|
e*****e
发帖数: 108 | 2 稍微用点力踩就感觉不到了。另外在市区低速行驶轻踩刹车也感觉不到摩擦。弱问下这
是什么原因啊？我刚刚换了后面的刹车片和刹车盘，是不是新换的刹车片刚开始都这样
啊？谢谢 |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 3
主要还是subaru 不贵，相对于他的价钱，得到惊喜更多，所以大家都很容忍出点小毛
病。
比如，我的OB，前段时间后门咯吱咯吱的响，但是我知道是出去了一个长途，在路上颠
出来的，去了dealer发现是后门锁给震歪了一点，所以会割着响，调一下就好了。我确
实也不是很觉得是个什么大毛病，特别是路上我的OB很潇洒的趟过了一个几乎淹没了18
轮轮子的一个大水坑，连车里都漫进来了水，仍然欢快的开回来了，所以开心还来不及
呢。嘿嘿 |
|
m*y
发帖数: 1778 | 4 美东北小队发来贺电，祝贺活动圆满成功！林海雪原的越野感觉只可体验不可言传。俺
只在paved 的厚雪路上开过，光是听着咯吱咯吱的压雪声都非常棒
最喜欢图片1040691，他妈的酷毙了 |
|
w*****y
发帖数: 506 | 5 我的2013 Jetta SE，天冷高速时，中控台有咯吱咯吱塑料的响声，貌似劳模装配差。
其他还行，上下班足够了。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 6 车身刚性不足的特征是斜着上陡坡时听到内饰之间咯吱咯吱的声音。车身机构在扭矩是
感觉不出来的，只能听出来。你的感觉更像是shock absorber吸收震动效果不佳。好的
shock absorber应该是瞬间把振动吸收，让车内的颠簸变得柔和，不会来回反弹，典型
的就是bmw 3 m-sport。美系车的路感还是免提了吧。。。 |
|
k*******q
发帖数: 5493 | 7 13万迈的车子也许真的悬挂到寿命了，该换就换吧
你把车放在一个水平的路面，然后分别压车子的四个角，如果车子弹回来一晃一次是对
的，如果上下晃了不止一次就说明悬挂不行了 |
|
|
j***h
发帖数: 130 | 9 请问悬挂换下来要多少钱啊？这个在什么样的店可以维修啊？类似SS-tire之类的店可
以么？
弹簧，我一会儿去拿手电找找看看。
谢谢各位。 |
|
k*******q
发帖数: 5493 | 10 绝对不要找连锁店或者DEALER修这种原因非常明显的问题，用YELP搜搜附近评分好点的
一般车铺，去个2-3家查查看，他们查出来意见差不多的话，才开始修 |
|
|
h*****3
发帖数: 1461 | 12 strut寿命到了。
我的老驴，local店要300一对，parts+labor
自己ebay买自己换。省一半。 |
|
j***h
发帖数: 130 | 13 谢谢大家的回复。
struts就是悬挂的话，估计我们这里很贵。同实验室的黑哥们2-3个星期前吧，就是
structs坏掉了，修了修一共600块啊。希望我的不是这个问题啊。 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 14 你得看什么车，豪华车差不多这价格吧，要么就是被宰了
taurus这种菜车肯定便宜些
另外前面不是说了么，yelp上搜一下，找个评价最高的去检测下，一般评价高的店铺修
理不贵，而且检查大多免费 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 15 你这标准有些问题
去试试丰田的车子，下个人都能晃三晃 |
|
l**********i
发帖数: 11748 | 16 通俗点讲
悬挂或者减震器主要由两部分组成
弹簧和阻尼
弹簧就叫弹簧
外面套着弹簧的
一般叫strut
前轮大多是这种弹簧套阻尼的减震
外面没套弹簧的
叫shock
后轮大多是弹簧和shock分开的
你去youtube搜索换shock和strut的视频就明白了
修车铺人工费报价应该在80~120一个
在craigslist上找mobile mechanic，群发短信估价
应该能找到50~80的价钱范围 |
|
|
e******g
发帖数: 5344 | 18 价格挺好的啊，如果你还打算长期持有这车的话，就全换了吧。 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 19 没必要全换吧，先换一对
刹车一定要买好牌子的，和安全直接相关
买个杂牌子或者没牌子的，哪天随便给你来点小问题追尾了弄不好就得上千进去 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
oloolo (似人非兽) 于 (Sun Jan 12 17:05:48 2014, 美东) 提到:
1月11号，美西北越野活动成功举办，oloolo和dennny分别驾驶两部牧马人好似靓丽的
风景线，在Wenatchee的森
林中穿行。期间既有一望数十英里的广阔谷地，也有幽深的松林；伴随着变换莫测的山
地气候和暴雪，历时7个小时终于走出了雪山。
这次活动地点选在ellensburg和97号公路之间的森林公园里，NF3500转NF3507，期间下
到NF111，折腾了。
从西雅图附近开到ellensburg大约中午12点过，进山的时候天气甚好，如图一，图二所
示。整个谷地尽收眼底。不过地上有冰，旁边又是悬崖，基本是龟爬的节奏。
从NF3500转到3507的时候已经满地是雪了，但是这两条路还是paved，到了NF111就是非
铺装路面，开始给轮胎放气，深入林地了。挂上4H，牧马人handle这些路面基本小菜一
碟，一路无恙到达4W336，见图三。这是一条从NF111直接转NF113的小径，必须挂4L... 阅读全帖 |
|
m*****3
发帖数: 13701 | 21 你刚买的这车？Serpentine Belt 得带动一大堆东西，而且既然已经裂了，那还是换了
吧，这个你打开hood就能看到。剩下那俩儿是弹簧悬挂，车开起来咯吱咯吱响吗？不换
的话应该不会影响发动机啥的。
个2年。
rear sensa trac shock －－－2个64刀，人工50刀
件吧？ |
|
B****n
发帖数: 763 | 22 2014 Cayman
2015 Macan Turbo
暂时还没发现任何问题，除了：
1，原地打轮子咯吱咯吱响
2，总觉得音响有点buzbuzbuz
疑问：你如何在11年买了个10年的全新？2010年全新不应该是09年就开卖了么？
我2014年的Cayman是13年买的
2015 Macan Turbo是14年买的。。。 |
|
s****i
发帖数: 857 | 23 05年的马自达,5万多个mile.
上下车的时候,后边轮胎部位的悬挂位置,就听见咯吱咯吱的响,像是什么部件老化了.但
是不知道怎么找.
求指导,如何找到哪里响.特烦人呢. |
|
b*****t
发帖数: 7331 | 24 我的车情况类似；比如转弯进不平的路，就能听到咯吱咯吱的声音从前轮那边传过来
；这是什么问题？ |
|
f******t
发帖数: 7283 | 25 X5很新的设计，不太清楚。
不过奔驰ML就很糟糕了，车体框架很松，路上稍微不平车体就产生形变，磨得门框上的
密封橡胶条吱吱呀呀地响。下面是我上个月旅游租的2014 GL450的实拍视频，听一听稍
微受力车身就产生严重变形导致的咯吱咯吱噪音。GL跟ML是同一平台，GL比ML要高档，
所以ML的情况只会是更糟糕。
https://www.youtube.com/watch?v=yma4r7qEGyI
配吧 |
|
h**z
发帖数: 9751 | 26 “听一听稍微受力车身就产生严重变形导致的咯吱咯吱噪音。GL跟ML是同一平台，GL比
ML要高档，所以ML的情况只会是更糟糕。”
大部分id都是受过高等教育的，你扯这种蛋只能让人觉得你是个213。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 27 4万8买辆二手GL......
请参考我上两个月写的2014 GL450租车体验：
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/34574845.html
路面稍微不平，这么慢速度开过去车体框架都能变形到咯吱咯吱地响，这车脆弱到啥程
度可想而知了。21世纪民用汽车最基本的要求之一：路面不平整的时候，车身要保持形
状。现在连一万多块钱出头的超级廉价车都能做到这一点，GL简直就是坑爹。何况2012
款GL还是上一代设计，比2014 GL450还要脆弱。
这个价位我推荐2015款Volvo XC90。不过一定要记住XC90一定要2015款的，新换代。
2014款的XC90是渣，烂到不能再烂。况且2015 XC90还是瑞典原装；GL却是在美国阿拉
巴马州造的，这个工厂还有工人是啥水平我不敢打包票，不过你应该见识过底特律汽车
工人大爷的“敬业”程度。奔驰的阿拉巴马州工厂，有肺结核，有管理层犯法被捕的。
假如我再多找找，还能挖出更多料出来。试想，在这种风气笼罩之下，工人大爷们干活
的手艺......
奔驰工厂上个月爆出肺结核：
http://www.wt... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 218 | 28 小弟之前在sears买的雨刷，结果完全不合用，咯吱咯吱的响的脑仁儿疼。
到底要去哪儿换才能有合适的？ 还是去dealer么？
多谢！ |
|
|
|
a*******r
发帖数: 360 | 31 Amazon买的雨刷
有什么可以adjust，消除噪声的吗？ |
|
|
|
f*****7
发帖数: 1008 | 34 雨刷这种东西，我试了各种市面上的大众货，最后还是回dealer去买，价格差不多，加
上coupon比外面的还便宜，匹配程度要远远好于市面上卖的，没有噪音，寿命长。当然
，如果你的车品牌的dealer特别黑就没办法了。 |
|
b********f
发帖数: 605 | 35 还留着一台98年的Sienna备用，是一堆小毛病，各种液体都漏，电子也无数多毛病，一
边门会自动开，胎压警告灯和安全带警告灯经常自己找乐子亮起来。冬天冷车开的时候
里面咯吱咯吱响，估计是 trim 遇冷收缩了和玻璃之间缝隙大。最傻逼的设计是用塑料
做后厢门的把手开关轴，这省钱的一招等冬天来了就容易冻断，去滴溜儿那换要斩300
来刀，然后再给你换一个塑料的，过两年还等你来换。我找了个金属的第三方零件商出
的，算是彻底解决这个坑爹的设计。90年代丰田，除了还能跑没什么特别的。 |
|
B**X
发帖数: 1452 | 36 尼玛，4年前很多6缸美国车就特么已经300匹马力了，比如克莱斯勒的pentastar，在没
直喷的情况下就特么有305匹，四年前！你的信仰在四年后的今天、在上直喷的情况下
才300匹，比你还牛逼呢-_____-！！。。。。。。。另外你那个独创慢速右拐上斜坡测
试车身抗扭刚性的绝学收到弟子没？钢架能特么让你听出咯吱咯吱的话，除了日本车就
只有你的信仰了！让哥的大，切，S，R，T继续震慑你吧，就像你的上一个帖子一样！
哈哈哈哈哈哈。。。。。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 37 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4OTA2NTg5MA==&mid=204686949&
http://www.chemm.com/article/3426
30万公里之后依旧靠谱的十大车型
对于大多数车主来说，一辆车一年下来开个2万公里的里程是比较普遍的情况。正常来
说如果一辆车正常行驶到30万公里，估计要10几年甚至更久才能达到。而当一辆车行驶
到30万公里之后，依旧保持着可靠的质量，这样的车真心不多。
日前，美国Consumer Reports（消费者报告）发布了行驶20万英里（33万公里）质量依
旧可靠的十款车。没有想到竟然会是这十款车，而且都是一个派系的车型，让我感到些
许小意外。
10.轰塌刺猬壳
刺猬壳在15万左右的紧凑车型中，算是一款非常不错的车！价格算不上贵，质量上也不
差，同时拥有着不俗的操控性，它这些年在市场上的表现大家也有目共睹。但值得注意
的一点是，刺猬壳混合动力版相比普通1.8L车型，混动版的质量有些让人不敢恭维。
个人观点：这是一款能够给予你一定驾驶乐趣的车，动力和操控都还不错。但它在空间
实用性方面并不是特别理想。
... 阅读全帖 |
|
m*****3
发帖数: 13701 | 38 小姐，以前开过车吗？这不就是 rotor 晚上锈了，早上开始那几下咯吱咯吱？屁事木
有，歇啦！ |
|
h******a
发帖数: 68 | 39 一年新的车，forester，过bump的时候能明显听到车门和门框咯吱咯吱摩擦的声音。如
果车轮前进方向垂直于bump的话，声音会小一些。如果不是垂直的，比如拐弯过bump，
声音非常明显。大家有没有遇到这种状况。是门框橡胶皮的问题吗？ |
|
x*******t
发帖数: 3764 | 40 具体就是早上倒车时打方向盘，会听到类似金属之间的咯吱咯吱声音，不会是轴有啥问
题把，新车才半年啊。
另外挂档的时候那个声音貌似也挺响的，正常？ |
|
t*******e
发帖数: 1760 | 41 abs的声音就没啥问题，老色狼最多说你轮子又打滑了。哈哈，总比不响的好 |
|
r***i
发帖数: 9780 | 42 换车吧，要么开慢点
丰田垃圾货偷工减料太狠，加上软烂调教，非常容易打滑 |
|
发帖数: 1 | 43 刚洗完车也会唷...
可以试试看.
话说下雨天就该开慢点,不要急剎车, 安全第一. |
|
T***S
发帖数: 138 | 44 这种算正常吗？
有什么需要去dealer哪里维修的吗？ |
|
|
r***i
发帖数: 9780 | 46 这是丰田独有的feature，你当然可以去找dealer 问问
不过结果肯定是告诉你正常
话说想你这么实诚的丰田车主真少，大部分都是前一天刚花上千换了一堆东西，第二天
就说我这车质量特好，从来没修过。确实没修过，因为还没坏的时候就把配件换了 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 47 听上去象abs启动 正常。没有才不正常。你要去dealer自愿挨宰会让dealer把下巴笑掉
。该换轮胎了我猜。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 48 我的13OB的发动机没发出过咯吱咯吱的声响。不过在4500转的时候噪音变大，H4引擎实
际上并不能解决水平震动，至少得是H6。你的车2000转就变很吵这不正常。你先看下机
油是不是烧得差不多了……
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16 |
|
e*****G
发帖数: 6239 | 49 nissan底盘差，十万麦后一个小坑整个地盘会咯吱咯吱响
honda 波箱烂，十万麦后加油猛会一顿一顿
toyota 之前质量都没啥毛病，直到几年前爆出有加速门
lz看着办吧 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 50 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Auto_Fans
标 题: Re: 入了17 S6
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 14 00:28:14 2017, 美东)
我没买7之前也以为7怎么也得比5要好，结果开了一段时间之后各种缺点就逐个冒出来
了。
5系开起来感觉真是很扎实，车身抗扭刚度很高；7系就差了很多。尤其是车子洗完之后
隔几天，车门各个密封橡胶条开始沾上灰尘，路面稍微有些不平，车子开过去的时候耳
边就出现各种咯吱咯吱的声音；没体验过你肯定很难想象得到会如此。不知道为什么7
的尺寸其实并不比5大多少，但车身感觉上明显软这么多。幸亏没买长轴距的版本，否
则更惨。
拜BMW的质量所赐，我开loaner的时间一般是以月来算的（其实极其亏，长时间给着7的
月付，开各种低档型号）。5系的各种配置也开了个遍，包括配了M Sport的型号。感觉
真是比7系扎实太多了，就算悬挂硬，砸在路上坑洼的时候，震动过滤得很好。
哦对了我指的是F01这一代的7系。假如买之前能试开几个星期就好了；在deal... 阅读全帖 |
|
