总是灰蒙蒙的天，到现在开始
能用愉快的心情接受国内的好与不好，不知道是因为多年的留学经历造就了自己杂草般
的个性，还是人的适应力本来就是很强的。
半年前在海归版我写过一篇关于海归见闻的文章，那个时候对国内的了解基于虽然海外
生活多年，但是每年回国至少一次，每次一个月到两个月左右的经验。 而写那篇文章
的时候，我正好在国内以准海归的经验呆了两个星期左右。但是迄今为止，必须承认，
那样的经验不足以体会真实的海归生活，所以现在刚回到加拿大的我决定再写一篇以贡
献给本版。
实事求是的说，刚刚彻底回国的时候，有大概半个月的时间特别心烦（强调一下，这个
心烦绝对不是因为对海归的决定有啥后悔），那种烦躁的感觉是从我踏进我住的那个小
区的菜市场开始的，呵呵。那个时候上海正好是盛夏，菜市场里面满地的乱糟糟和满眼
的人让我有种喘不上气的感觉，没呆几分钟，我就逃出来，然后有一个月的时间，我坚
决抵制去菜市场买菜，呵呵。现在想起来，先入为主的想法其实很容易影响人的判断力
，因为一个月后，当一切安顿好，我开始能用平和的心态去菜市场时，我居然喜欢上那
个地方。至于... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 39 放弃法国月入一万欧元的高薪以及令人艳羡的职业，“海归”李小米毅然回国开起网店，卖起自己原本并不熟悉化妆品，这在亲戚朋友眼里近 乎疯狂。抱着对国内子商务创业环境的高度看好，李小米做起了这份在父亲看来“连小学生都会做”的工作。2010年1月回国网上创业至今，李小米的化妆品网店得到了迅猛发展，月销售额达到百万以上。
展会卖旗袍斩获第一桶金
2008年四月，中法联合举办了“多彩的中国”展会，刚到法国留学一年的李小米嗅到了商机。他决定租下一个摊位卖中国特色产品。但摊位的租金高达5000欧元/月，相当于他在法国一年的生活费，李小米的决定立即遭到了身在国内的女友的强烈反对，但他坚定地认为，展会带来的收益即使赚不到钱也绝对不会亏本。
与其他展位卖中国特产不同的是，李小米独辟蹊径卖起了具有浓郁中国味的旗袍。衡量了运费成本等问题，他决定直接从法国的中国服装批发市场拿货。因为是初次尝试创业，李小米只拿出1000欧元来进货。他说，从法国当地拿货，一是能节约高额的运费，二是周转比较灵活，一次批发的量不用很大，一旦缺货也可以随时补货。
出乎李小米意料的是，这些旗袍受到了法国当地人的追捧，展位的规模，从一个扩展到4 |
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b***e
发帖数: 3337 | 40 放弃法国月入一万欧元的高薪以及令人艳羡的职业，“海归”李小米毅然回国开起网店
，卖起自己原本并不熟悉化妆品，这在亲戚朋友眼里近 乎疯狂。抱着对国内子商务创
业环境的高度看好，李小米做起了这份在父亲看来“连小学生都会做”的工作。2010年
1月回国网上创业至今，李小米的化妆品网店得到了迅猛发展，月销售额达到百万以上。
展会卖旗袍斩获第一桶金
2008年四月，中法联合举办了“多彩的中国”展会，刚到法国留学一年的李小米嗅
到了商机。他决定租下一个摊位卖中国特色产品。但摊位的租金高达 5000欧元/月，相
当于他在法国一年的生活费，李小米的决定立即遭到了身在国内的女友的强烈反对，但
他坚定地认为，展会带来的收益即使赚不到钱也绝对不会亏本。
与其他展位卖中国特产不同的是，李小米独辟蹊径卖起了具有浓郁中国味的旗袍。
衡量了运费成本等问题，他决定直接从法国的中国服装批发市场拿货。因为是初次尝试
创业，李小米只拿出1000欧元来进货。他说，从法国当地拿货，一是能节约高额的运费
，二是周转比较灵活，一次批发的量不用很大，一旦缺货也可以随时补货。
出乎李小米意料的是，这些旗袍受到了法国当地人的追捧，展位的 |
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p****a
发帖数: 152 | 41 1月22日消息，顺丰速运宣布，其去年推出的专业海淘转寄服务平台SFBuy（中文名海购
丰运）将于近日对外开放注册，这意味着顺丰内测的海淘转运服务将正式对外开放。顺
丰方面表示，海淘商品从美国转寄至中国内地只须7-10个工作日，运费低至二五折，还
可享受30天的免费仓储服务。
据悉，早在2013年下半年顺丰就已经对外承认，正在测试海淘转寄平台SFBuy。且SFbuy
美国站正式开业但这一服务上线至今仍只针对顺丰内部员工开放，必须通过顺丰内部邮
件才可以注册使用。
一旦用户注册成功，将会免费获取海外地址以及专有储物箱号，用户可使用该地址和箱
号在eBay、Groupon、Amazon等国外网站购物。
顺丰美国站工作人员将负责在当地验货签收，在货物入仓后将自动触发电邮通知。顺丰
还将提供跨境运送和清关服务，并负责国内配送。
据介绍，海淘是一种DIY形式的自助海外购物行为，不依赖代购商家，主要流程为用户
在转寄公司注册，获取海外地址、在国外网站购物、再由转送公司收取货物并转发到国
内消费者手中。
除了推出海淘转运业务之外，还有消息称，顺丰下一步将会开通“代支付”业务，解决
海外一些电子商城不支... 阅读全帖 |
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q********u
发帖数: 130 | 42 来自主题: NextGeneration版 - 寄粽子轶事 想把帖子发在宝宝版，因为宝宝版很热情，也很温柔。希望版主别删我的帖子，也不要
置顶。谢谢。
婆婆要寄给我们粽子，因为这些粽子是她的一个学生送给她的。看上去包装很华丽，价
格可能也不菲。婆婆觉得这是好东西，要寄给我和老公尝尝鲜。在美国再好的粽子也不
如国内的好。但一般邮局是不允许寄带有“蛋奶鱼肉”类的食物，粽子里有包括鲍鱼和
大蜗牛。但恰好我表妹在邮局工作，这样就可以“掩人耳目”了。
可是，我妈我爸为了这件事情很生气。第一，需要他们亲自跑一趟到我表妹那里寄，第
二，需要他们掏钱寄，第三，言称我老公不孝顺，因为好的东西要留给父母吃，第四，
觉得我婆婆事儿多，这么几个粽子寄个什么劲。没见过世面。
我认为，第一，作为父母，就是跑十趟给自己儿女寄东西也不过分，我周围这样的父母
很多，都是很积极的问需要寄什么东东。我父母60岁不到，身体都比较健康。婆婆都已
经60多岁了。健康状况不是很好，有过一次大手术。第二，作为父母，特别是我爸妈都
是政府机关工作人员，福利待遇工资都很好，难道这100多块钱的海运费掏不起吗？我
爸认为婆婆应该客气的问要不要先付海运费，但这不仅仅是给老公寄，是寄给我们的啊
。就是 |
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a********w
发帖数: 458 | 43 信息时报记者 詹丽冬
放弃法国月入一万欧元的高薪以及令人艳羡的职业，“海归”李小米毅然回国开起
网店，卖起自己原本并不熟悉化妆品，这在亲戚朋友眼里近 乎疯狂。抱着对国内子商
务创业环境的高度看好，李小米做起了这份在父亲看来“连小学生都会做”的工作。
2010年1月回国网上创业至今，李小米的化妆品网店得到了迅猛发展，月销售额达到百
万以上。
展会卖旗袍斩获第一桶金
2008年四月，中法联合举办了“多彩的中国”展会，刚到法国留学一年的李小米嗅
到了商机。他决定租下一个摊位卖中国特色产品。但摊位的租金高达5000欧元/月，相
当于他在法国一年的生活费，李小米的决定立即遭到了身在国内的女友的强烈反对，但
他坚定地认为，展会带来的收益即使赚不到钱也绝对不会亏本。
与其他展位卖中国特产不同的是，李小米独辟蹊径卖起了具有浓郁中国味的旗袍。
衡量了运费成本等问题，他决定直接从法国的中国服装批发市场拿货。因为是初次尝试
创业，李小米只拿出1000欧元来进货。他说，从法国当地拿货，一是能节约高额的运费
，二是周转比较灵活，一次批发的量不用很大，一旦缺货也可以随时补货。
出乎李小米意料的是，这些旗袍受到了法 |
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s********u
发帖数: 1783 | 44 淘宝网店不错，我也想做呢，就是找个好代购难。
信息时报记者 詹丽冬
放弃法国月入一万欧元的高薪以及令人艳羡的职业，“海归”李小米毅然回国开起
网店，卖起自己原本并不熟悉化妆品，这在亲戚朋友眼里近 乎疯狂。抱着对国内子商
务创业环境的高度看好，李小米做起了这份在父亲看来“连小学生都会做”的工作。
2010年1月回国网上创业至今，李小米的化妆品网店得到了迅猛发展，月销售额达到百
万以上。
展会卖旗袍斩获第一桶金
2008年四月，中法联合举办了“多彩的中国”展会，刚到法国留学一年的李小米嗅
到了商机。他决定租下一个摊位卖中国特色产品。但摊位的租金高达5000欧元/月，相
当于他在法国一年的生活费，李小米的决定立即遭到了身在国内的女友的强烈反对，但
他坚定地认为，展会带来的收益即使赚不到钱也绝对不会亏本。
与其他展位卖中国特产不同的是，李小米独辟蹊径卖起了具有浓郁中国味的旗袍。
衡量了运费成本等问题，他决定直接从法国的中国服装批发市场拿货。因为是初次尝试
创业，李小米只拿出1000欧元来进货。他说，从法国当地拿货，一是能节约高额的运费
，二是周转比较灵活，一次批发的量不用很大，一旦缺货也可以 |
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o***a
发帖数: 774 | 45 请问这个政策是什么时候改的呢?
我9月还是按照5美元1磅,大于1磅4美元1磅的标准算的.
请解释,谢谢
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专为国际直邮小包裹打造的国际物流服务 - 贝海国际速递(洋码头官方国际物流)，我
们是全美唯一一家一磅内的小包裹只要30人民币就可以提供到门国际配送服务的物流公司
包裹一律4美金一磅国际运费，同一包裹超出5磅部分只要3.5美金一磅
我们更为VIP客户打造更具特色的服务和资费标准，免去你国际物流配送后顾之忧。
- VIP国际运费标准：3.5美金一磅，同一包裹超出5磅以上部分3美金一磅 |
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h***9
发帖数: 518 | 46 mm这个要求太高了，又要求在快递附近15分钟车程，又要每天有4-5个小时，数量还不
小。那附近的奶粉也不够你们买的呀。
试试放宽范围。最多双方承担“奶粉从购买地到贝海快递的运费”。
本来每罐运费成本多出1.5元左右，双方承担的话，也就0.75元每罐左右。 |
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h***9
发帖数: 518 | 47 mm这个要求太高了，又要求在快递附近15分钟车程，又要每天有4-5个小时，数量还不
小。那附近的奶粉也不够你们买的呀。
试试放宽范围。最多双方承担“奶粉从购买地到贝海快递的运费”。
本来每罐运费成本多出1.5元左右，双方承担的话，也就0.75元每罐左右。 |
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e****t
发帖数: 971 | 48 2010年04月23日 04:30 信息时报
放弃法国月入一万欧元的高薪以及令人艳羡的职业，“海归”李小米毅然回国开起网店
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2008年四月，中法联合举办了“多彩的中国”展会，刚到法国留学一年的李小米嗅到了
商机。他决定租下一个摊位卖中国特色产品。但摊位的租金高达5000欧元/月，相当于
他在法国一年的生活费，李小米的决定立即遭到了身在国内的女友的强烈反对，但他坚
定地认为，展会带来的收益即使赚不到钱也绝对不会亏本。
与其他展位卖中国特产不同的是，李小米独辟蹊径卖起了具有浓郁中国味的旗袍。衡量
了运费成本等问题，他决定直接从法国的中国服装批发市场拿货。因为是初次尝试创业
，李小米只拿出1000欧元来进货。他说，从法国当地拿货，一是能节约高额的运费，二
是周转比较灵活，一次批发的量不用很大，一旦缺货也可以随时补货。
出乎李小米意 |
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c*****g
发帖数: 1856 | 49 风入松的联系方式和购书方式：
没有net .
店里的小姐说可以先发email给陈小琳(海外业务部经理)
f*****[email protected]
让她给你email一份书单， 并且通知新书目录。
1。购书价格：
1.0X书目价格/当前汇率
2。海运费标准
5kg，150元
20kg,590元
美国二至三个月道货
空运费， 大约7-10日到
空运费即在海运费的标准上， 国际件每10克增加1.00元
5kg，国际空运， 650元
在付款式， 将复印鉴传真或邮寄到风入松
支票通过邮局寄到：
中国北京海淀区海淀路46号2008 北京风入松书店 油编：100080
Zhang Yuqin
Add: 46 Haidian Rd. Unit 2008
Haidian District
Beijing China
Postcode:100080
外币付款， 通过中国银行外汇帐号汇入：
户名： 章雨芹 (法人代表) 帐号：408070220140056020
中国银行北京分行海淀支行万泉河分理处海淀路储蓄所
HaiDianLu Savings Office WanQuanHe Sub-o |
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f*r
发帖数: 3968 | 50 【 以下文字转载自 Arts 讨论区 】
【 原文由 citieeg 所发表 】
风入松的联系方式和购书方式：
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支票通过邮局寄到：
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Zhang Yuqin
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