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全部话题 - 话题: 暖车
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g***i
发帖数: 4272
1
来自主题: Automobile版 - 冬天大家怎么暖车?
自己装个block heater
S********2
发帖数: 363
2
来自主题: Automobile版 - 冬天大家怎么暖车?
re
f********g
发帖数: 1634
3
来自主题: Automobile版 - 冬天怎么除冰霜?
没有车库,只能停在户外。一大早起来赶着要去上班时,发现车窗都盖了厚厚一层霜,
结成冰状的,用布擦还才不掉,只能发动引擎慢慢暖车。可那多费时间啊。如果不擦干
净上路,又太危险,不知有什么办法能快速地除去么?
[发自未名空间iPhone版]
z*****3
发帖数: 15515
4
来自主题: Automobile版 - 2013 subaru impreza开了一个月有感
我的老 FWD passat wagon踩一脚油门也能杀出一条雪路 LZ说的AWD的优势完全没有体
现啊 还有你说的什么暖车噪音大 打火打两次 统统没有 看来以后买车不会考虑subaru
w**e
发帖数: 2424
5
大暖狗就是GC的七座版啊
g********b
发帖数: 8461
6
不就是一家用冷暖空调么NB个屁阿,东北部冬天外界零下二三十度的我看你怎么用这玩
艺给车里面造出个正20度来!
g********b
发帖数: 8461
7
不就是一家用冷暖空调么NB个屁阿,东北部冬天外界零下二三十度的我看你怎么用这玩
艺给车里面造出个正20度来!
t**********3
发帖数: 12623
8
不用扯这么率,就电动车那块电池,里面的电量够在零下20摄氏度环境里把车内温度加
热到零上20摄氏度吗?
y********9
发帖数: 1417
9
来自主题: Automobile版 - 轿车综合油耗估计没比我更高的了
我local还比这高点,庆幸庆幸,每次10min暖车
f****u
发帖数: 219
10
流得慢是你没暖车吧。
我第一次换油的时候,最费时间的是发现没有买oil filter wrench,然后看了好久
youtube之后解下腰间皮带卸的 -- 话说这土法子相当管用。
g********b
发帖数: 8461
11
来自主题: Automobile版 - 天气转暖,Prius 油耗持续降低
最烦LZ这种人,整天这么在意自己的油耗,你别开车多好啊,一分钱油都不用掏,
PRIUS再省油也是要喝油的。LZ这种人在路上开车就是祸害。
e******g
发帖数: 5344
12
来自主题: Automobile版 - 天气转暖,Prius 油耗持续降低
not true,tdi在天冷或者大脚油门大脚刹车的时候MPG一样死很惨.开得猥琐就省油对
什么车都适用.
A***n
发帖数: 8859
13
来自主题: Automobile版 - 天气转暖,Prius 油耗持续降低
热车后我都基本是接近红线起步,响胎窜出去
Prius我也试驾过,踩红线,车子挣扎往前。。。
l********i
发帖数: 8858
14
来自主题: Automobile版 - 天气转暖,Prius 油耗持续降低
正常点的车 都应该是一样的 除非换过轮子
3mph/65mph=0.04615385 这误差有点离谱
即使自己升级轮毂控制在2%误差都是很容易的事情 丰田会不知道?
c****2
发帖数: 3640
15
来自主题: Automobile版 - 天气转暖,Prius 油耗持续降低
为什么我记得manual上面说,天气热了以后,MPG反而是会增加的。
反正我的prius不管怎么乱开都是48左右,在路上和别的车也没有任何区别,人家省油
碍着谁了?
Y****a
发帖数: 17170
16
来自主题: Automobile版 - 天气转暖,Prius 油耗持续降低

天气暖和了,油耗会越来越好,所有的车都这样
s***s
发帖数: 855
17
空滤一般不会堵这么多.
低温启动没问题说明油路和电也没有大问题.
可能是IDLE VALVE坏了, 主要是自动调整怠速的.
我老婆以前的SABLE也坏过一个.
症状主要是只会发生在不踩油门的暖车状态下.
在开的时候刹车可能会把转速带到很低(几乎要熄火的300RPM左右).
D***0
发帖数: 5214
18
来自主题: Automobile版 - 换雪胎的“七度定律”
在boston 6年用四季胎的路过。冬季暖车只要10s?我每次都等个5分钟... 有借口“省
油”了。
j*********n
发帖数: 6034
19
来自主题: Automobile版 - 造出像丰田车一样reliable其实不难
你见过我骂猫 ? 我都是搂过来放被窝里暖或者蹂躏
p*******r
发帖数: 77
20
现在发现老外开车前都要发动机开着1-2分钟才走,不是因为雨雪,也不是因为前挡风
玻璃有雾。说是要保养发动机,有科学依据么?是不是也要学学他们。
x**********i
发帖数: 4964
21
我现在是根本不热
a*******7
发帖数: 772
22
你们单位有大型复印机没?
g********d
发帖数: 19244
23
低温机油粘度高
不利于润滑
s***v
发帖数: 4924
24
不是冬天有适合低温的机油吗?我一般就是1分钟走人。
i********k
发帖数: 675
25
俺都是上车就走。冬天也是先用铲子铲掉冰雪上车就发动走了。这对发动机有危害?
s****e
发帖数: 582
26
记忆中听谁说过,好像是整个油路畅通大概要一分钟左右(记忆有点模糊了)反正就像
人起床一样,活动下筋骨的意思,冬天的话再长点,启动后转速下到1k以下就行了。经
供参考哈,明白的给指正吧,谢谢
p*******r
发帖数: 77
27
转速2000降到1500不到10秒,1500降到1000要1分多钟,1500的时候一换挡就立刻降到
1000了啊。
c*******l
发帖数: 2083
28
多数是爆冲,然后煞不住
l*******g
发帖数: 27064
29
来自主题: Automobile版 - 请问Altima车主, 冬天强迫暖车??
定速25miles要到2000rpm, 35miles 要到3000出头。
这应该是transmission 问题吧
2012 alitma 是cvt吧
h****y
发帖数: 9234
30
来自主题: Automobile版 - 请问Altima车主, 冬天强迫暖车??
听起来这不是个"问题"而是一个比较好的feature啊
a***n
发帖数: 27
31
来自主题: Automobile版 - 请问Altima车主, 冬天强迫暖车??
所以想要请问其他Altima 2012的车主是否也有同样的情况?
因为我在外面租的Altima并没有这种情形。
b****y
发帖数: 1867
32
来自主题: Automobile版 - 请问Altima车主, 冬天强迫暖车??
exactly the same here. Just warm up your car for 10 minutes before drive.
G*****h
发帖数: 33134
33
来自主题: Automobile版 - 请问Altima车主, 冬天强迫暖车??
cvt 就是烦
传统齿轮箱差不多只要热engine就行了
t********5
发帖数: 51
34
来自主题: Automobile版 - 请问Altima车主, 冬天强迫暖车??
我的是09年的,情况差不多,刚开始十分钟发动机的声音特别大。
J*****a
发帖数: 4262
35
来自主题: Automobile版 - 车内循环
夏天制冷内循环会凉的更快
冬天制暖则没有那么明显,原因是即使外循环,进气道有可能经过发动机附近,而发动
机很热
c*******l
发帖数: 2083
36
来自主题: Automobile版 - 2014 CRV LX 暖车的问题
新车的COOLANT比较猛? LOL
z********n
发帖数: 332
37
来自主题: Automobile版 - 2014 CRV LX 暖车的问题
能开就行
r***o
发帖数: 24
38
来自主题: Automobile版 - 2014 CRV LX 暖车的问题
If temperature does not go up to normal after 5 miles driving, then likely
thermostat is malfunctioning (jammed open).
a*******a
发帖数: 4212
39
来自主题: Automobile版 - 2014 CRV LX 暖车的问题
这个看起来不太正常。按理说1-2分钟 idle 足够了
l****1
发帖数: 308
40
来自主题: Automobile版 - 2014 CRV LX 暖车的问题
在冬天,当油、水温上来后,就可行驶。
d********4
发帖数: 516
41
右侧和墙也就差这么一寸。。。门左边有12存,但是车进到车库就很难调整了。
parking sensor 嘀嘀嘀嘀嘀一路叫着倒进来。
m*****3
发帖数: 13701
42
楼主这是考大家逻辑?这是车库太窄了,要不就是在BSO你的豪车很宽?你这车库窄和
拆不拆车库门到底有啥关系?
c*********7
发帖数: 19373
43
给车耳朵挖条沟即可,还可以用来放些小东西。因为是dry wall,所以随便上个电锯就
能搞定。
s*****n
发帖数: 741
44
来自主题: Automobile版 - 讨论下美国车 GM Ford Chrysler
修的都不是小毛病,我的那个abs都坏了几年了,没修,方向盘不正,没修,空调没暖
气,去年冬天搬到南方了,没修,power steering 不行,因为还能开,没修。
修的是刹车,刹车盘,alternator,电池,水泵,tire holder, joint ball, 空调等
。说多了都是泪啊,练就一手好手艺。
L********0
发帖数: 476
45
来自主题: Automobile版 - 电池车就是伪环保
发电厂的效率高有P用,经过升压,长距离输电,然后再降压变电,到市电之后再经过
充电器转换,然后充电,最后还有用电池时候的损失,算在一起,用电的效率能比汽油
机直接以机械方式直接带动轮子的效率高吗?
集中供暖的问题并不是简单的效率问题。如果所有人想要的温度一样,那么自然集中供
暖效率高没问题。但是事实是每个人需要的温度不同,这样现实中集中供暖就必须按照
温度需求较高的人来定,这样的结果就是仍然有一部分人觉得冷,可是却有很大一部分
人需要一边供暖一边开着窗户,造成极大的浪费。这么算下来,集中供暖的效率确实没
有每个家庭自己烧取暖效率高。你看看现在美国哪里有集中供暖?都是一个楼一套暖气。
L********0
发帖数: 476
46
来自主题: Automobile版 - 电池车就是伪环保
发电厂的效率高有P用,经过升压,长距离输电,然后再降压变电,到市电之后再经过
充电器转换,然后充电,最后还有用电池时候的损失,算在一起,用电的效率能比汽油
机直接以机械方式直接带动轮子的效率高吗?
集中供暖的问题并不是简单的效率问题。如果所有人想要的温度一样,那么自然集中供
暖效率高没问题。但是事实是每个人需要的温度不同,这样现实中集中供暖就必须按照
温度需求较高的人来定,这样的结果就是仍然有一部分人觉得冷,可是却有很大一部分
人需要一边供暖一边开着窗户,造成极大的浪费。这么算下来,集中供暖的效率确实没
有每个家庭自己烧取暖效率高。你看看现在美国哪里有集中供暖?都是一个楼一套暖气。
s*********0
发帖数: 915
47
Premium Package $1,500
•Power tailgate
•Comfort Access keyless entry
•Satellite radio with 1 year subscription
这个是从官网上找到的
问题:
1: Power tailgate 就是后备箱打开和观赏直接按电钮就可以了
2:Comfort Access keyless entry 就是 : 不用钥匙开门,和启动汽车,然后就是后
备箱直接打开
以上就这几个功能吗
那个冬天可以远程启动车子暖车的功能是不是就是这个comfort access keyless entry呀
好纠结要不要这几个,但是后面的那个卫星广播真心没用
s*********0
发帖数: 915
48
那么就是说BMW没有任何一个车子可以 REMOTE 启动发动机了吗?那么冬天就要提前出
来暖车了,那么就不能家里直接远程启动了?真悲剧。貌似PP这个里面还有个真皮座椅
,难道这个优惠很大吗?而且我打算LEASE,其实配起来不合适,毕竟后面要RETURE的吗
k****a
发帖数: 4944
49
谢谢!
那车子启动,暖车的过程,脚都要踩在刹车上?
我都先启动,做别的事,等出车时才踩刹车。
车子都要ON自检完后才可以启动吗?
再次谢谢!
i****x
发帖数: 17565
50
不必暖车,点火就走,前两分钟踩油不要太猛即可。不用等自检,直接拧到头打火
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