E********n 发帖数: 14662 | 1 我才从西部开到东部没多久,google map显示2850麦,实际里程表显示3200多麦,主要
中间有绕
了一些路找店什么的。
我总共开了5天,前3天本来预计每天开10-11小时,实际最后前3天每天开了有13-14个
小时,8点开
始开,到晚上9点10点到旅店(注:含期间2-3次停车休息不到2小时)。
我的建议就是,不要安排的太紧凑,很累,我觉得每天开8小时,以500麦为上限是比较
合理的。
疲劳不是喝红牛,咖啡就能解决的,长途疲劳唯一的解决方法是休息,多休息,保证晚
上睡眠,路上
合理停车休息,对车,对人都是最好的方式。
最后,非常感谢jinghua (京华客),在我出发前一直持续不断提供了很多经验,以及很
多有用的信
息,万分感谢。
最后祝大家旅途愉快!!! |
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S******s 发帖数: 914 | 2 给你点建议,我一天开过1300,从Canton, NY到Omaha, NE. 走的I-80, 用了16小时,当
时完全是因为时间没计划好被迫这样做的,当时要在三天内赶到San Francisco。
一天开这个距离是可能的,但是非常危险,所以非常不值得。17个小时开1300,在
路上你基本上没有休息时间,也就是吃点东西和上厕所,我16个小时只在车上迷糊
睡了半个小时。连开17个小时会累得你筋疲力尽,发生事故的可能性极高。我喜欢
开夜车,因为车少,开在中部荒凉地带,打在cruise上,极易睡着。我有几次是瞌
睡开到路边的震动curb上给震醒的。人真正瞌睡时用什么都没用,把音乐开到震翻
天也会睡着。我进入Omaha不过几分钟的时间就被警察给逮住,理由是我开车snaking,
而我一点也没感觉到,警察问我时我讲话已经有点大舌头,也是因疲劳所致。警察
看了我的车牌问我从哪里来今天开了多少,我说开了1300吧,结果被叫下来围车转
了一圈,警察说我crazy, 并给我指了一家motel说你今天必须要休息了,安全比时
间更重要。
我开过这次以后的经验是这辈子也不会再这样开车,因为;疲劳可能随时会让你在 |
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d*******8 发帖数: 3182 | 3 我一天开过1100,从OH北部到FL南部。
一天开1300迈,理论上没什么问题,尤其对于你们这些年轻人,你们就像8、9点钟的太
阳,这个世界是我们的,也是你们的,当归根结底还是我们的。只不过在之前和之后要
休息好。
但实际上呢,对于你这种连续3天驾驶的长途来说,这样做很不安全。尤其你还把这种
高强度的拉练放在第一天,搞不好,这个世界就不再属于你的啦。 |
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d*****3 发帖数: 3702 | 4 为嘛要这么急? 分两天开就轻松多了, 吃好睡好
一天开完有点死撑, 当然你体力不错的话另算, |
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a******o 发帖数: 16625 | 5 我曾经一天开了一千迈,如果你要开长途,最好早点出发,早上7点。但是不要开太晚
了,带几张好的音乐CD,比听radio舒服。判断是否需要休息,要看你眨眼的时间,如
果你感觉控制不住,视觉有时间上的空白了就一定要休息了。找个rest area睡上半小
时就好了。一天开12-3小时问题不大,平均速度大概是65,700迈就到了。 |
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V*******5 发帖数: 842 | 6 3周前 1天开了850 miles 15小时, 开完觉得有点累
2年轻 1天开了1000miles 18小时, 开完觉得很累
天黑能不开就别开 我是眼皮不断打架。 所以我都很早出发,争取太阳落山前到 |
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V*******5 发帖数: 842 | 7 3周前 1天开了850 miles 15小时, 开完觉得有点累
2年轻 1天开了1000miles 18小时, 开完觉得很累
天黑能不开就别开 我是眼皮不断打架。 所以我都很早出发,争取太阳落山前到 |
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c**2 发帖数: 8496 | 8 there were two times in my F1 students days I drove over 1000 miles alone
within 24 hours. Both times time was of the essence, so definitely not 一般
一天开多少 situation. 一般一天开多少 sounds like commuting or a
professional driver who does this daily. |
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p******t 发帖数: 1598 | 9 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ggsddu (好好学习,天天向上), 信区: Automobile
标 题: 一天开1300迈是否可行
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 10 19:52:56 2010, 美东)
需要开车从西部去东部,正在计划行程。从没开过这么长的距离,请有经验的人给讲讲
,包括晚上住店休息,一天能开1300迈么?开这么长的距离会遇到哪些问题?提前做些
啥准备?
谢先!
其实总路程是2700,想分成三天开,1300/900/500。本来打算I40上也没啥车,第一天
拼一下,早上4点出发,开到晚上9点,17个小时差不多了(我喜欢开高速,但是不喜欢
开夜车)。从大家的回复看,我对困难估计不足,要20多小时才能开下来。那就不太好
了,要另作打算。
感谢这么多朋友的热心回复//bow |
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D**0 发帖数: 2048 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
papercat (tiger) 于 (Thu Mar 11 14:19:46 2010, 美东) 提到:
发信人: ggsddu (好好学习,天天向上), 信区: Automobile
标 题: 一天开1300迈是否可行
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 10 19:52:56 2010, 美东)
需要开车从西部去东部,正在计划行程。从没开过这么长的距离,请有经验的人给讲讲
,包括晚上住店休息,一天能开1300迈么?开这么长的距离会遇到哪些问题?提前做些
啥准备?
谢先!
其实总路程是2700,想分成三天开,1300/900/500。本来打算I40上也没啥车,第一天
拼一下,早上4点出发,开到晚上9点,17个小时差不多了(我喜欢开高速,但是不喜欢
开夜车)。从大家的回复看,我对困难估计不足,要20多小时才能开下来。那就不太好
了,要另作打算。
感谢这么多朋友的热心回复//bow
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papercat |
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T****7 发帖数: 1613 | 11 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: TT2007 (淘淘), 信区: Travel
标 题: 从大峡谷开回湾区,一天还是分两天开?
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 3 01:31:07 2011, 美东)
去大峡谷的时候,会途径LV休息一晚。但是从大峡谷开回湾区,想试试直接开回来。
看google地图需要12.5小时,还要再算路上休息,吃东西的时间,大概要15,16个小时
了。是一天从早到晚开回来好
呢,还是分成两天开好呢?
现在开的最远的是从湾区到LV,开8个小时不用换人。 |
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g****u 发帖数: 136 | 12 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ggsddu (好好学习,天天向上), 信区: Automobile
标 题: 一天开1300迈是否可行
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 10 19:52:56 2010, 美东)
需要开车从西部去东部,正在计划行程。从没开过这么长的距离,请有经验的人给讲讲
,包括晚上住店休息,一天能开1300迈么?开这么长的距离会遇到哪些问题?提前做些
啥准备?
谢先!
其实总路程是2700,想分成三天开,1300/900/500。本来打算I40上也没啥车,第一天
拼一下,早上4点出发,开到晚上9点,17个小时差不多了(我喜欢开高速,但是不喜欢
开夜车)。从大家的回复看,我对困难估计不足,要20多小时才能开下来。那就不太好
了,要另作打算。
感谢这么多朋友的热心回复//bow |
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l**a 发帖数: 12455 | 13 赞,我怎么没看成这个,一天开8个小时会绝对比一天开8个小时累多了 |
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g*******1 发帖数: 6009 | 14 亚马逊提前一天开售Kindle Fire
http://www.sina.com.cn 2011年11月14日 23:41 新浪科技微博
新浪科技讯 北京时间11月14日晚间消息,亚马逊(微博)今日宣布,Kindle Fire平
板电脑将于周一正式开售,较原计划提前一天。
亚马逊9月底发布了Kindle Fire电脑,售价199美元,原计划于本周二开售。亚马
逊副总裁戴夫·利姆普(Dave Limp)今日在一份声明中称:“很高兴能够提前向消费者
提供Kindle Fire,它已经成为亚马逊网站上最畅销的产品。基于消费者的反馈,我们
多生产了上万部。”
利姆普还称:“消费者之所以对Kindle Fire感兴趣,是因为它是一款高端设备,
却以199美元的低价格出售。”
调研公司eDataSource预计,Kindle Fire首日预定销量为9.5万部,表现不俗。有
分析师预计,Kindle Fire今年圣诞购物旺季期间的销量甚至可能超越苹果iPad。
除了亚马逊,Kindle Fire同时还在百思买、 Staples、Office Max、Target和
Radio Shack等零售商... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 15 张睿拿四五份证明材料仍无法办下公证书
姥姥去世了,继承老人社保卡里的1000余元养老金,需要到公证处公证,白山市民张睿为了一纸公证书可说是跑断了腿,但结果还是没办下来。想继承遗产有多难,就先看看他的经历吧。
老人病故继承遗产须公证
30岁的白山市民张睿说,他的姥姥房秀兰今年4月1日去世,享年85岁,他父亲在整理姥姥遗物时,把老人社保卡弄丢了。前些天,社区工作人员给他家打电话,让他姥姥去按手印做普查登记,得知老人已过世,就让他们到社保局去销户。
“我们到社保局后,工作人员说需要继承者拿本人身份证和老人的死亡证明来办理。”张睿说,等他们把相关证明材料交到白山市社保局后,工作人员发现老人社保卡账户中还有养老金余款没有取出。他们想把养老金取出后再销户,发放养老金的是中国工商银行白山市支行。银行工作人员表示,想继承老人卡中的遗产,须先到公证处公证。
办公证
三天四份证明仍无法办下
7月1日,他先到白山市浑江公证处对继承相关问题进行了咨询,工作人员给了他一份办理遗产继承公证所需材料流程表。“工作人员告诉我,先准备老人的死亡证明和我姥与我母亲的母女关系证明,之后再告诉我下一步还需要啥。”张睿说。
第... 阅读全帖 |
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a***s 发帖数: 12296 | 16 2016年1月20日,浙江杭州,易连,微信名“易想天开”,从中国美术学院跨媒体专业毕业后,从事当代艺术创作,包括影像、摄影和一些艺术项目。
他的创作源于自己持续6年记录自己的梦,起初写在纸上,后来觉得不太方便,改用手机自拍记录自己的梦,陆续存下了1000多个视频。
抱着与人分享的心,抱着想把这些稍纵即逝的梦保存下来的想法,易连发明了“录梦机”。
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大学生发明抗污利器:背根芦荟满街跑
荷兰5名大学生近日研发“植物背囊”,可取代一般口罩,过滤空气中的污染颗粒,让用户即时吸入新鲜空气。
据外媒报道,在空气污染严重的地方,不少人会戴口罩,荷兰5名大学生近日研发“植物背囊”,可取代一般口罩,过滤空气中的污染颗粒,让用户即时吸入新鲜空气。
据悉,目前背囊已完成设计,进入制造原型阶段,发明者指出,在污染严重的城市将是主要目标市场。
这款由荷兰代尔夫特理工大学学生德克龙等人设计的背囊,配有过滤装置,导入外部空气并通过背囊内的植物根部过滤,提供清新空气。
新发明赢得荷兰温室园艺创新基金会(SIGN)的设计赛大奖,他们正测试哪种植物效果最好,暂时认为芦荟是不错的选择。 |
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m**y 发帖数: 5225 | 17 春运期间从广州向四川方向每天开40-50趟列车是否可行,这样能否解决春运问题? |
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I*******g 发帖数: 7600 | 20 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: IFloating (Floating Freely), 信区: SanFrancisco
标 题: 本版每天开I680的很多吗?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 26 15:08:27 2017, 美东)
堵死你, 也不买南湾的房子吗?
看来 san ramon 的房价还得涨? |
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n**d 发帖数: 9764 | 21 我从出生57天开 始过集体生活,从星期一盼到星期六一盼就是六年。星期六下午多半
是爸来接我,总是带着我从河沿逼着弯儿,先去延寿街南口的小酒馆,他喝的不多但是
经常喝一 点(我以前以为他酒量不大,后来疑惑,可能是没钱不能放量喝),小小的
人几卷卷的头发,坐在爸腿上,我是小酒馆里所有大老爷们的宝贝小玩艺儿,都用筷子
蘸 了酒喂我,我很随和来者不拒。晚饭前慢慢往家走,爷儿俩都有点醺醺然。我和我
爸很默契,在妈面前从来不提酒馆的事。我妈总是奇怪,这么好动的孩子怎么每星 期
六到家就睡觉?
在幼儿园里想家想得厉害,但是装着不想,星期一兴高采烈地给小朋友们编故事,
讲昨天都去了哪儿玩,看了什么动物,吃了什么好 东西,故事里一定是我爸我妈一起
领我去的。我特别希望让阿姨们最喜欢我,使尽了小心眼讨阿姨喜欢,可是管不住自己
太爱动,受批评总比受表扬多。有一次犯了 错误被阿姨关禁闭(忘了是什么错误了)
,阿姨忘了把我放出来吃晚饭也忘了交班,直到睡觉前夜班阿姨清点才发现少了个孩子
,我关在黑屋子里早哭够了,听着外 面兵荒马乱叫我的名字,就是不吱声,终于被从
黑屋子里翻出来,阿姨百般呵护,我不哭不闹倒把阿姨吓... 阅读全帖 |
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l******t 发帖数: 55733 | 22 你丫从settimer到burst每天开120个马甲买买提全方位挣狗粮买提不就是你的工作 |
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c*******a 发帖数: 1879 | 23 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: centralla (central LA), 信区: SanFrancisco
标 题: 牛河梁你每天开237一个小时以上
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 3 12:35:05 2019, 美东)
洗脚哥走路10分钟
你觉得走84路可能要交6块钱每天划不来 而且也要1个小时
那非梦的地方买房子不是大坑吗? |
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w**********5 发帖数: 1741 | 24 相信美国隐瞒新冠病毒的中国人是被洗脑到无脑:美国两党制相互严厉制约,独立媒体
放大镜监督。副总统每天开记者会回答疫情问题,专家团队今在国会接受议员『拷问』
,都是电视直播!怎么隐瞒躲避? |
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g****u 发帖数: 136 | 25 需要开车从西部去东部,正在计划行程。从没开过这么长的距离,请有经验的人给讲讲
,包括晚上住店休息,一天能开1300迈么?开这么长的距离会遇到哪些问题?提前做些
啥准备?
谢先!
其实总路程是2700,想分成三天开,1300/900/500。本来打算I40上也没啥车,第一天
拼一下,早上4点出发,开到晚上9点,17个小时差不多了(我喜欢开高速,但是不喜欢
开夜车)。从大家的回复看,我对困难估计不足,要20多小时才能开下来。那就不太好
了,要另作打算。
感谢这么多朋友的热心回复//bow |
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l********i 发帖数: 8858 | 26 1300/65=20小时, 理论上可以一天开玩,实际上我花25小时开完的,不知道你是不是
耐力像我一样好。 |
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l*********e 发帖数: 241 | 27 疯了啊,不想要命么?我极限一天开了1千,花了16个小时。不是说我牛,是我那天正
好开到犹他中部,四周围没有店,被逼的。中间光红牛就灌了6罐,还是困了喝一口这
样。你又不是机器,车要加油,人要吃饭,还要上厕所,还会犯困。至于把自己累趴下
么?我觉得开800最合适,再多人就透支了。 |
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a*******e 发帖数: 3897 | 28 上面很多牛人,我前几天开300多迈,开到后面都犯困,赶紧跟着音乐大声唱歌才缓过
来,平常还老感觉自己精神好,老夜猫子呢。 |
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g****u 发帖数: 136 | 29 其实总路程是2700,想分成三天开,1300/900/500。本来打算I40上也没啥车,第一天
拼一下,早上4点出发,开到晚上9点,17个小时差不多了(我喜欢开高速,但是不喜欢
开夜车)。从大家的回复看,我对困难估计不足,要20多小时才能开下来。那就不太好
了,要另作打算。
感谢这么多朋友的热心回复//bow |
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I**F 发帖数: 114 | 30 正常情况下一天不间断开1300迈应该是普通人的极限吧!最好不要无故挑战这种极限。
开长途主要两要素:一个是人,要跟着感觉走,感觉好则无所谓,感觉一旦不好(犯困
,精神不能集中等)就应该马上停下了休息。命在自己手上,绝对不好硬撑。另一个是
车,大size的车,高速行使相对舒适平稳一些,不伤人。如果是烤肉拉,福克死之类的
话,普通人一天不间断开应该开不了 1300迈。
我最多的一次一天开了1200迈,耗时近20小时,早上7点出发,中间仅停下来加油买咖
啡吃饭上厕所,开到晚上近3点到达。关键是当天状态极好,一直没感觉到犯困,就一
直没停。开到后面,就觉得安全带勒得肩膀疼。另外,第二天眼睛疼(晚上开长途一定
要把后视镜调偏,不然后面的车灯晃眼睛的利害)。 |
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Z***e 发帖数: 3693 | 31 一天 1300 多了点,够呛。以我老的经验,第一天往往没有后两天开的多。
我老曾经开过两次 2800 的,是 San Jose 和 DC 之间。一次是星期四下午四点离开 DC,星期六夜里十一点到 San jose。 一次是星期四晚上七点离开 San Jose,星期天早上八点到 DC。加上时差,每次都是两天半。
因为是自己一人开车,我老只要不困就一直开。所以第二次反而是夜里开通宵,白天睡
觉。夜里路上车少,开车费神少,可以开得久一些、快一些。当然夜里开车得靠眼睛好
,我老一直是 1.5 的视力,在大学有次体检是用的招空军的 C 字视力表,我老居然把
最小的 2.0 那一行都报出来了。
你要是视力不是很好的话,我老就不建议你夜里开车了。如果你开车带眼镜的话,我建
议你开慢些,累了就歇。你想我老只需要转眼珠在眼角就能看到的东西,你非得转头正
对着才能看到,你比我老辛苦多少倍啊。所以累了千万不要硬撑。多开几天没关系。 |
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m****y 发帖数: 986 | 32 个人感觉,一天开1300mile比较危险,比如按照70mile开,也要开将近20个小时,你还
要加油还要吃饭,这些再扣除,搞不好你要看一天一夜了,太累了 |
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c********k 发帖数: 500 | 33 理论上可以。俺的记录是一天开了1100多M,一个人,加休息什么都算上16小时多。俺
就是一般体力。 |
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n******r 发帖数: 4455 | 34 此帖成了开长途高手的BSO贴了
要我说没有是否可行,只有是否愿意
如果楼主的目的是挑战个人极限,那么连续开一天一夜也不是不行
如果只是想安全到达目的地,那么一天开个六七百迈挺好,可以好好休息 |
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s3 发帖数: 2270 | 35 偶去年1000mile多一点都分成两天开的
可以一面开车一面欣赏周围景色,又部累,多爽,傍晚找个中参观吃顿饭,美美的睡一
脚,不过多费一天时间加上几十块钱而已,无所谓吧 |
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w*******r 发帖数: 2953 | 36 看了半天回复,为什么没有人告诉LZ中部/东部的天气不像西部,3月份的时候还是暴风
雪呢,一天开1300英里,是不是不想活了?
我单独开过CT到CA的路,不容易。
天气情况被大家华丽丽滴忽视了。
谁给我哥包子吧。 |
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j********o 发帖数: 260 | 37 只开一天,一天开800 就已经很累了,
中间你还要休息至少5次, 吃饭, 加油, 路况也不一样
你当然可以有一天1300mile 的计划, 但是肯定实施不了. |
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F*******s 发帖数: 32 | 39 可行。 我跟一个过来交流的老师又一天开了1300mile。那天从早上8点开到晚上3点半
。 |
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s******a 发帖数: 527 | 40 我认为你的问题不是一天1300,而是两天2200……
按我的经验,一天开1000mile也好,20个小时也罢都还能忍受,但是要第二天继续再开
1000mile或者20个小时的话,一定会疯的……
只开车不玩的话每天800就很极限了,也许还能撑个三天。不然强烈建议你准备四天,
每天600-700这么开。犯不着为了省个一天在路上拼命,不然拼到了目的地你发现你休
息恢复的时间都超过你省下来的那一天。
出门前最重要的除了检查车况就是要查一路的天气预报了。准备各州纸版地图,AAA的
会员以备换胎拖车啥的。别听一堆留言里什么开90或者95的,犯不着为了省一两个小时
在你不熟悉的你地方攒一张ticket留念。 |
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f*******a 发帖数: 612 | 41 俺几年前开过TX到NY,头天晚上没睡好,第一天开了900,早上10点出发,
晚上1点半到定好的hotel,人感觉都木了,主要是因为太困,第二天大概
又赶了700左右,就是觉得太累了。后来从TX来CA,就分了3天,实在犯不
着那么赶。现在出门最多一天四五百,自己不那么累,也安全很多,走走停停的,
中间吃个饭上个厕所让自己休息一下。不过实在要赶路的话,休息好
很重要,长途很大程度上是个体力活。 |
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a********6 发帖数: 76 | 42 一天1300迈还是很强的,我估计能一个人安全的开完的不会太多.
我自己最多一天开了近1千迈,估计基本就是我的极限了. |
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l***o 发帖数: 302 | 43 一个人一天开900mile左右怎么样?总共1800左右 |
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a*****d 发帖数: 4029 | 44 太可怕了,我从三番开LA, 400/500多麦,一天开的我要死要活的 |
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t******6 发帖数: 9093 | 45 两个人绝对可以,但最好不要
我曾经一天开730miel到DC,两天后在730开回Florida,结果回去后在床上睡了一天,
累啊 |
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s***p 发帖数: 2705 | 46 还想要命的话就分两天开,也许你能挺过去,但为了一天时间拿性命当赌注,有点大,
跟体力没啥大关系 |
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g*******x 发帖数: 2158 | 47 看个人情况吧。
我干过周五从纽约开到ri new port,干活半天,再当天开回来。
然后马上周日开到boston,干活10个小时,然后再马上开夜车杀回纽约。
上上周刚从大瀑布开车600多英里直接杀回纽约。
休息好就行 |
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l*********r 发帖数: 674 | 48 半个月前我刚从LA开到St. Paul,包括堵车也只开了2天半,其中第二天一天开了1000mile出头。都是我一个人开的。全程一共2000mile,如果不是堵车估计2天就能到了。
若干年前我roommate横穿美国从北卡开到西雅图全程大概3000mile,他来回跑过3次,每次都是3天搞定,也都是他一个人开的。 |
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m*****r 发帖数: 551 | 49 我一天开过900mile, 感觉不太累, 当然中间休息了的。 |
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