p****u
发帖数: 1940 | 1 看网上有人说 没问题。
拥有小切的人进来说说，变速箱到底有没有事情？
谢谢 |
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p****u
发帖数: 1940 | 3 thanks for the links.
it is better to be safe than sorry
的 |
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p****u
发帖数: 1940 | 4 thanks for the links.
it is better to be safe than sorry
的 |
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p****o
发帖数: 296 | 7 大师，山路咱版的标准不是要降档么，大扭矩可省么？ |
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m********s
发帖数: 55301 | 10 期盼不同会引起需求不同。
想当年，奥拓和昌河我也开着爬过很多高山峡谷也没觉得是个难事。
不过既然来了美国，对自己更好一点总是对的。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 11 这个带※的是 estimate reliability |
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e**n
发帖数: 5876 | 13 不是这个意思. 原文里解释了, 根据一年的data才有asterisk, 一年以上data不带
asterisk
"Predictions based on a single year’s data are marked with an asterisk" |
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Y****a
发帖数: 17170 | 14
我经常出去road trip，以下是我的经验：
你应该买 250hp的turbo的XT版本。
首先，上山最好是turbo版本，因为NA的发动机会lose 马力，因为空气变稀薄。
马力大还是很有用的，车轻松，人也会感觉轻松多了。
其次，多弯的环境下最好是开硬悬挂的车，比如XT的sport 悬挂。 悬挂软的话，会晃
死你。我原来就是outback，开了几次山路，受不了了，换成了FXT，超爽（我装了更粗
的FSB，和RSB，使得悬挂更硬）
另外， AWD对雨天帮助很大的，我开过很大很大的暴雨环境（伸手不见五指级别的），
subaru那是稳如泰山，很赞很赞。
（当然处于安全考虑，最好是避开恶劣环境，但是你知道的，有时候就是不得
不开）
最后，轮胎的选择，建议你买Michelin Premier A/S，
这个轮胎的雨天的刹车性能几乎和dry性能一样，超级超级赞，
而且磨到5/32的地步，性能都不下降，很恐怖。
建议新车直接就换了，FXT的原装胎只适合dry和夏天环境。
FXT＋更粗的RSB/FSB ＋ Michelin Premier A... 阅读全帖 |
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W********4
发帖数: 692 | 18 东南部多雨、多红博地区。
15年的4缸+CVT，在0-50之间的加速很差。在这个区间，从匝道前的红绿灯到高速汇车
，3000转以下被人滴过好几回了，非得干到4000左右才行。实测4缸百公里提速8.8到9.
3秒。
另，有人会用paddle shifter提速吗？我用那东西0-60估计得10多秒了 |
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W********4
发帖数: 692 | 19 我不同意你的观点。在雪区和多雨地区，四驱比前驱安全。
假设车重和轮胎一样、极限摩擦力一样。前驱车更容易达到极限，四驱因为力量分配的
缘故，极限出现得晚。所以前驱更容易打滑。而打滑，跟安全息息相关。
我在南方读书，同学去北方之前都是前驱车。到北方工作之后，很多人都是嫌贵而坚持
前驱+雪胎。但是几年之后，都换真四驱+雪胎了。我个人的经历也是前驱在雨中打滑而
出事故，最终换了四驱。说实话，除非以后去干旱的地区，我都不会再买前驱了。 |
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x**s
发帖数: 534 | 20 汽车大灯内部出现雾气的情况很多司机朋友都碰到过，此时的大灯犹如水汪汪的大眼睛
，让人心生怜悯之心。这到底是怎么了，怎么会委屈成这样。是大灯密封不好，导致大
灯内部进水，还是灯罩破损，水汽渗透到大灯内部。
就大灯整体结构而言，不管是普通卤素大灯，还是氙气大灯，或带有LED灯组的大灯，
在后盖位置上都有一个通气橡胶管。在大灯点亮的一瞬间乃至大灯在使用时会产生大量
的热，通气管的作用就是将这些热量尽可能的排出大灯以外，来维持大灯的正常工作温
度，确保大灯的使用稳定。
就是这个通气管，空气中的水分会通过它进入大灯并附着到灯罩上，随着水汽的聚集，
颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起，冬季和雨
水多发的季节最容易出现这种现象。遇到这种情况，司机朋友大可不必过于担心，车灯
在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器
电路。对此情形，司机朋友不可轻举妄动，例如万万不可对大灯进行烘烤，这样做很容
易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化，而这种损
伤大多是不可修复的。
除了天气上的变化，人为因素也会使车灯变成“泪... 阅读全帖 |
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W********4
发帖数: 692 | 22 Traction Control有没有极限？有没有可能失灵？当然有！
Steering老化？确实是；啥部件不会老化呀？AWD也一样。
不过AWD+Traction Control，总比只有一个Traction Control的可靠性要高。
对北方多雪地区，AWD可以更好地脱困——当然要记得换雪胎了。
对南方多雨地区，AWD可以帮助增加行驶的稳定性。
这是大多数人购买AWD菜车的原因。 |
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w*s
发帖数: 372 | 23 地点华盛顿州，多雨，需要四驱。请问这个配置27900刀合算吗？
2016 Subaru Outback 2.5i Premium CVT (GDD-14) (Stock #: S160126) $27,901.
Wilderness Green Metallic
Ivory Cloth Interior
Option Package 14
EyeSight Driver-Assist System
Pre-Collision Braking System,
Pre-Collision Throttle Management System
Lane Departure Warning & Lane Sway Warning
Lane Keep Assist
Adaptive Cruise Control, Steering
Responsive Fog (SRF) Lights
Subaru Rear Vehicle Detection System
Blind Spot Detection
... 阅读全帖 |
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t**x
发帖数: 20965 | 25 找个老公吧，太累了。
车吗，还是买highlander吧。不必太高大上的四驱。
Traverse |
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m********s
发帖数: 55301 | 27 为什么不找安全性高的车？
比如mini。
Traverse |
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i********e
发帖数: 1782 | 28 同样价钱当然traverse，这还用犹豫吗?
Traverse |
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r***i
发帖数: 9780 | 29 爬坡王这种高价垃圾货，只有傻子才会考虑
配置性能四驱操控空间实用性性价比基本都是同级别倒数第一
价格最高，比竞争对手能高出去4、5k，四驱更是形同虚设，很多时候还不如前驱的轿车
也就田托们成天在这托这个垃圾货
lz的需求，看看要不要三排座，要的话当然traverse，不要的话outback也不错 |
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r***i
发帖数: 9780 | 31 subaru质量不行，其口碑主要来自四驱和eyesight |
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D***0
发帖数: 5214 | 32 被撞时车子的承受能力？放心，新车都比旧车强，而这俩车肯定都强过minicooper。
我的ob后排放两个carseat加坐一个大人没压力。当然如果你买的clek家的fllo，那会
更加舒服。
另外，问问你的同事们。问真人比问这里一帮精分来得好。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.4 |
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r***i
发帖数: 9780 | 33 traverse，acadia，enclave出来好多年了，没听说有什么问题，质量挺不错的 |
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C**E
发帖数: 2573 | 34 一大人俩小孩，我老这俩车型倾向于subaru的outback，安全和四驱都是明显强一个档
次。可靠性估计都差不多。traverse太大没有四到六个人的需求，没必要多花油钱，车
越大越不好操控。
呵呵 |
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i********e
发帖数: 1782 | 35 traverse配300马力六缸发动机加6档变速器，outbacK配175马力四缸发动机加CVT变速
器，两个车根本不在同一级别。
outback的发动机烧油很普遍，CVT变速器可靠性未知，CVT的维护修理只有dealer能做
，outback对traverse唯一的优势是四驱，但是大多数outback车主冬天只用四季胎，这
比配雪胎的前驱车要差。
我在华盛顿州生活过多年，对雪地行车很有经验，雪地行车主要靠两个东西:好的轮胎
和大的自重，大多数警车不是四驱，冬天装上雪胎开起来嗖嗖的。
如果你预算有限，可以买个前轮驱动traverse，再去les schwab买四个snow wheels(就
是雪胎已装在铁轮圈上)，这样你的车和outback比就全面领先了。
最后，祝你早日找到适合你的另一半，单身母亲太苦了。 |
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w*s
发帖数: 372 | 37 traverse 我也会选 AWD， 就是不懂雪胎，WA 几乎不怎么下雪，所以不考虑下雪的状
况。 主要应对的是雨天有坡度的高速。我的3万迈， 前轮驱动的，带新轮胎的sedan
在雨天高速上打滑失控，很可怕。 还是要考虑雨天的情况。 |
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g*****9
发帖数: 349 | 38 刚才跑到车库查看了轮胎上的字：
Extra Load M S Radial Tubeless MO
前胎：245/40 R 18 97V
后胎：267/35 R 18 97V
另外dealer的报价单写的是：Contiprocontact MO XL BW
Part Number:
0352883
0350443
请问这些就够确定轮胎型号吗？另外，我在南部多雨，请问有什么Continental或者
Michelin的胎都可以推荐呢？ |
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a****2
发帖数: 3735 | 39 巨峰葡萄(英语：Vitis vinifera ‘Kyoho’)是釀酒葡萄的一个变種，由日本培育，在
亞洲所生產的葡萄之中形狀最大的種類，故在日本又叫作「葡萄之王」。
1937年：農學者大井上康在靜岡縣下大見村（今静岡縣伊豆市中伊豆町）的「大井上理
農学研究所」開始將澳洲品種「センテニアル」與日本岡山縣產的品種「石原早生」進
行雜交。
1942年：成功研發出適合日本高溫多雨潮濕氣候的4倍體葡萄品種。品種名「石原セン
テニアル」、商標名「巨峰」。 |
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d*********8
发帖数: 638 | 40 呵呵, 都是Subaru呀! 是因为Seattle多雨还是多山? |
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i***u
发帖数: 39 | 41 多雨 而且冬季山上有冰雪
我个人倒不是很排斥前驱/后驱车
买第一辆车时本来要买mustang GT 但是价钱没谈下来 所以买了wrx |
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m*****r
发帖数: 470 | 42 在这租了几天车把我车技提高了好几个档次。平趴都会了。
东部和西部的地势真的相差好大。
求推荐适合通勤省油又适合这边地理气候条件的经济型车。
先谢谢了。 |
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发帖数: 1 | 44 看看subaru的低端车型，impreza之类的，如果你不是很看中内饰的话，subaru的车都
很好 |
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m*****r
发帖数: 470 | 48 Hybrid和全电动的，各有什么优缺点？
平时主要就是上班买菜天气好带娃hiking
另外住apartment充电是不是不好搞？ |
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W***n
发帖数: 11530 | 50
don't buy overpriced jap tincans
u 'll be fine |
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