c***k 发帖数: 387 | 1 porsche 比日车的耐用性好。自己看看JDPower |
|
m**********s 发帖数: 754 | 2 Volvo机件紧凑程度比B&B松,修起来还是比较轻松的。零件也相对便宜些。不过比日车
零件贵。 |
|
m***h 发帖数: 23691 | 3 胡扯的, 奔驰可靠性比日车强太多了
汽车保险比本田还低 |
|
|
B*****r 发帖数: 94 | 5 别自己看不起自己就行。最基本的,咱们比日本人多会一门语言,比日本人牛。挺起腰
板作中国人。 |
|
a******o 发帖数: 16625 | 6 非核战争,如果美国不参与,中国和日本两败俱伤,但是,中国拿不到制海权制空权,
因为日本反潜和防空比中国强,中程导弹中国比日本强。结果很可能是,日本敲掉中国
一堆破烂船,中国报复把日本机场基地打个稀烂。 |
|
a*********0 发帖数: 2727 | 7 13亿人按理说应该做得比日本强很多才能证明比日本优秀,可惜现在连持平都够不上。
谁优谁劣还用说么 |
|
Z*****e 发帖数: 617 | 8 全世界可以说没有比日本人更会商业化包装自己的食物了。
很多人说喜欢日本菜,尤其一些虚荣做作的女人。但存在所谓“日本菜”吗?试想一下
,在大家去过的日本店里,抛开生鱼片和各类包鱼的糯米团子,还有什么东西?没了!
真的基本就没了!但是日本人就凭借可怜兮兮的这两样东西能征服欧美人的口味,能让
自己的饭店贵上天,甚至成为“最高档”的饭店,不可谓不成功!中餐种类不下千种的
,那目前在世界上就落得个跟快餐厅一个档次的结局,不可谓不可悲。仔细想想,这几
乎就是神话,就好比中餐就凭借各类饺子和水煮鱼就征服了天下。
当然有什么寿司的鱼如何新鲜,要如何的刀工,要如何的温度等名堂经,我说别装逼了
。给你30片寿司/生鱼片,有几个人能说出那个里面新鲜,那个师傅刀工好的,都是在
知道价格的情况下装腔作势而已。 |
|
d*****n 发帖数: 599 | 9 救出和救活是两个概念。普通人的文字水平,能跟中宣部那些中文系毕业的比么。
就因为这个道理,陈坚就是台湾台宣传重点。救出,我把你不管死活拉出来。只要当场
没断气,就可以了。类似这次地震倒掉的政府学校。只要建好有个样子就可以了。
救出没救活,跟没救有啥区别。区别是没救那是多快好省,但是广大老百姓心理不答应啊。我们一定要干的比日本人强。所以要接着,那个,那个,救出。 |
|
发帖数: 1 | 10 在吃方面,中国人民确实比日韩生活的要好,日韩在吃的方面真的很贵!曾经在新
疆吃过一个哈密瓜,早上吃的,没水就没洗手,只用纸擦了擦,到了下午手上依然有很
浓的香味。关键点就是很便宜,乌鲁木齐夏天最便宜的时候十块钱3个,每个有十公斤
。对日本人还有吸引力个人觉得有海鲜啦,因为一只螃蟹他们都要一点一点吃上一个礼
拜,也实在是太贵了,平时买到了也舍不得一下子吃完有人跟我说过,日本人均工资2
万人民币。西瓜水果超贵只是特别例字。人家产量低,不用什么催长素,膨胀剂等农药
化肥|。我们经常买到没甜味的西瓜才是我们应该反省的,低价伤农。我们应提倡高质
高价,西瓜上标识采摘日期,保质期,生产地,生产者,农户建立自己的品牌,那才厉
害!对于这种情况,我不是很了解。但是你提倡的高质高价是有问题的,起码也是部分
高质高价,部分低价,现在不是所有人都有那么高的收入,而且农药化肥国家这两年已
经有政策控制了,总体用量会呈下降趋势,看看农药这两年行情就知道了,现在主打的
都是增产类药物,增产并不全部等于低质,有害。后面说的,想法好,认同,但是现在
谁来做?谁来监督,公信力如何?成本如何,价位多少,收益如何。... 阅读全帖 |
|
a******o 发帖数: 16625 | 11 工程机械现在已经是低技术产业了,中国不久就要追上德国了。民用汽车和工程机械虽
然都是车,但是差别是很大的。民用车因为空间小集成度高类似钟表,工程机械更重视
强度和载荷。
2012年,全球工程机械贸易额降至1176.2亿美元,德国、日本、美国、中国仍为前四大
出口国,但由于缺乏意大利2012年的数据,第五的排名由意大利变为韩国。其中,德国
出口168.5亿美元,市场份额为14.3%;日本出口159.4亿美元,占比13.6%;美国出口
153.0亿美元,占比13.0%;中国出口149.6亿美元,占比12.7%;韩国出口66.3亿美元,
占比5.6%。尽管2012年全球工程机械贸易额同比下降,但美国和中国的出口均创历史新
高。 |
|
I******I 发帖数: 14241 | 12 麻痹偷换概念概念,BBA本来就比丰田本田贵。同样价格的lexus acura infiniti配置
比BBA好。
涡轮增压小排量根本就不减少排放,同等技术的涡轮增压和NA发动机发挥同样的动力,
因为NA的压缩比更高,排放更小。
同一配置级别的VW帕萨特就是比雅阁轻,无论在中国还是美国,难道帕萨特用的是全铝
车身? |
|
l***0 发帖数: 81 | 13 我当然不支持。
但是日本人看得起中国人与否是日本人自己的事,我支不支持有个屁用!
我支持中国人比日本人强大才有用。 |
|
w***o 发帖数: 3428 | 14 你搞错了
老常开始和日本很哥们的
北伐时济南惨案那么大悲剧
老常也硬咽肚子里去了
毕竟是在日本受的高等教育嘛
。。。。。。
后来一是日本哥们胃口太大
二是发现米爹大腿最粗
比日俄的都粗
于是死抱着不放 |
|
f*******e 发帖数: 2791 | 15 蒙古侵华和日本侵华性质一样,只是一个成功一个失败,都是搞屠杀搞民族歧视,蒙古
人对中华民族比日本人还残忍。两个都是外来侵略,为何说蒙古侵略就是媚日?毫无逻
辑。我就恨日本也讨厌蒙元。 |
|
Z**********g 发帖数: 14173 | 16 周汝昌的研究说的是,不是升级,也不是抬旗。
他家从一开始,就是满洲八旗(那时候还没有汉八旗)的包衣。
所以从头到尾,都是满洲人。
跟海日不一样,海日是汉八旗 |
|
y*h 发帖数: 25423 | 17 想美国这种多种族的国家遇到混乱浑水摸鱼趁火打劫的肯定很多,日本是非常纯的
单一民族国家,而且贫富差距很小,基本在资本主义世界里面是最小的,加上
儒家文化的等级和纪律的影响,所以日本人相对要本分得多。中国的民族成份
阶级成分和贫富差距要复杂一点,比日本会乱一点,但是比美国肯定还是要
好得多的。
这些不是制度的问题,而是社会的问题,把日本的制度搬到美国也没用。 |
|
s******o 发帖数: 184 | 18 国内同类型的大众车比日车贵5万。
不买日车那就只能买德车了。 |
|
s*****r 发帖数: 43070 | 19 老中绝对比日本人努力,能在硅谷当码农的就没几个日本人 |
|
n*******r 发帖数: 778 | 20 在美国一提正宗日料,和法餐一样大多属于偏高档,这世界上中国法国日本属于比较会
下厨的,全世界的中餐馆品味却整体比日餐法餐来的低不少。。。 |
|
p*****c 发帖数: 20445 | 21 果然是财大气粗了…
稍後再讀
旺報 記者張國威/綜合報導 2014年01月26日 04:09
小字型中字型大字型
中國海監50在東海油氣田海域巡航。(新華社)
大海警船編號2401(左)、3401(左)。(取自中評網)
海警巡邏艇在長江口海域執勤巡邏。(新華社)
日本敷島級巡視船。(新華網)
為求在釣魚台問題上占據主導地位,大陸開始發展新一代大型執法船隊,力求在質量和
數量上全面壓倒日本海上保安廳。近日,大陸武船重工宣布與國家海洋局在北京簽訂9
艘海警船建造合同,合同總價近25億人民幣。
《環球時報》報導,針對日本海上保安廳先進的大型遠洋執法船,大陸海警和漁政部門
正在加大新型執法船隊建設力度;大陸海警局在23日下水海警1401和海警3306兩艘大型
執法公務船,正是大陸近年來加大執法船隊建設的一個縮影。
大型執法船將達50艘
正在建造和即將開工的大型執法船包括10艘4000噸級海警船、6艘3500噸級海警船、4艘
5000噸級抗撞型海警船、4艘6000噸級海警船、11艘3500噸級漁政船和4艘以上的12000
噸級大型海警船。待建和正在建造的3000噸級以上大型執法船,合計達到空... 阅读全帖 |
|
s*******e 发帖数: 1389 | 22 这是你的思考还是人云亦云?
日本人在文化上毫无建树?你也不看看,在欧美几乎所有亚洲文化的符号都是日本化的
。说日本哲学没建树是你读的太少。
日本的战后公司品牌建设你没看到吗?人家轻松经营几十上百年,你说战略能力为零?
不要太意淫。
国家的战略能力还有比日本强的吗?尼玛丰臣秀吉制定的侵略大陆计划被忠实执行了几
百年,这叫大群体方面毫无章法?儒家文化就是浆糊文化,失败了,被异族统治了也可
以精神胜利,一直到mitbbbs |
|
u*****a 发帖数: 9489 | 23 近代史上,比日俄战争早好几年,我黄种人之大清就把白种人国家意大利吓得屁滚尿流
了。
1899年浙江三门湾事件:“1899年,意大利见其他列强在中国都得到好处,于是派出三
艘军舰在中国港口耀武扬威。扬言要租借三门湾。清政府一片哗然,但是但是清政府已
经开化,知道意大利是个什么玩意儿。于是派出了几艘甲午战争剩下的军舰出航迎战。
耀武扬威的意大利军舰一看中国军舰出来了,当时二话不说,扬帆起锚,回国去了。”
更早更牛逼的还有1895年,意大利入侵埃塞俄比亚,意大利惨败,部队死伤大半,其余
多被俘,最后签约意大利向埃塞俄比亚赔款。埃塞开了近代史上黑种人战胜白种人之先
例。
日俄战争的历史地位绝对被高估了,说得难听点就是被一堆倭杂吹嘘鼓噪出来的。 |
|
o*********e 发帖数: 3093 | 24 东亚是特保守的地方,不会和异端“亲盟”的
除非那个异端能以绝对实力或文或武的征服东亚人。
你以一个东亚人的直觉和经验,觉得日本会和那乱糟糟臭哄哄的,有着“亚洲黑鬼”的
印度人“亲盟”吗?中日亲盟都会比日印亲盟靠谱 |
|
n******g 发帖数: 17225 | 25 身材就越像冬瓜。
有些矮得赶上日本人了,但是比日本人粗一圈 |
|
m*******n 发帖数: 4186 | 26 这为将军上背子是日本人?对日本人的一生比日本人还要清楚, |
|
p***n 发帖数: 17190 | 27 日本人那麼有錢又那麼有秩序
咱捐了就沒意思了
大陸現在比日本人更有錢
捐了才有意思 |
|
B********s 发帖数: 2575 | 28 日本人动不动就谢罪自杀,出了点事,大家还在琢磨怎么回事呢,当事人就谢罪了。
希总的大总管跟各大媒体的英雄好汉们勾搭在一起,民主党中央在希总鞍前驴后效犬马
之劳。超级代表们从2015年的的夏天就围着希总摩拳擦掌,希总本人罗刹罗刹的也喊了
有大半年了。最后觉得鸭子都煮熟了,700万的烟花也订好了,香槟奶酪都准备好了,
文艺界,媒体界的朋友们都做好了狂欢的准备了。
最后时刻,场子被床铺给挑了。
一个多月过去了,屎早就风干了,老佛爷又拿起来当鲜汤喝,装模作样地骂罗刹国作弊。
管他罗刹还是暹罗干的,就冲着邮件的内容,要是换成日本鬼子,不知道多少人会主动
谢罪呢
Podesta 一郎, Wasserman 傻子 这两位不是切腹就是跳楼,肯定跑不掉。
各大媒体也得死十几个。 睡眼查克这些人早就害羞辞职了。
老佛爷本人肯定早就“引咎”退选了,哪里还好意思在公共场所露面?
日本人跟民主党人的脸皮要是平均一下就好了。 |
|
p*********n 发帖数: 76 | 29 看来你是日车饭吧,把CAMERY吹得很好。有机会看看有几个车像CAMERY排气管吊了那么
低,稍微碰到高低不平处就触地,就为省点什么屁股都没有干净的东西还好意思叫好,
这还吹用的好材料。
我已经开了十几年的美车,没有感觉到比日车差,TRADE-IN 换新GM车时发动机和
TRANSMISSION也没有任何问题。
请不要误导版上人,美车没有那么差,日车也没有那么好,在美国开美车是应该的,昨
天和一位一直开美车的朋友去开了FUSION,感觉也不错,下次会考虑。 |
|
w********5 发帖数: 61 | 30 俺知道的美车超过10万mile的比比皆是,而且一般说来美车比日车耐撞,修理费用也便
宜的多。楼主一定是替日本车公司干的,借他人嘴贬美车吹日车 |
|
y*******n 发帖数: 10103 | 31 德系三大豪华都国产化了。日系三大豪华还是纯进口。德系纯进口的还是比日系贵不少。 |
|
i****x 发帖数: 17565 | 32 坐等某几id指出德车上榜是因为车本身安全,本田上榜是因为wsn为省油不敢开过40mph。
一般人只能用事实来证明观点,但这里的牛人可以轻松用观点来证明事实,比如:因为
MB比日车安全,所以凡是安全数据反映出日车跟mb一样安全的,数据肯定不可靠。当然
如果数据反映MB更安全,那么这个数据还是可靠的。
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
|
g********d 发帖数: 19244 | 33 经常有id说德车采用了先进技术,从而牺牲了可靠性。日车只使用成熟技术,裹足不前
,才能练就经久耐用的不死金身。但是德托似乎从未具体点明到底德车在什么技术上领
先于日车。希望德粉能就这个问题具体论述一下。
比如passat到底采用了什么技术领先于camry/accord,而造成reliability下降,又在
什么性能上优于后者。
跟帖应提出能影响reliability和性能的因素,钢板贴,爱国贴应不在讨论范围内。 |
|
l**4 发帖数: 2989 | 34 德车给人的感觉就是高档,日车给人的感觉就是低档
心理战是最高科技的,不服德国人不行啊
同等级车对比日车就做不出高档的感觉来 |
|
l********i 发帖数: 8858 | 35 日车也有很不错的引擎 只是A柱B柱老断 太要命了
记住 同级别比较 德车比日车安全就行了
最后还是 钱 跟 命 哪个重要的问题 |
|
j*******y 发帖数: 196 | 36
其实我倒还好。每次看有人说日车省油车轻车肉摩托胎我就想笑,因为这四条哪条俺都
没沾上
开德车的不一定受伤,德车除了VW都是luxury往上的,日车低端市场上honda toyota
subaru mazda nissan mitsubishi suzuki各种混战,整体来讲开德车的还是有钱。某
些中国人的习惯嘛,有钱就是爷,可以鄙视你们这些穷B |
|
j*********n 发帖数: 6034 | 37 等等,外一德粉数量比日粉多,怎么平衡阿。
考拉送日粉带着? |
|
s******t 发帖数: 1956 | 38 价格一直是主导消费者选择的第一要素。大家买车肯定会考虑下面这些因素:
1)新车的销售价格
2)车的使用成本
3)车的维修成本
4)车的保值能力
日车在这几方面有综合优势,也是其卖点。
我有量98年的corolla, 15万麦,除了常规维护外,没大修。也就换过前轮的悬挂和
Starter,换起来也很容易。
德系车当然好,但确实比较贵。我周围玩宝马奔驰的华人,新鲜了几年,又都把车卖掉
了。随便修点啥,都比日车贵很多。
当然,有坚持开高档德系车的华人,有趣的是不少都是餐馆小老板或富家子弟。 |
|
g********b 发帖数: 8461 | 39 得了吧,我想问问你奔驰宝马哪个底子傻大黑粗?日本人做的东西傻黑但是不大不粗而已
.欧美车傻这个字是绝对占不上边的,全车sensor数量比日车的多1倍以上怎么傻? |
|
g********b 发帖数: 8461 | 40 信不信由你。修车的都知道,德车电瓶就是比日车大不少。 |
|
l*******g 发帖数: 27064 | 41 个例到处都是,我以前就发过一个买美国车的例子,开了2年卖出去还赚钱
市场波动是一个因素,关键个例不可复制,很多时候都是因为买了deal
而且00年前,买新车日本车并没有比美国车贵,那时候确实日车resale 比美国车高
但是现在已经连续好几年普遍同级别美国车比日车便宜2、3k了,还认为什么买日本车
为了比美国车resale value高那就只能说脑子进水了 |
|
H*****u 发帖数: 1766 | 42 德车一般比日车美车结实这个没错,价钱在那里摆着呢。
你贴的这个list上,最差的是Nissan、Chevy、Hyundai/KIA,两田只有Yaris一个上榜
,日黑黑车时矛头基本直指两田吧?日托托车一般也不托Nissan吧?
我有过Nissan,是垃圾;有过美车,也垃圾。也许我运气不好,不过我说它们垃圾不光
基于我个人的经历。 |
|
l*******g 发帖数: 27064 | 43 这个放在汽车上也是如此
碰撞测试,现在是40mile,日车一些也能取得很好的成绩,你要换成45mile去撞,美国
车德国车成绩相差不多,日车超大概率大相径庭,所以每次稍微改下测试标准,其他车
变化不大,丰田就一堆poor,不过过上1年2年就变good了,至于这个good是真good还是
冒牌货显而易见 |
|
l*********u 发帖数: 19053 | 44 re
值还都不错。所以论性价比,日系不如韩系。再来说国产车。国产车同价位比日系便宜
不少,而配置却高出很多。 |
|
a******o 发帖数: 16625 | 45 韩国车在国内也是100K保修吗?如果不是,傻逼才买呢。
值还都不错。所以论性价比,日系不如韩系。再来说国产车。国产车同价位比日系便宜
不少,而配置却高出很多。 |
|
X***9 发帖数: 7385 | 46
比日黑的逻辑还差点
如果日黑的逻辑成立的话 我的亦然 |
|
l*****6 发帖数: 7881 | 47 这是日本人写得吧?日本工业这么牛逼,不代表造出的车就会有多牛逼。同样的hatch
back菜车,去开开golf,再开开fit,yaris,cube,mazda3啥的,就感出差距来了。既
然本文把日本人吹得那么牛逼,为啥造出的车大多数操控都很烂呢?为啥欧洲车哪怕是
再菜的车,底盘悬挂和操控都做的比日车菜车要强不少呢?如果有好东西不用的话,那
就是奸商了吧? |
|
b*s 发帖数: 82482 | 48 玉碎的潜力大大的,日本人就算没有饭吃一个星期,都是致命武器,在塞班和硫磺已经
见识过了,怎么杀都不是罪行,在他们投降之前
当时日本也没多少战争潜力了,艾森豪威尔自己都反对扔原子弹。
美苏加起来,武力比日本强两个数量级以上,无非就是美国要独占日本,所以整这么一
出。
干掉几十万平民,怎么算都是严重的战争罪行。 |
|
b*****1 发帖数: 3331 | 49 我看你就比日本人更优秀,另外挑你一个语病,你指的是大和民族,不是日本人。
日本人=自慰 |
|
h***e 发帖数: 20195 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Military
标 题: Re: 二战时期美军受勋最多部队为何由日裔组成
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 31 09:37:14 2011, 美东)
我相信,在未来扑灭共产主义的圣战中,由华裔组成的自由国家部队,会打出比日裔美
军更辉煌的战绩! |
|