|
s*****r
发帖数: 43070 | 2 武汉还准备建第二机场，全年航空客运能力将达到5600万。
今年春运40天，航空旅客数量是66万人，全年估计不会超过600万。
谁在浪费，一看就知道。 |
|
c*w
发帖数: 4736 | 3 飞机基本都要进口
这么多航空公司趁早倒闭一大半拉倒。
9.
30% |
|
T*R
发帖数: 36302 | 4 武汉这个位置比较尴尬，到哪都不远不近的。飞机和高铁比有压力。 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 5 你要是自己找不到中国民航每年的客运量和周转量数据，只能说你的贴字全是joke。我
没有义务替你贴出来，虽然我在这个版上贴过无数次了。
previous |
|
|
d*******u
发帖数: 940 | 7 考验从2011年开始
2011年铁道部至少要还本付息1800亿元，比2009年增加2倍以上;从2012年开始更加恶化
，2009年、2010年投入运营的高铁将在2012年进入付息阶段。
为创造“世界一流”高铁，2008年以来铁路投资突飞猛进——当年投资3376亿元，与
2007年比几近翻番，2009年基建投资增至6006亿元，2010年增至7091亿元，2011年预计
7000亿元，此外购置机车等设备更新将达1260亿。
与此同步，铁道部负债规模大幅增长，2008年0.67万亿元;2009年1.33万亿元，贷款骤
增3000亿元(负债率53%);截至2010年9月末，总负债升至1.68万亿元，负债率56%;按这
个速度发展，2012年负债率将接近60%。
铁道部的贷款以长期贷款为主，一般为10年期，银行给铁道部这样的大客户政策相当优
惠——贷款利率普遍下浮10%约5.9%，且建设期内可将利息资本化，甚至运营后的一两
年内也只还利息不还本金，真正开始还本要在投资五六年以后。铁道部发行的铁路债券
多为10年以上，每年付息，到期一次还本。这使得铁道部有了相当大的缓冲余地。
但是，从2011年... 阅读全帖 |
|
d*******u
发帖数: 940 | 8 经济账
突出的运能供需矛盾，每年超过8%的经济增长率，富裕起来的人群，不断加速的城市化
进程，都为部分地方修建高铁提供了可能——但这些理由不是全部。
中国在不到十年时间新建的高速铁路里程，“无论路网规模还是速度等级，都跃居世界
第一”(刘志军2011年1月4日的讲话)，令世界动容。世界银行专门组织专家撰写了一份
名为《高速铁路：通向经济发展的快车道?(High-Speed Rail: The Fast Track to
Economic Development?)》的报告，于去年7月发布。报告说，巴西、印度、俄罗斯、
土耳其、英国和美国等也开始考虑投资高铁。中国的高铁能否成功?他国可从中国经验
中学到什么?具备哪些条件高铁才成为具有经济合理性的投资?
在接受财新《新世纪》记者采访时，世行中国和蒙古局首席交通专家、交通部门主任，
也是上述报告的发起人司凯强(John Scales)表示，中国经验具有特殊性，他国不一定
具备中国的条件，在做决策时应慎重考虑。
在世行看来，中国东部平原地区人口稠密、居民收入快速增长、城市群间距合适等一系
列要素在其他发展中国家很难找到。同样在他国难以找到的是... 阅读全帖 |
|
R****a
发帖数: 6858 | 9 为什么中国崩溃论崩溃了？
来源: 丁庄秀园 于 2011-03-29 10:26:35 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：314次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
| 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题
2011年1月1日清晨，北京天安门广场举行隆重的升国旗仪式。来自全国各地的1万多名
群众观看升旗仪式，迎接2011年的到来。 新华社记者 唐召明摄
众所周知，由于种种原因，中国的崛起在西方总是很有争议。过去的20多年里，西方媒
体经常把中国描述成一个国家政权与人民对立的国度，政权是压迫性的，抱住自己的权
力不放，而民众则在异见人士领导下进行着抗争。一些欧洲人，例如在奥斯陆的一些人
，甚至认为中国就是一个放大的东德或放大的白俄罗斯，正等待着一场“颜色革命”。
这种观点使许多西方的中国问题专家自信地对中国做了很多悲观的预测：他们先是预测
1989年天安门风波后中国要崩溃；苏联解体后，他们又认为中国也会步苏联后尘而分崩
离析；邓小平去世前后，他们又预测中国将出现大动荡；香港回归前，又预测香港的繁
荣将一去不复返；中国加入世贸... 阅读全帖 |
|
|
s*****r
发帖数: 43070 | 11 高中低通吃，外加网络售票，航空和大巴都要完了。
盛是江苏人，会做买卖，他这么搞，铁路的客运量将暴涨。 |
|
c******2
发帖数: 4019 | 12 东方网记者今日从上海市交通运输和港口管理局了解到，从5月1日起，上海出租汽
车“份子钱”将下调，每车每月最高可降300元，减免和降低的费用全部归出租汽车驾
驶员。
除了下调承包指标外，上海还将减免部分贷款道路通行费，具体为市域出租车由目
前每车每月150元下降为100元，减免50元。区域出租车由目前每车每月75元下降为50元
，减免25元。
上海已多次调整过出租车驾驶员“份子钱”。最近一次在2010年1月1日，每辆出租
车每月上交给企业的份子钱降低200元，在此之前,本市每辆出租车的承包指标大概在每
月8700元，五大出租车公司为8795元。
除此之外，上海还将根据出租汽车行业的发展定位、市场供求状况、驾驶员收入、
企业利润率，以及公众承受能力等因素，研究出租汽车运价方案，
截至去年底，上海全市共有顶灯出租汽车企业139家，其中区域性出租汽车企业19
家，个体工商户3139户。而全市有出租汽车约49000辆，其中区域性出租汽车约5000辆
。目前，日均客运量约314万人次，单车日均营运里程近350公里，日均电调量5.7万车
次。 |
|
C***J
发帖数: 7594 | 13 中国5条已在运营高铁亏损严重 上座率低是主因
高铁想赚钱，不易。中国已运营的京津、武广、郑西、沪宁、沪杭5条高铁线，起码目
前没看到铁路部门披露其运营情况的权威数据，但高铁上座率低、亏损严重已不是什么
秘密。即将开通的京沪高铁作为世界上里程最长的高铁线，被拔高了很大的期望值，似
乎人们都在等待京沪高铁“异军突起”，所以时不时地把京沪高铁与世界上唯一一条盈
利的高铁线日本东海道新干线作比较。现在说京沪高铁日后能盈利多少，为时尚早，但
认真地思考可以从日本东海道新干线学习一些什么，总是有益的。
东海道盈利模式“无法复制”？
日本东海道新干线几乎成了世界高铁史上无法复制的范例：世界上第一条建成使用
的高铁；运营46年无事故，“匪夷所思”；更令人称奇的是，1964年开通运营，第三年
即1966年就开始盈利，第七年就收回全部投资，10年累计盈利达6600亿日元。
高铁盈利简直成了一个“神话”，甚至从世界高铁历史来看，可以说日本东海道新
干线“无法复制”。目前全球运营高铁近1.4万公里，分布在中国、日本、法国、德国
、意大利等17个国家和地区，逐渐呈燎原之势，但法国高铁等诸多高铁都处于巨额亏损
状... 阅读全帖 |
|
G********n
发帖数: 615 | 14 中国在运高铁亏损严重 上座率难以保证
http://www.sina.com.cn 2011年06月26日07:00 浙江在线-今日早报
高铁想赚钱，不易。中国已运营的京津、武广、郑西、沪宁、沪杭5条高铁线，起
码目前没看到铁路部门披露其运营情况的权威数据，但高铁上座率低、亏损严重已不是
什么秘密。即将开通的京沪高铁作为世界上里程最长的高铁线，被拔高了很大的期望值
，似乎人们都在等待京沪高铁“异军突起”，所以时不时地把京沪高铁与世界上唯一一
条盈利的高铁线日本东海道新干线作比较。现在说京沪高铁日后能盈利多少，为时尚早
，但认真地思考可以从日本东海道新干线学习一些什么，总是有益的。
东海道盈利模式“无法复制”？
日本东海道新干线几乎成了世界高铁史上无法复制的范例：世界上第一条建成使用
的高铁；运营46年无事故，“匪夷所思”；更令人称奇的是，1964年开通运营，第三年
即1966年就开始盈利，第七年就收回全部投资，10年累计盈利达6600亿日元。
高铁盈利简直成了一个“神话”，甚至从世界高铁历史来看，可以说日本东海道新
干线“无法复制”。目前全球运营高铁近1.4万公里，分布在中国、日本... 阅读全帖 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 15 http://www.caijing.com.cn/2011-07-07/110768091.html
据21世纪经济报道消息，巴西交通部陆路交通局(ANTT)高铁项目执行主管Hélio Mauro Franca7月5日透露，中国方面将退出此次竞标。
【《财经》综合报道 】7月11日，巴西第一条高铁项目将进行竞标陈述。据21世纪经济报道消息，巴西交通部陆路交通局(ANTT)高铁项目执行主管Hélio Mauro Franca7月5日透露，中国方面将退出此次竞标。
报道引述一位不愿透露姓名的中巴项目中方工作组成员6日证实了巴西方面的说法，“中国铁路有积极参与的愿望，但是目前招标条件不适宜中国企业投标。如果最终巴西企业自己承标，中方愿意在技术上提供支持。”
巴西项目堪比京沪高铁
巴西TAV高铁设计全长约510.8公里，从巴西的旧都里约热内卢，经圣保罗到达坎皮纳斯，贯穿巴西东南部的经济发达地区，连接多个主要城市。
由于里约热内卢和圣保罗两大城市占巴西总人口的30%，经济占其国内生产总值的45.5%，覆盖41个市级行政区，其建设难度和运营规模堪比京沪高铁。
“这个工程规模相当大，比京沪高铁的投... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 16 北京通报地铁扶梯故障事件:事故电梯存设计缺陷
http://www.sina.com.cn 2011年07月07日23:07 千龙网
千龙网北京7月7日讯 今晚7时30分，北京市人民政府新闻办联合北京市交通委、北
京市质量技术监督局、北京市卫生局、京港地铁、北京市轨道交通建设管理公司等召开
发布会，通报北京地铁四号线电扶梯事故处理进展。市相关部门表示，本市所有轨道交
通使用的均为公共交通重载型自动扶梯，而奥的斯事故批次电梯存在安全隐患。
事故电梯存在设计缺陷 6月下旬刚刚完成维护保养
市质量技术监督局新闻发言人张巨明在发布会上透露，此次事故电梯具体批次为奥
的斯品牌513MPE型，事故的直接原因是由于固定零件损害，驱动主机发生偏移，驱动链
条脱落，造成扶梯下滑。
“两个固定螺栓无故折断，造成工作制动器没有启动，而附加制动器没有启动的原
因等正委托国家电梯质量监督检验中心进行质量检验。”张巨明说，可初步认定此次事
故是因奥的斯此款电梯存在设计缺陷，同时维护保养不到位造成。
据了解，本次事故的电梯型号跟深圳2010年12月14日电梯出事故的电梯品牌型号完
全一致。对此，张巨明介绍说：“... 阅读全帖 |
|
d*****g
发帖数: 1616 | 17 http://live.people.com.cn/bbs/note.php?id=57110714103818_ctdzb_
[嘉宾访谈]:7月14日15时，铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇
平做客强国论坛，以京沪高铁开通半月来相关情况为题与网友进行在线交流，欢迎参与
。 [10:39]
[王勇平]:各位网友好！首先我要感谢人民网强国论坛为我提供与广大网友再聚的机会
。在我来之前，看了许多网友的留言，其中就有一位网友提醒我要做好挨骂和挨拍的准
备。是的，今天来到这里，就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明情况。京沪高铁开
通半个月以来，总体客流和服务情况是好的。但近几天连续发生故障，影响列车正常运
行，耽误了很多旅客的时间，延误了不少旅客的行程和计划，特别是造成旅客在旅途当
中的不适。
对此我代表铁路部门再次向大家真诚致歉，并负责任地告诉大家，铁路部门正竭尽全力
以最快的速度走出京沪高铁开通后故障相对集中期，希望大家理解和支持我们。 [15:
06]
[主持人]:6月30日，京沪高铁开通运营。请您介绍一下总体运营情况，比如开行列车数
量、运送旅客人数、正点率、安... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 18 京沪高铁昨日再现两起故障 铁道部称将检查隐患
http://www.sina.com.cn 2011年07月15日02:06 新京报
本报讯 昨日，铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平公布
了京沪高铁3起故障的原因并致歉，表示将开展京沪高铁安全大检查。当日，王勇平做
客人民网强国论坛时表示，“今天来到这里，就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明
情况。”
王勇平说，京沪高铁开通半个月以来，总体客流和服务情况是好的。但近几天连续
发生故障，影响列车正常运行，耽误了很多旅客的时间，延误了不少旅客的行程和计划
，特别是造成旅客在旅途当中的不适。铁路部门正竭尽全力以最快的速度走出京沪高铁
开通后故障相对集中期。
针对近日出现的故障问题，王勇平表示，铁道部紧急召开了故障分析会和全路运输
安全电视电话会议，将采取系列措施确保运行安全。
铁道部四措施保京沪高铁安全
●开展京沪高铁安全大检查。全面检查设备设施隐患、动车组出入库质量、沿线安
全防护设施和应急预案，发现问题立即采取限期整治措施，提高运营设备的稳定性，确
保运营安全。
●进一步优化运输组织措施，提高列车运行正点率。
●细... 阅读全帖 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 19 http://rki.kbs.co.kr/chinese/news/news_issue_detail.htm?No=2215
内容摘要: 韩国自主研制的第一架４座位小型飞机２０日试飞成功。据报道，当天试飞的这架４座小型飞机使用碳素复合材料，机体的９０％左右完全依靠韩国自有技术制成。为了好记易叫，韩国国土海洋部将首架国产民用飞机命名为“飞来”。
20日，韩国首次推出可乘坐4人的小型民用飞机样机，并向民众公开。当天，这架由韩国自主研制的民用飞机试飞成功，韩国终于步入了生产民用飞机国家的行列，成为世界上第28个能够自行制造民用飞机的国家。韩国航空宇宙产业公司当天举行了小型飞机的
首飞纪念式，国土海洋部长官权度烨等高层人士参加了当天的活动。
这架小型飞机是4座位活塞式单引擎螺旋桨飞机，机体的90％由韩国自行制成。该飞机的引擎可降低10％的能耗，最大起飞重量1633公斤，最大飞行高度 7600米，巡航速度为389公里，最大航程为1850公里。也就是加了油起飞以后，可以从韩国往返于中国、日本和部分东南亚国家。
韩国国土海洋部将首架国产民用飞机命名为“나라온... 阅读全帖 |
|
a***e
发帖数: 27968 | 20 中国的春运，客运量可以轻松平时3X
如果要保证春运，平时就会有66%的浪费
那种私营能解决这样的问题？
春运期间，铁路得挤掉一堆的货运来满足客运
也就是挤掉一堆赚钱的来搞赔钱的
中国铁路，很长时间就是福利票价
你不会认为3毛钱一人公里可能赚钱吧？
你见过多少私营的福利单位？还得天天挨骂？ |
|
s*******l
发帖数: 8210 | 21 铁道部，中国政治，经济，社会和司法体系中的怪胎，怪兽，怪物，在中国横向了60多
年，简直象个买办式的国家，政治，经济，警察，司法，学校几乎什么部门，什么权力
都有。长期以来，铁路几乎绑架了中国经济和社会。车皮难要，车票难买，车辆不敢惹
。满中国从上到下，从官员到百姓，谁见了铁路都得躲着走，谁见了铁衙门都得磕头。
然而，铁路给中国人民到底贡献了什么？ 2009年末，中国铁路运营里程只有8.55万公
里，是公路运营里程386万公里的2.2%，是民航运营里程的235万公里的3.6%。
就这可怜兮兮的8.55万公里的铁路运营里程，其中电器化铁路只有3.02万公里, 仅仅只
占到1/3。
然而，同期全中国铁路货运量只有33亿吨，仅仅相当于公路货运量213亿吨的15%；而客
运量更可怜到了只有15亿人次，只相当与公路客运量278亿人次的5%。
可是，效率低下，对中国运输贡献十分有限的铁路却猛烧中国人民的血汗。到2009年底
，中国铁路建设总规模竟然令人不可思议的到了30,643亿元，也就是3.1万亿。几乎和
公路运输五五开，是航空运输的差不多15倍。
如果再加上不计入铁路投资范畴的老线技术改造，大... 阅读全帖 |
|
w*******0
发帖数: 2949 | 22 "2009年末，中国铁路运营里程只有8.55万公里，是公路运营里程386万公里的2.2%，是
民航运营里程的235万公里的3.6%。
然而，同期全中国铁路货运量只有33亿吨，仅仅相当于公路货运量213亿吨的15%；而客
运量更可怜到了只有15亿人次，只相当与公路客运量278亿人次的5%"。
你这是夸铁路吧？2.2%的里程，却有15%的货运，5%的客运人次，这样换算成总体客运里程的话，应该要远远大于5%。铁路这效率真是太高了。 |
|
s*******l
发帖数: 8210 | 23 谁说评价客运规模的指标是人公里？ 这简直是一个无厘头的指标。 世界各国在计算
货物运输时普遍使用吨/公里，计算客运时用人/次。 哪里，哪个国家用过什么人公里
来考核客运量了？
不要捏了，你那个人公路的中国，印度的什么27%，24% 还有其它国家的20%从哪里来的？
界。 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 24 薄熙来与重庆市民同乘地铁称轨道交通大有前途
http://www.sina.com.cn 2011年08月01日01:47 重庆晚报
“这不是咱们的薄书记吗？”“薄书记和咱老百姓一块乘地铁啦！”7月30日下午
，乘坐重庆首条地铁的市民，发现书记也在乘客之中。薄熙来和市领导徐鸣、凌月明一
道，全程考察轨道交通一号线运营情况，与乘客们亲切地交流，20多分钟，小小车厢里
，充满着欢声笑语。
重庆有了地铁又方便又快捷
重庆轨道交通一号线，开通仅两日，便已人气爆棚。在地铁较场口站，宽敞明亮的
售票大厅内人流如织，不少市民在自动售票机前排队购票。看到薄书记来了，大伙儿鼓
起掌来。薄熙来一边向大家挥手致意，一边微笑着说：“咱重庆也有地铁了，大家感觉
怎么样？”乘客们七嘴八舌地说：“又方便又快捷！太好了！”薄熙来又问：“坐上去
不害怕吧？”人群中一阵欢笑，有人高声说：“平稳得很哟！兴奋都来不及呢，还谈得
上怕？”
候车的间隙，薄熙来仔细询问轨道交通发展状况。市轨道集团董事长沈晓阳汇报说
，目前全市轨道交通通车里程35公里，在建的轨道线路里程162公里。预计到2013年，
全市轨道交通通车里程将达到... 阅读全帖 |
|
c*****n
发帖数: 1347 | 25 核心提示：重庆轨道交通一号线,开通仅两日,便已人气爆棚。在地铁较场口站,宽敞明
亮的售票大厅内人流如织,不少市民在自动售票机前排队购票。看到薄书记来了,大伙儿
鼓起掌来。
重庆晚报讯 重庆轨道交通一号线,开通仅两日,便已人气爆棚。在地铁较场口站,宽
敞明亮的售票大厅内人流如织,不少市民在自动售票机前排队购票。看到薄书记来了,大
伙儿鼓起掌来。薄熙来一边向大家挥手致意,一边微笑着说:“咱重庆也有地铁了,大家
感觉怎么样?”乘客们七嘴八舌地说:“又方便又快捷!太好了!”薄熙来又问:“坐上去
不害怕吧?”人群中一阵欢笑,有人高声说:“平稳得很哟!兴奋都来不及呢,还谈得上怕?”
候车的间隙,薄熙来仔细询问轨道交通发展状况。市轨道集团董事长沈晓阳汇报说,
目前全市轨道交通通车里程35公里,在建的轨道线路里程162公里。预计到2013年,全市
轨道交通通车里程将达到197公里,日客运量将超过200万人次。未来,轨道交通将覆盖主
城九区,形成城市快速轨道交通网。副市长凌月明补充说:“到时候,将大大缓解地面交
通拥堵的状况。”薄熙来点头说:“那可就离‘畅通重庆’不远了。”
... 阅读全帖 |
|
n******d
发帖数: 35 | 26 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: stillwell (cgi), 信区: ChinaNews
标 题: 团结起来，砸碎铁老虎，攻打铁道部，解救中国经济 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 11:38:30 2011, 美东)
发信人: stillwell (cgi), 信区: Military
标 题: 团结起来，砸碎铁老虎，攻打铁道部，解救中国经济
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 11:37:48 2011, 美东)
铁道部，中国政治，经济，社会和司法体系中的怪胎，怪兽，怪物，在中国横向了60多
年，简直象个买办式的国家，政治，经济，警察，司法，学校几乎什么部门，什么权力
都有。长期以来，铁路几乎绑架了中国经济和社会。车皮难要，车票难买，车辆不敢惹
。满中国从上到下，从官员到百姓，谁见了铁路都得躲着走，谁见了铁衙门都得磕头。
然而，铁路给中国人民到底贡献了什么？ 2009年末，中国铁路运营里程只有8.55万公
里，是公路运营里程386万公里的2.2%，是民航运营里程的235万公里的3.6%。
就这可怜... 阅读全帖 |
|
d*s
发帖数: 3016 | 27 印度客运量略少于中国，但货运量不到中国的五分之一。 |
|
d*****g
发帖数: 1616 | 28 http://www.cchere.com/article/3550842
【原创】回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉 [ ★忘情 ] 于:2011-08-31 05:41:
34 主题帖
回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉
今年二月以来，各种力量在中国铁路事业上较上了劲，五六月以来，斗争趋向白热化，
723事故以后达到了最高潮。就因为某派势力的倒行逆施、因私废公、开历史倒车，致
使本来发展势头良好的中国铁路事业遭遇了空前挫折。各路神仙纷纷粉墨登场表演，对
中国铁路极尽污蔑、侮辱、诋毁之能事。中国铁路人顶着空前的压力坚守着运输一线，
维持着这个复杂而庞大的国家大动脉的正常运转。
一位聪明的旅德精英可真是聪明绝顶，选择在这种时候贬中国铁路，捧德国，顺带挑唆
铁路罢工问题，用心何其毒也。他无非是觉得在目前国内这种舆论氛围下，谅铁路人不
敢回嘴。而且人家还提前打好了预防针，你还没回嘴反驳了，人家就已经定下了论调“
想想为什么会有这么多人踩——转换下思路夹着尾巴做做人也好。除了叽叽歪歪的看似
文明却实质泼妇骂街的强挣个脸面外，是不是也可以努努力争口气，尽可能的做一个让
老百姓放心安心称心的... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 29 新浪财经讯 北京时间周四凌晨消息 欧洲股市在连续三个交易日下跌后周三有所反弹，
因德国联邦宪法法院做出有利裁决，希腊股市暴涨8%。
截至欧洲股市收盘，因美国总统奥巴马在国会提出3000亿美元促进就业计划，美国
股市强劲攀升。
泛欧道琼斯Stoxx 600指数上涨了3.1%，收报228.84点，该指数周二收盘创自2009
年7月29日以来新低。
德国股市周三也大幅上扬。在德国联邦宪法法院，原告要求政府停止援助欧元区的
投诉被驳回。法院称政府在参与未来援助活动前必要要获得国会预算委员会的许可。
希腊ASE综合指数上涨了8%，收报929.45点。希腊国家银行暴涨近23%，EFG
Eurobank Ergasias上涨近15%。
德国DAX 30指数上涨4.1%，收报5405.53点。宝马上涨了6%，戴姆勒上涨了5.9%，
德国商业银行上涨了5.8%。
City Index分析师Joshua Raymond表示，抄底买盘为市场提供了上涨动力。德国法
院的裁决也带来正面影响。
他表示，“信心不会在一夜间发生转变，市场波动剧烈，我们将不得不习惯于每天
2%至3%的振幅。”
近期严重受挫的意大利银行... 阅读全帖 |
|
u***r
发帖数: 4825 | 30 http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102ds7i.html
七
海运系统和铁路的竞争也几乎没有。现在中国的海运系统，其实最大头是全球贸易，走
向世界各大洲，在国内的部分，主要干的是北煤南运。
煤炭南运的港口，大概就是河北的秦皇岛港和黄驿港、天津港、山东的青岛港和日照港
。基本上就是来自于陕西、山西和内蒙古西部这“三西”的煤炭，通过大秦铁路、朔黄
铁路等等，西煤东送，然后从这些港口南煤北运出海。
如果考虑到中国经济发展的一个大变化，就是中西部省份开始经济加速时代，那么其中
一个重中之重，就是沿海地区的劳动力密集产业，转移到劳动力的原产地中西部，而沿
海地区开始向高精尖发展。
这个变化从交通格局来说，自然就是铁路部门担负的客运要求，尤其是针对工资收入低
的来自中西部到东部打工的农民工的需求降低了。所以这个也是铁路部门，敢于取消便
宜的绿皮车的底气。因为人家中西部的不少人开始要留在当地就业了。
但是因为产品装配在中西部了，那么你的原材料、半成品如果还是依赖从东部的港口进
口，或者你的主要产品，不是经过亚欧大陆桥出去，还是要通过沿海港口出去，那么显... 阅读全帖 |
|
s****n
发帖数: 8912 | 31 如果“7·23”温州动车追尾事故没有发生，由铁道部草拟的近八年来第一份改革方案
或已浮出水面。
但这不是一个令人惊喜的方案。
保持路网完整和调度指挥集中统一，确保铁路安全和运输效率，长期以来是铁道部应对
朝野改革铁路呼声的重要理由。但是，今年7月京沪高铁发生一系列运行故障，尤其是7
月23日那场致40人死亡的特大事故，打破了铁道部政企合一的行政垄断体制有利于安全
运营的神话。国务院对“7·23”事故的初步调查已显示，这次事故既暴露出信号设计
上的缺陷，也反映出故障应急处置和安全管理上存在的漏洞，是一起“不该发生的、可
以避免和防范的责任事故”。要求政企分开乃至分拆铁道部的呼声再次高涨。
事实上，以铁腕著称的前铁道部长刘志军今年2月因腐败“落马”，并牵出大批司局级
高官之后，就引发各界对铁路垄断问题的反思。新任铁道部长盛光祖上任伊始，便提出
要转变铁路发展方式。中共中央总书记、国家主席胡锦涛4月12日乘坐海南东环高铁后
，做出的五点指示的第一点，也是加快转变铁路发展方式。正是在这样的呼声之下，6
月9日，铁道部正式向地方路局和合资铁路下发了《关于加快转变铁路发展方式确立国
家铁路运输企业... 阅读全帖 |
|
g****e
发帖数: 1829 | 32 实际上中国火车客运的track record是相当的好的，考虑到客运量。有些人已经习惯性
思维觉得自己国家只要有ccp，就啥事都是坏的，假的。真的，我见过好几个这样的了
。真是没办法了。 |
|
w*j
发帖数: 6104 | 33 广州10月7日电 (曾勇)今年国庆黄金周，武广高铁受到粤、湘、琼三省出行旅客的青睐
，10月1日至6日6天运客高达70.2万人次，其中，10月1日运客逼近14万人次。
据广州铁路部门统计，武广高铁今年元旦、清明、“五·一”、端午以及中秋小长
假发送客流呈现递增趋势，其影响力持续扩大，越来越多的旅客在选择节假日出行的交
通方式上偏爱武广高铁。据悉，武广高铁开通运营快两年，节假日探亲访友和旅游观光
客流目前已成为其主要客流之一，比重分别占4成和3成。
临近国庆，武广高铁沿线各车站客流持续上扬，9月20日至27日武广高铁发送人数
达62.1万人次，日均约7.8万人次。10月1日、2日和3日，武广高铁每日发送客流均突破
11万人次。 |
|
w*j
发帖数: 6104 | 34 很挣钱啊，１１万１人２００，就是２０００多万。这当然是最高的流量。不知道平时
怎么样。 |
|
|
g*q
发帖数: 26623 | 36 高峰11万其实不多。折算全程后全年也就1500万人次，这种线路一般是平均每人坐半程
。京津城际基本上都是全程乘客，10年8月到11年7月一共运了2500万以上。
当然武广比第一年强多了，第一年一共2000万出头，折算全程1000万左右。这还是这半
年不断减车（往京沪调车），还不卖站票，经常有人买不到票，广深也迟迟不开通的情
况下的结果。如果车够多，而且广深开通，目前至少可以再多50%。 |
|
|
b********6
发帖数: 35437 | 38 武局和广铁放在高铁上的都是精兵强将，就算改成人工调度，严格按章程来，想出事不
容易 |
|
|
c****n
发帖数: 21367 | 40 盛老总的水平堪忧啊，调过去一个最牛的司机给国庆献礼，没到一年就给
调度员干掉了。
总不能把没文化的刘志军手下的武广线全线人员调去上海局保京沪吧？呵呵
事不 |
|
|
g*******d
发帖数: 5873 | 42 高铁是个好东西
前段时间被某些人污名化了
舆论这玩意，真是成也萧何，败也萧何 |
|
|
|
|
g*******d
发帖数: 5873 | 46 你提醒了一下，注意到这个数字确实离谱，不知道谁编的
查了一下，没找到具体数据，不过有京沪高铁票全部售罄的新闻
又看了一下，记者是“艾皂甲”，哈哈
又是一个钓鱼贴？ |
|
TN
发帖数: 1870 | 47 it is Wagmal's post what can you expect from it? |
|
e**o
发帖数: 6038 | 48 哈哈
好像是啊
我记得cctv说过数字
没这么多，三千多万？
高铁可能运送了一千万不到
十一当天运送892万吧，最高值 |
|
d*****l
发帖数: 8441 | 49 It's still possible that people travel from Nanjing to Jinan also use the
same railway. Quite possible. |
|
|
