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全部话题 - 话题: 沉箱
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x****u
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1
说的就是这种脑残傻X。我在日本那么久连煤的影子都没见过,煤在地球上储量丰富并
且用处不太大,靠日本盟友也足够了。
s*****r
发帖数: 11545
2
向杜十娘学的.
r*a
发帖数: 1503
3
治国白痴毛泽东:内政篇(五)
芦笛
3)“备战备荒为人民”
中苏关系的转折点,是1959年赫鲁晓夫在北京出席建国十周年庆典上受辱。此后双
方关系急转直下。62年左右,中苏公开大论战爆发。1964年赫鲁晓夫下台后,因
苏联采取主动,两国关系一度有了转机,但毛执意扮演国际共运教皇,致使双方交恶更
甚。此后毛即开始以苏联为假想敌,外交由亲苏反美变成“反帝反修”,最后苏联取代
美国成了中国最大的敌人。毛为此作了一系列备战部署,准备和苏联打仗,严重破坏了
国民经济,这就是著名的“备战备荒为人民”。这国策始于64年左右,一直延续到毛
断气,以60年代末中苏爆发流血冲突,林副统帅下第一号战备命令为最高潮。
“备战备荒为人民”的最主要措施,乃是抄袭先总统蒋公在抗战前夕采用的战略,把西
南三省当成所谓“大三线”,亦即对苏战争的战略后方。在毛的病态设想中,中苏一旦
交战,中方就要以西南三省为根据地,进行抗战那样的持久战。
然而同样一件事,蒋公干出来是英明睿智,毛泽东效法则是典型的白痴行为。蒋公在战
前竭力避战备战,战争是日本强加给中国的。毛则是竭尽全力把原来的盟国制造为死仇
,亡国的危险乃是他胡搅蛮缠倒行... 阅读全帖
x******o
发帖数: 630
4
一场台风“梅花”,意外地将一家化工厂推到了风口浪尖。8月8日10时30分,大连金
州开发区大孤山福佳化工有限公司在建防波堤坝发生溃坝,海水倒灌,经过紧急抢险,
储存剧毒化工产品PX等物质的大罐没有发生泄漏。
这次溃坝再次揭开了当地人埋藏已久的伤痛,也让人们重新审视一个并不陌生的名
词———PX。这个当初厦门市民极力反对的项目,如何会落户大连?又为什么要搬迁?
在这场博弈中,谁才是胜利者呢?
厦门不要的项目大连接了?
说到PX,人们很容易想到厦门,就是发生在这个城市的一场名为“散步”的事件,
让人们开始了解PX。
2007年,厦门市民集体抗议当地建设PX化工项目,污染、剧毒成为厦门市民抗议的
理由,项目也最终被叫停。
“梅花”过后,福佳大化码头在建的防波堤溃堤,更多的人将这事重新提起,“厦
门都不要的项目,大连为什么会接了呢?”“利益!肯定是利益……”
很快,有媒体提出:“就是在厦门叫停的PX项目,最终落户大连,选址在开发区大
孤山石化产业园区,即现在的福佳大化。”
到今天,这样的声音在网上还不绝于耳,在大连街头,一些关心时事的大连人会感
叹:“大连比不上厦门啊。”
而大连市环保局200... 阅读全帖
y********n
发帖数: 3922
5
南海问题一直是中国人关注的热点,此坛子里的大大们都是从国际纵横的高度进行
了分析。中国是玩谋略的老祖宗,很多国际风云变幻从谋略解读都很有趣,不管严谨与
否,在咱们小老百姓看来,有理又能图一乐,何乐不为?现在,来看看另外一种解读风
格吧
PS:偶的题目绝没有对TG的半分不敬哦,呵呵,是想通过转贴,起个抛砖引玉的作
用,希望能有TX接着忽悠~~
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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作者:尼丹小
现在正好有空,直接写了,不过我了解的情况也不一定完全准确啊,先声明一下。

  中越陆上争议地段,从数字上看现在貌似一人一半,但是怎么一半法花样很多
。现状而言中国占的多,但是为了早日了结消除劫材,用的是越南占平地我们占高地的
思路,确实是吐出了一点,但基本上本来就是越南的,80年代被我们占了而已。

  重点说一下法卡山,最近谣言很多。当年争夺地段主要是1/2/3/4/5号山头... 阅读全帖
S******8
发帖数: 24594
6
如果中国不具备把战火烧到美国本土的能力,中国周边就不会有安宁;如果中国没有战
胜美国的军事能力,中国就难以获得持久和平。中国的军事实力比起美国的军事实力还
有很大的差距,中国要想战胜强大的美国只能依靠智取和巧胜。一方面对外要联合俄罗
斯等周边国家组成坚固的保护圈,对内要用“挖洞”、“藏刀”、“修墙”、“肃特”
等策略做好防卫准备;另一方面还要采用“挖眼”、“拔牙”、“砍腿”、“斩手”、
“掏心”等战术巧妙战胜美军
1、巧用“深挖洞”战略 巧妙藏好杀手锏
有备才能无患,深挖洞不仅仅是挖防空洞,而是指早日作好全面的军事斗争准备。
面对超级大国的空中优势和强大的远程打击能力,在全国继续全面采用包括挖防空洞在
内的一系列“深挖洞”的战略仍然是行之有效的和一劳永逸的军事斗争准备工作。中国
应当公开的和轰轰烈烈的在全国开展“城市防空演习”和强化“城市人防设施检查”的
专项战备工作。转自四月天军事网www.8888day.com
中国挖好躲避空袭和防御核生化攻击的避难所是理所当然的事,谁也不能把挖防空
洞当成军事威胁。但是,中国大量挖防空洞的实际军事威慑力远远超过军事大国费钱费
力的导弹防御系统。... 阅读全帖
s*****V
发帖数: 21731
7
中国航母静待利剑出鞘
航母部队目前已处于在航状态,正在加紧训练,年内将择机远航
2012年被外界称为中国的“航母元年”。这一年的9月25日,中国首艘航母“辽宁舰”
正式入列,两个月后,国产歼-15舰载机在航母上成功起降。今年2月27日,“辽宁舰”
首次入驻位于青岛附近的航母军港,这是中国海军首个航母军港。
走进位于青岛的“辽宁舰”航母军港以及中国海军某舰载机训练基地,近距离感受
了即将于今年走向远海的中国航母的训练状态和精神风貌。
顺着逶迤的海岸线,驱车转过几个山湾,巍峨的航母军港立时矗立于记者眼前。航母军
港连山通海,它与海岸线呈90度角直插入海,“辽宁舰”就停靠在码头的一侧,16根碗
口粗的缆绳将其牢牢地系泊在码头上。航母军港建设部队的黄毅回忆起航母入驻的那一
刻仍然激动不已,他告诉记者:“那天雾特别大,我们在码头上迎接,心情迫不及待,
比新郎官见新娘子还激动。”
航母军港建设始于2008年,为了建成这个重大国防工程,共搬迁了6个村庄,炸平了3座
山。地形复杂、劈山填谷,建设者们克服了道道难关。不过,最大的难题还是来自技术
攻关,防波堤体量宽、大、水深,这与其他的港口很不同... 阅读全帖
v*****a
发帖数: 1332
8
菲律宾那个是沉船冒充基地。。。
我说的是,直接用沉船来当防波堤/沉箱之类的。。。还是要搞永久性建筑
s*****r
发帖数: 43070
9
农业减产、航道受阻、饮水困难、水污染露头……在连续干旱致上游来水减少、南
水北调中线调水日益临近的复合作用下,这些预测分析中调水对汉江中下游的影响,正
逐渐变成现实。
相较很多受访者看到的“调水工程的不利影响”,也有学者认为调水对汉江中下游
利大于弊。学者认为,“湖北之所以把影响描述得很大,很严重,主要是想争取到更多
的政策、项目和资金。”
汉江水污染20天监控空白
短期加大下泄流量或能稀释污染物,但无法改变汉江还会发生水污染的可能,更何
况还有20天无监控的空白期。
若汉江水量能达到多年平均值,或许武汉水污染事件不会被发现。
一个多月前,武汉市政府应急办官方微博称,2014年4月23日,汉江武汉段水质出
现氨氮超标,受此影响,武汉余氏墩、白鹤嘴等两座自来水厂紧急停止供水。次日,该
江段国棉自来水厂也停止生产。
这是继甘肃兰州自来水苯超标后又一起省会城市饮用水源出现危机。事件发生后,
国务院总理李克强即作出批示。
发源于陕西省境秦岭南麓的汉江全长1577千米,又称汉水,系长江最大、最长的支
流,流经陕西、湖北两省,在武汉汉口龙王庙汇入长江。通常,以南水北调中线工程水
源地丹江口水库以上... 阅读全帖
b********6
发帖数: 35437
10
来自主题: Military版 - 永暑礁进展神速,机场将成
沙子有什么用,在海南岛做混凝土沉箱,然后用万吨驳船拖过来,堆积木一样就起来了
。然后周围放点沙填充就ok了
l******d
发帖数: 287
11
来自主题: Military版 - 永暑礁进展神速,机场将成

沉箱不会是实心的吧? 如果是钢筋水泥骨架,中间还是需要添沙子呀。
d*b
发帖数: 21830
12
来自主题: Military版 - 南沙种岛
对,关键部位还要打桩,放沉箱,光砂飞机没几下跑道就变形了
m**d
发帖数: 21441
13
填岛之后拉铁索,下沉箱,养鱼养虾
t****x
发帖数: 9441
14
不需要重装备,适合浅水作业。
T*G
发帖数: 600
15
是长江,这个就是分流都需要两天以上吧,别说合起来了,最靠谱的应该岸上打桩,第
一时间是往岸上拉
t****x
发帖数: 9441
16
船体不够结实,会解体
v****g
发帖数: 11080
17
拉不是好主意,太重了,根本拉不动,稍一动就可能被冲走了。
a***s
发帖数: 1084
18
拉动船体难度太大。打桩之后把船体固定不下沉就行了,然后把船底切割开才是正解。
l********k
发帖数: 14844
19
今天已经第三天了?
l****u
发帖数: 4594
20
虽然不能和三峡截流比吧,但是长江也不是说截流就截流的。
z******i
发帖数: 986
21
那个往岸边拖的方案也不错。一般地球上的所有河流都是中间深,两边浅。 那个船确
实离岸边很近。 如果用拖船和其它动力机械,包括拖拉机,卷扬机,大型重卡,坦克
等一起拉,两个小时就可以完成。因为是在水里平移,不会影响船舱已经有的空气层。
搞不明白,为啥不这么做?
沉箱方案也好,拖拉方案也好,都是最好,最简单,最快捷的方案,搞了的话,里面的
相当一些人应当就活下来了。
d****a
发帖数: 3087
22
来自主题: Military版 - 南沙岛礁最新面积一览表

礁。
有道理。 不过搞个20平方应该没问题。国内的沉箱10米高一个,腾出空来还是有可能
的。泻湖留26平就够了。
s****6
发帖数: 7614
23
来自主题: Military版 - 我也说说这次洪水
央视播了两个专题,我都看了。有以下感受。
1)这次洪水不会超过98年特大洪水。
2)长江上游有三峡大坝和另外二十一个水库组成联网,统一调度,可蓄水365亿立方,
因此湖北几乎不需要开闸泄洪,像湖北沙市和公安98年几乎要被牺牲掉,这次不会。
3)但是长江下游如安徽,问题比较大,原因是水利工程比较落后。长江沿岸一些村镇
也有险情,因为当地的水利经不起连续降雨。
4)现在农村劳力已经远远比不上98年。比如其中一个采访,某村98年可动员四五百人
抗洪,现在只有一百三十人。
5)解放军和武警是抗洪主力。现在设备出现质的飞跃,大量使用重机械和舟桥,比如
现在转移灾民已经实现机械化,不再是人走牛拉,又比如堵缺口不再是沙袋,而是那种
预制好的沉箱。巡查大量使用无人机无人艇,水文大数据库已经建成。采访中几个参加
过98年抗洪的官兵都说如果98年有现在的设备,那会轻松很多。
总的感觉是不会出现98年那种举国动员的情况,但是损失还会是很大的,主要是下游地
区。
s*******u
发帖数: 9508
24
来自主题: Military版 - 这个方法堵洪水缺口,怎么样?
记得看过一短片,在崖谷上架桥,从这边到那边, 用类似牵引火箭一样的东西先把绳
子射到对岸的岩壁里,然后再过去。
这个方法可否用在堵洪水缺口上? 操作如下:
1.用直升机向缺口位置吊装几个几吨的“锚”,锚上带着铁索, 铁索上有支链铁索,
可以连成网那种。
2. 在未缺口的岸上,横向拉出一条固定铁索。
3.把“锚”上的铁索挂到“固定铁索上。把“锚”上的“横向铁索”也向岸边固定,形
成网
4. 然后就扔沙袋,或沉箱。
将军们,看看这个可行么?
y*z
发帖数: 3244
25
估计是海底沉箱隧道吧。
y*z
发帖数: 3244
26
鳖有过实践经验了。
查查新闻,鳖修过海底沉箱隧道的。就是在陆地上分段修好隧道,再沉到海底去拼接组
装。

发帖数: 1
27
不知道明年能否通车。明年要是通车一定要去看看。外媒的Mega工程。世界新七大奇迹

发帖数: 1
28
嗯,可以车出个小毛病坏在当道,等救援的过程好好欣赏一下,lol
去他奶奶的观景台!

发帖数: 1
t********i
发帖数: 7856
30
最傻逼的大白象工程。绝大部分内地车无法通行大桥。
由于当时香港的强烈坚持,肛猪敖大桥最后采用单Y方案,即一头连接珠海和澳门,另
一头只连香港不连深圳。现在有消息称,由于交通容量问题,香港和澳门都不会允许对
方车辆入境行驶。
所以,肛猪敖大桥只能这么走:
1.香港车(无两地牌)可以开到珠澳人工岛停车场,人过关进入澳门或内地(珠海)。
回香港的时候再把车开回去;
2.内地车(无两地牌)和澳门车可以从珠海/澳门开到香港人工岛停车场,人过关进入
香港。回珠海/澳门的时候再把车开回去;
也就是说,没两地牌的内地车无法过境香港,只能以香港为目的地才能使用大桥。如果
你想从粤西的茂名珠海等地开往珠江口东岸的深圳惠州汕头,无法使用肛猪敖大桥。
只有持有粤港两地牌的车辆,才能充分利用肛猪敖大桥。而粤港两地牌一共也就几万张
。这些车也不可能天天去跑肛猪敖大桥。
所以肛猪敖大桥通车后,肯定车流惨淡。
而且最操蛋的是,由于肛猪敖大桥的存在,为了避免打脸,深中(深圳—中山)大桥被
中央推迟了好几年才开工。
l**p
发帖数: 6080
31
卖国贼太多了
傻逼修桥给港灿使

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13

发帖数: 1
32
没关系,俺蓝皮+10年签证,那一边都好使。

发帖数: 1
33
都是中国人。BTW谁掏的钱?
t********i
发帖数: 7856
34
这座桥基本上就是给港灿修的。
香港特区政府这么做,是为了把粤西和珠江口西岸的进出口物流生意都拉到香港来,抢
深圳盐田港的生意。而且现在粤港两地行驶的货柜车几乎没有内地籍,都是港籍的。
另外,肛猪敖大桥香港连接点就在香港机场附近。内地和澳门人到达人工岛后无须入境
香港即可进入香港机场国际出发层,或者无须入境香港即可从国际到达层进入人工岛坐
车前往珠澳。这样可以给香港机场拉不少客流。
由于内地车无法过境香港使用大桥影响投资回报,道理上也实在太说不过去,所以粤港
两地曾经考虑过适当放开车辆跨境行驶。2012年推出的粤港自驾游试点,计划第一阶段
先开放香港私家车进入内地,第二阶段再开放内地车进港。这个计划实际上有为港珠澳
大桥搞试点的目的。结果引起港灿强烈反弹和游行示威,结果第二阶段不得不取消。试
点失败。
t********i
发帖数: 7856
35
2008年8月5日,三地政府就融资问题达成共识,主体工程造价385.4亿[7],并由三地政
府出资兴建:香港出资67.5亿(占三地政府出资42.9%)[8]、澳门出资19.8亿(占三地
政府出资12.6%)、而中国内地出资70亿(占三地政府出资44.5%)。余下的58%资金(
约200多亿)则以贷款方式集资[9][10]。

发帖数: 1
36
民族团结多少钱都换不来。汉族政权要从汉族国家独立出去真是天大的笑话。这点钱比
高铁、对撞机和放量子卫星靠谱多了。
l******t
发帖数: 55733
37
分分钟接管就看啥时候了
l******f
发帖数: 744
38

这帮无耻的港灿,只准自己的车到大陆,不准大陆车去香港?不要脸,只知道占便宜。
t*****9
发帖数: 10416
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抓紧时间建好吧,以后cost涨起来,200亿美金不够 chicago 挖个洞 ~~造价385.4亿
RMB 跟白送一样一样哈

发帖数: 1
40
香港被惯的不像样子
[在 taigonghei (太公) 的大作中提到:]
:最傻逼的大白象工程。绝大部分内地车无法通行大桥。
:由于当时香港的强烈坚持,肛猪敖大桥最后采用单Y方案,即一头连接珠海和澳门,另
:一头只连香港不连深圳。现在有消息称,由于交通容量问题,香港和澳门都不会允许
对方车辆入境行驶。
:所以,肛猪敖大桥只能这么走:
:1.香港车(无两地牌)可以开到珠澳人工岛停车场,人过关进入澳门或内地(珠海)
。回香港的时候再把车开回去;
:香港。回珠海/澳门的时候再把车开回去;
:也就是说,没两地牌的内地车无法过境香港,只能以香港为目的地才能使用大桥。如
果你想从粤西的茂名珠海等地开往珠江口东岸的深圳惠州汕头,无法使用肛猪敖大桥。
:只有持有粤港两地牌的车辆,才能充分利用肛猪敖大桥。而粤港两地牌一共也就几万
张。这些车也不可能天天去跑肛猪敖大桥。
:所以肛猪敖大桥通车后,肯定车流惨淡。
:而且最操蛋的是,由于肛猪敖大桥的存在,为了避免打脸,深中(深圳—中山)大桥
被中央推迟了好几年才开工。
j***h
发帖数: 3205
41
热脸贴冷屁股,还嫌你脸不干净
t********i
发帖数: 7856
42
http://finance.sina.com.cn/g/20080322/15064655569.shtml
港深利益之争
2008年03月22日 15:06 经济观察报
最终确定的新方案实际采取的是“单Y”方式。关于港珠澳大桥,各方最大的争议
在于采用“单Y”还是“双Y”的桥型。香港的投资者倾向于采用“单Y”桥型,大桥共
分两个出口,一个落点在澳门,一个落点在珠海。而深圳的投资者则提出“双Y”桥型
,在另一边也设两个落点,一个在香港,一个在深圳。新方案意味着将深圳排斥在外。
“香港方面是想确保大桥建成之后,独享珠江西岸及泛珠三角的市场,保住其珠三
角航运中心、贸易中心地位。如果在十几年前,这个目标还能实现。”深圳市政府一位
熟悉相关情况的官员向本报记者说,现在的形势则完全不同,即便有了港珠澳大桥,穗
深两地的物流业已经极具基础,再加之成本低廉的优势,香港已经很难成为这两地的竞
争对手。因此港珠澳大桥的作用早已今非昔比。
他表示,港珠澳大桥选择“单Y”排斥深圳的结果,将使得大桥建成之后的车流量
缩减三分之一。甚至有香港人士提出,大桥落成之后,或许观光的作用大于物流作用。
其实香港方面... 阅读全帖
z*****l
发帖数: 3472
43
香港直接沉沦。
t********i
发帖数: 7856
44
“实际上,在港珠澳大桥的酝酿过程中,香港方面一直都是坚持单方面的利益关系,既
没有合作共赢的观念,又没有区域发展的思路。”
粤港澳大桥如果是双Y设计,就没有必要建设深中通道?
站在今天,回望10年之前的那个决定,粤港澳大桥(即港珠澳大桥)很可能是一个世纪
之憾。至少,也是一个十年之憾。
我所说的这个遗憾便是,双Y变单Y。无论当初粤港澳大桥的单Y方案10年前是否有意边
缘化深圳,10年之后你会发现,其实这个方案,是粤港澳大桥边缘化了自己。
我在研究珠江口交通瓶颈问题时,除了虎门大桥、深中通道、虎门二桥,不可避免地要
碰到粤港澳大桥。于2009年12月动工的粤港澳大桥建设已进入后期,在龙鼓西水道上,
港珠澳大桥已部分跃出水面。按照计划,粤港澳大桥一期预计2016年完成。
聚焦到珠三角城市群,广州、深圳当之无愧地位列汽车保有量“第一梯队”。广州2013
年10月突破250万辆,深圳2013年底突破250万辆大关,今年9月16日突破300万辆。
东莞、佛山属于珠三角汽车保有量“第二梯队”。2013年底东莞达到140万辆,佛山约
为133万多辆。包括中山、惠州、江门、珠海、肇庆,以这9市汽车保有... 阅读全帖
q******g
发帖数: 3858
45
土共现在估计要后悔了。
a******o
发帖数: 16625
46
再接一段上去不行吗?这个对土共来说没啥难度。
d*****t
发帖数: 7903
47
应该的。
t********i
发帖数: 7856
48
采用双Y方案的话,香港口岸人工岛的位置应该和现在不同的。会设在屯门附近。而且
深圳湾大桥的选址也会不同。
一定要再接一段上去的话,就得从现在的香港口岸人工岛(香港机场旁边)新建一座跨
海大桥到深圳蛇口。这座桥的长度和再建一座深中大桥差不多。你去看一下香港和深圳
的地图就知道了。
所以没法接了。而且港灿也不会同意。
t********i
发帖数: 7856
49
现在想提升港珠澳大桥使用效益,唯一的办法就是,全面开放内地车过境香港。并对内
地车在港行驶范围作出一定限制:只准走 深圳湾大桥——屯门公路——屯门隧道——
香港口岸人工岛/机场——北大屿山公路——迪斯尼 一线。
同时也应该允许内地车不过大桥,以香港机场或迪斯尼为目的地。或者把车停在人工岛
/机场/迪斯尼停车场换乘公交地铁去香港旅游。
不过港灿可能还是不会同意。
t********i
发帖数: 7856
50
港珠澳大桥真是香港同胞献给祖国人民最大的一份负资产......
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