M******a
发帖数: 6723 | 1 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 2 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 3 来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 战车与车战 http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深75厘米。这类战车只能容乘员两名。西周车的车箱
加大，山东胶县西庵西周车箱广164、进深97厘米，这样的车能容乘员三名（图二）。
有时或增至四名，记载中则称为“驷乘”，但并不多见。车箱平面皆为矩形即横长
方形，进深较浅，即所谓“亻戋收”（《诗·小戎》... 阅读全帖 |
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J*****W
发帖数: 314 | 4 夏天在加拿大某苦寒之地，和香港来的老罗教练学了开车，考了五号牌，期间经过众多
老友新朋指点，也从版上吸取了无数养分。如今把学车笔记整理汇总，发帖如下，希望
对同道有所裨益。以前从未摸过方向盘，文中心得也都是基于个人的粗浅理解，错讹之
处，多多包涵。
前言
眼观六路，耳听八方。人车一体，不慌不忙。
可观：前方，三个镜子，左右盲点。可控：速度，方向，信号灯，各种附件。
变向变速，效果都不是立竿见影的，而有个积分的过程。方向和速度又是关联的：高速
小打轮，低速大打轮，高速大打轮，车子会翻滚。
上车和启动
上车从车辆右方绕一圈至左面上车，同时注意检查牌照（licence plate）、车灯（
front & rear lights）、轮胎（tires）、玻璃（windows & windshield）。
上车后检查五件事：头枕（head restraint）、座椅（seats）、反光镜（rear/side-
view mirrors）、车门（doors）、安全带（belts）。方向盘（steering wheel）高低
、车内通风（ventilation）也可调整。
打火时要握住方向盘（ste... 阅读全帖 |
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f********N
发帖数: 996 | 5 你这个还算好的，可能人家真的是新手或是认路。但真的有时碰上asshole也就算了，
火气太大，真出了状况总归是费时费力。
前天夜里也遇到个，单向两条lane的收费高速，有个傻鸟开着车在左边以勉强甚至不到
限速（65）前行。一开始我都不太在意，在我前方的minivan换到右道（因为那傻鸟太
慢了，前车也是换右道超车）我才真正注意这辆车，然后我也跟换到右道，想再换回左
道是发现那傻鸟窜进我左后方了，因为是晚上，右道前方的另一辆慢车也快到眼前，稍
微犹豫了一下发现被堵牢了。我等那车过了我，又换回左道，结果这车就在我面前与右
车差不多并行的方式前行。跟了一小段，发现它还是不紧不慢的跟右车并行，就闪了它
一下，结果居然跟我点刹车灯（我一开始以为是他开小差刚回国神），后来发现是故意
堵着我，只要我给闪灯，他就点刹车灯。没多久我就到出口了，换到右道下ramp。离开
ramp发现这傻鸟给我摆手示威，估计是给手指了，天太黑。
也不知道先前是哪里触动傻鸟的神经，或许是之前被minivan超了，不爽。真是让人又
气又好笑，傻鸟开的是辆4/5年新的328，我的是半吨4驱皮卡，随便整我都可以把它压
到边上的水泥... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 6 首先你要会调后视镜。看下面这个视频，特别是国内学过开车的更要看，这个调整会更
安全。
http://www.youtube.com/watch?v=KwzUE6PHk4U
ok。如果按照这个调整，你看到边上的车子在你的侧后视镜中却不在你的车内后视镜范
伟的话，说明你离他很近，这时候不要并线。如果他的“整个”车身都出现在你的车内
后视镜，这时你离他至少有2-3个车身距离，是合适的并线车距。另外切记，一条一条
道的并线，不要一次横跨好几道。到出口提前并线，不过即使错过出口，大不了掉头回
来，千万别猛打方向，美国车速快，如果因为这个被撞了就不值得了。还有，即使按这
么调整，并线最好还是要shoulder check以确保安全。
至于趴车，更多的要靠肉眼，后视镜为辅，这时候后视镜的作用有限。
首先要平行停在你要平趴的车位前车的左侧，打右转向灯。停的位置基本是你的座位与
那辆车的司机座位平行，右面离那辆车大约半米（2-3ft）左右。ok，挂倒档，看后视
镜并回头看后面有没有车，确认没有车了，松刹车，同时方向向右打到头倒车。当你与
你车右侧的B柱（副驾座位外面的竖直窗框）以及前车后保险杠的左后角一... 阅读全帖 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 7 开车就两个字： 时机
但要找到最好的时机，关键要能准确判断周围车的速度：你前边的车，旁边要被换过去
的车，你的车，后面的车，左边的车，然后再做出决定。
是从右车前换呢，放过右车再换呢，还是再超几辆右车呢，甚至从左边超一大堆车再换
呢。
其实很多人都有体会，开快车比开慢车容易省心。
换lane没有surprise, 尽在你掌握之中。 |
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v******a
发帖数: 45075 | 8 1．相三进五炮8平4 2．马二进三马8进7 3．车一平二卒7进1 4．兵七进一车9平8
5．马八进七象3进5 6．车九进一士4进5
如图形势，红方有4种着法，即车九平六、炮八平九、炮二进四和马七进六。分述如
下：
第1种着法
7．车九平六马2进1 8．车六进四①炮2退1
9．车二进五②卒3进1 10．炮八进五卒3进1③
11．炮二平五象7进5 12．炮八平五将5平4
13．车二进九马7退8 14车六平七马8进7
15．相五进七④炮2进2 16．车七进二⑤卒1进1
17．相七退五炮2进4 18．车七平九车1进2
19．炮五平九马7进6⑥
（注） ①红进车骑河，求变之着。以往多走炮二进四，卒3进1，兵七进一，炮2平3
，马七进八，炮3进7，仕六进五，炮3平2，车六平八，炮2退2，车八进一，车1平2，兵七
进一，马7进6，双方对抢先手，各有顾忌。
②如改走炮八平九，则卒3进1，车六退一，车1平3，黑方右车顺利开出，足可满意。
③红进炮瞄象，准备弃子强攻。黑方渡卒当然之着，如误走炮2平4，则炮八平五，象
7进5，炮二平五，将5平4，车六平七，车8进9，马三退二，红优。
④应改走车七退一，炮2进 |
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v******a
发帖数: 45075 | 9 1．炮二平五马8进7 2．马二进三车9平8 3．车一平二马2进3 4．兵七进一卒7进1
5．车二进六炮8平9 6．车二平三炮9退1 7．马八进七士4进5 8．炮八平九车1平2
9．车九平八炮9平7 10．车三平四马7进8 11．车八进六①卒7进1② 12．车四退一③
（图）
注：①置黑方冲卒逐车而不顾，径自左车过河压境，取强攻之势，将局势导向尖锐复
杂化。这是红方仗持先行之利而采取的先声夺人的战术方案，风险与机遇并存！
②面对红方的汹汹来势，黑方当天示弱之理，驱卒渡河对抢先手，势在必行。
③退车骑河，是谋求多变的下法。如改走车四平三，则马8退7，车三平四，卒7进1，
马三退 五，与本局（乙）变殊途同归。
如（图25）形势，黑方有两种应着：（甲）卒7进1；（乙） 马8退7。分述如下：
（甲）卒7进1
12．………卒7进1 13．马三退五象3进5
飞右象，意在保留右车从肋线开出的机会，是对攻性较强的应着。
14．马七进六马8进9 15．相三进一
飞相先守一着，很有必要，如改走炮九进四，则卒3进1！兵七进一，炮2退1，炮九平
五，车2平4，前炮平六，车8进5，黑有强烈反击。
15．…………炮 |
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v******a
发帖数: 45075 | 10 1．相三进五炮8平4 2．炮二平三马8进7 3．炮三进四①
（注） ①红方在开局的第2回合平炮后，第3回合即飞炮过河取卒，这是十分罕见的
走法。 出自特级大师胡荣华之手，令人十分惊讶。表现了胡荣华不拘一格的弈棋风格。
如图形势，黑方有两种着法，即卒3进1和车9平8。分述如下：
第1种着法
?．…………卒3进1 4．马二进三马2进3 5．兵三进一象3进5 6．车一平二马3进4①
7．马八进九马4进3② 8．炮八进四马3进4 9．车九进一马4退2 10．兵三进一③象5
进7
11．车九平七卒3进1④ 12．相五进七马2退4 13．车七进二马4退3 14．相七退五象7
进5
15．炮八平六车1平3 16．车二进四炮2退1 17．车二平八炮4平2 18．车八平六车9进
1
19．车六进一车9平3 20．车七进一炮2进2 21．车六退一车3平6⑤
（注）①可考虑改走炮2平1，马八进九，车1平2，车九平八，炮1进4，黑方亦可抗衡
。
②吃兵逼着，否则红方炮八进三打马，先手得利。
③弃兵以便下步车九平七争先，并为右车将来占据巡河要线开辟通道，是一着多用的
好棋。
④弃卒腾挪，十分必要。如恋卒而改走象 |
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E*0
发帖数: 63 | 11 请问大家，昨天车右座椅下进水，然后车的音响突然就没声音了，这是什么情况啊？我
检查了右车座椅下有一排类似插电的东西，是这个进水的原因吗？想问问先，怕修不起
啊.............谢谢大家了！ |
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v******a
发帖数: 45075 | 12 1．炮二平五马8进7 2．马二进三马2进3 3．车一平二车9平8 4．兵三进一卒3进1
5．马八进九卒1进1 6．炮八平七马3进2 7．车九进一卒1进1 8．兵九进一车1进5
9．车二进四象7进5 10．车九平六（图）炮2平1
如图形势，红方车九平六是较为平稳的走法，目的是控制六路，然后逐步扩展攻势
。黑方接走炮2平1及时平炮瞄马，准备破坏红方的企图，可谓针锋相对，另如改走士6进
5，则炮七退一，炮8平9，车二进五，马7退8，相三进一，车1退 2，马三进四，红方先
手。
11．车六进七士6进5
黑如走士4进5，则车六平八，炮1进5，炮五平九，马2进3，车八退五，红方先手。
12．车六平八炮8进2 13．仕四进五炮1进5
红如走兵三进一，则车1平8，马三进二，卒7进1，车八退三，卒7进1，车八退一，
卒7平8，车八平二，双方均势。黑挥炮兑马干脆，如走车1进1，则马三进四，马2进3，
车八平六，炮8退3，车六退五，马3退2，车六进一，红方占优。
14．炮五平九炮8平4 15．车二进五马7退8
双方平先。
小结：黑方炮2平1及时瞄住红方进马，使1路车占稳骑河的重要位置，从而可以抑制
红方的攻 |
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v******a
发帖数: 45075 | 13 1．炮二平五炮8平5 2．马二进三马8进7 3．车一平二卒7进1 4．马八进七马2进3
5．车九进一①炮2平1②（图12）
注：①红车九进一布成正马直横车阵势，是执先方的主要攻法之一。
②平炮通车牵制红方左翼子力，应着针锋相对。如改走卒3进1，则车九平六，士4进5，车
二进六，马7进6，车二平三，象7进9，炮八进四！车9平7，车三平四，马6进7，车六进五
，红优。此变黑因双车晚出，“两头蛇”之势缺乏配合，有空中楼阁不切实际之感。
如（图12）形势，红方主要 有两种走法：（甲）车二进四；（乙）车九平六。分述如下
：
（甲）车二进四
6．车二进四车1平2
红车巡河看似平淡无奇，实则含有考验对手的意味。现黑方出右车与上着平边炮合拍，是
正确的选择，此时黑如掉以轻心随手走车9平8（兑车争先，是多数场合下的第一感应着，
但在目前的具体局面下却不合时宜），车二平八！ 封锁黑车，使之平边炮成为低效率的
一着棋，红方占先。
7．兵三进一卒7进1
红方一计木成，又生二计，挺兑三兵使黑方再次面临选择（严格来讲，红方此着欠妥，不 |
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v******a
发帖数: 45075 | 14 1．炮二平五炮8平5 2．车一进一马8进7 3．马二进三车9平8 4．车一平六车8进4
5．马八进七马2进3 6．车九进一(注)（图）
注：双横车蓄势，有意将棋路选择权让给对方，然后再视具体局面采取有针对性的进
攻，这种走法多为注重策略和善于变通的棋手所采用。应当指出，红方此时另有兵三进一
的正常下法，因其攻防变化容易与本局（丙）变形成相同之势 （兵三进一，卒3进1，车
六进五，象3进1，车九进一），殊途同归，所以不在此专门论述。
如（图16）形势，黑方主要有三种应法：（甲）炮2平1；（乙）炮2进2；（丙）卒3
进1。 分述如下：
（甲）炮2平1
6．…………炮2平1 7．炮八进二
红炮巡河，先手避开黑出右车的牵制，看法机敏。如径走车六进五，车1平2，车六平
七，车2进2，车九平六，士6进5， 兵七进一，炮5平6，红方失先。
7．…………卒3进1 8．车六进五车1平2 9．炮八平三车8平7
如改走马3进2，则车九平六，士6进5，前车退一，亦为红先。
10．车六平七车2进2 11．兵七进一卒3进1 |
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v******a
发帖数: 45075 | 15 1．炮二平五马8进7 2．马二进三车9平8 3．车一平二马2进3 4．兵七进一卒7进1
5．车二进六炮8平9．6车二平三炮9退1 7．马八进七士4进5 8．炮八平九①车1平2
9．车九平八炮9平7 10．车三平四马7进8② 11．车四进二③（图）
注：①平炮通车，开辟左翼战场，形成全面出击之势。
②黑方跃马外胁，威胁红方右翼。至此形成五九炮过河车对屏风马平炮兑车的典型局
面，此布局自60年代就开始流行，到了80年代初期，因受顺炮缓开车、反官马逐步兴起的
影响，“五九炮对平炮兑车”的使用率有逐年减少的趋势。步入90年代，经棋手们锲而不
舍的努力探研，又发掘出许多新颖变化，现已成为大赛中较热门的布局之一。
③进车捉炮，试探黑方应手，并顺势避开黑卒7进1的手段。
如（图24）形势，黑方有（甲）炮2退1；（乙）炮7进5两种应着。分述如下：
（甲）炮2退1
11．…………炮2退1 12．车四退三象3进5 13．车八进七马8进7
正确的次序，如先走炮7进1，则炮五平六！马8进7，车四进一，红右车可占至卒林而
占优。
in
a
me, |
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v******a
发帖数: 45075 | 16 红五九炮型中炮打卒
1．炮二平五马8进7 2．马二进三车9平8 3．车一平二马2进3 4．兵七进一卒7进1
5．车二进六炮8平9 6．车二平三炮9退1 7．马八进七士4进5 8．炮八平九…………
红平九路炮意在开出左车，与右车配合成钳形攻势，是现代流行布局中的重要体系。
8．…………炮9平7 9．车三平四马7进8
黑进外马，即刻进行反击，是经过实战验证的正确着法，准备强渡7卒助战，给红方
增加压力。如改走象7进5虽然稳健，但被红左车出动后插入卒林，子力空间较大，黑方没
有取得相应的补 偿，局势不免有些被动。
10．车九平八车1平2 11．炮五进四…………
红方中炮击卒形成交换，以红中炮兑掉黑3路马可以说不划算，但取得中卒，并使黑2
路车炮脱根，亦有所得。此变化曾流行于二十世纪70年代，为喜爱对攻的棋手所采用，另
有炮九进四、 车四进二，车八进六等选择。
11…………马3进5 12．车四平五（图）炮7进5
如图形势下，黑方先发炮吃兵是一种较为平和的下法，此时黑方另有更为激烈的弃子
攻杀下法，试举一例：卒7进1，兵三进一，马8进6，马三进四，炮7进8，仕四进五，炮7
平9，车八进四，车8进 |
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l**4
发帖数: 2989 | 17 车的右大灯，灯泡是好使的，只要调到远光灯就正常亮，但正常近光灯不亮
我估计保险丝应该也是一根吧
是什么地方没设置对么？ 或者什么其他问题呢？
刚买车，请教版上各位大侠，多谢了！ |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 不能右转
但是很多人都是赌在中间那道 然后等右车转弯了自己转
然后吃张单子 |
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S***I
发帖数: 2737 | 19 我一直觉得，如果不是在上下班高峰堵车的时候，开高速是一种很大的乐趣。 因为是
司机之间心灵的交流和互动，前车， 后车，左车，右车，有个啥动静，其他的车就知
道该如何应对。
和开啥牌子的车关系不大，和教养关系大。
文明驾车，礼貌做人。 |
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a*******g
发帖数: 1221 | 20 靠，我来总结一下：
1. 本车和前车屁股对齐，打死方向盘，往后倒
2. 当本车的中线能正对齐右车的右前角时，打直方向盘，然后倒车
3. 当本车的左边和后车的左前角对齐时，打死方向盘倒车 |
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J*****W
发帖数: 314 | 22 估计你的车近光灯和远光灯虽然在一个灯泡里，但是是两根不同的灯丝。近光那根灯丝
烧了，换一下就好。
你可以观察一下左边的好灯是不是这样。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
lxy52136 (sunny) 于 (Sun Nov 3 14:24:24 2013, 美东) 提到:
11月4日update:出事地点的卫星地图贴在了84楼
出事地点在INTERSTATE95 52至51这段路上（车已过52号出口准备从51下）
我家买的保险是全保，自己这边修车要掏500元
68楼我放了事故报告单，第4页67楼是我马赛克我家车牌后的3张事故后的照片
对方被撞情况，我问了一下老公，前边撞坏，侧身没看
老公前天晚上7：30左右自己一人驾车从高速开车回家，离出口还有1迈左右的距离后，
换lane到最右侧车道，当继续行使半迈左右后和一车发生碰撞，当时老公觉得车内有很
强的压迫感，自己有清醒的意识大概在出事5、6秒后，发现一车飞快的从他右侧飞奔儿
去，我老公觉得他车速度之快，可能要逃跑，下意识的开车去追，但那车在前方不远处
的紧急停车带上停下了，我老公把车停在他后面。这人下车后十分惊慌，在等警察的时
候问我老公是不... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
cleverpig (cleverpig) 于 (Tue Mar 8 10:04:46 2011, 美东) 提到:
十字路口
我停在红灯前，准备右拐
从右边开过来的车有左拐绿箭头，他打算U-turn
于是我的车跟他的车将驶入同一个道
谁有路权？
如果他那边是绿灯而不是左拐绿箭头呢？
如果我有右转箭头，他同时有左转箭头呢？
谢谢
☆─────────────────────────────────────☆
ccat (青蛙王子) 于 (Tue Mar 8 10:08:14 2011, 美东) 提到:
如果对方没有non-U-turn的sign，你是红灯，怎么都要让绿灯的吧。
☆─────────────────────────────────────☆
holance (holance) 于 (Tue Mar 8 10:14:21 2011, 美东) 提到:
Uturn让右拐，如果双方都是拐弯绿灯
☆───────────────────────────────────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
smileSiva (siva) 于 (Mon Sep 16 23:06:14 2013, 美东) 提到:
限速70的路上，我开最左lane，用的cruise control开的75.右边两条lane都有车，就
一直没换过去。后面有辆车跟了我好几个mile（后来才知道是警车），不断越逼越紧，
我就稍微提速到78，想让他过去，不走，继续逼近。正好前面是个下坡，我的瞬时速度
达到80，但是我立刻就踩刹车降到80以下了。没想到就在那一瞬间后面车警灯亮了。说
我超速80/70. 还说有规定不是超车的时候不能开左lane。两罪并罚，给我开了近200的
罚单。
觉得简直太冤了。首先超速是他逼的，开左lane是因为一共三条lane，另外两条都被大
车占据，所有小车都开左lane，不然没法走。但是上庭肯定不行了，我这次出差经过那
里，离我们家开车五六个小时呢。是不是他就看准了我是外州的车，没法上庭，才一直
盯着啊？
因为我是外州的车，他说不记点数，就交钱就行了，不知道是真的吗？他说不交钱可以
，以后不要在kent... 阅读全帖 |
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l*r
发帖数: 79569 | 26 谢，不错。虽然没有完全说服我（一时找不到反例），但室内东向坐说的比较清楚。想
起前两天说庙制，宗庙神主排列也是类似，始祖居中（东向），左昭右穆，南向敞亮所
以昭，北向冥昧所以穆，挺有意思。
刚才放狗，乱七八糟看了一通，进入抄书乱记模式，哈哈：
1. 虚左以待”是指乘车。“乘车之礼。君处左。车右处右。仆处中。”而兵车贵右（
见第4条）
2. 而丧葬又不同，有左生右死的说法， 所谓丧尚右，吉尚左。
《曲礼》“祥车旷左。乘君之乘车。不敢旷左。左必式。”祥车谓生时所乘，葬时用为
魂车，空左以拟神也。王者五路自乘一余四从行臣乘此车，不敢空左恐似祥车，凶也。
左必式者，不敢自安故恒凭式。
3. 墓葬。
最近看魏晋南北朝史，正好白寿彝通史六朝墓葬有一段讲聚族而葬的墓穴方位安排，索
性抄上来：
南京及其附近，又是东晋南朝世家大族的聚葬地。东汉兴起的豪门士族
聚族而葬、按辈份排列的制度，至东晋南朝尤为盛行。南京老虎山颜氏家族
墓、象山王氏家族墓和宜兴周氏家族墓，是考古工作较多的三个家族基
地。老虎山颜氏墓地已发掘9 座，墓皆南向，东西排列，长70 米。象山王氏
墓地已发掘7 座，墓亦南向，分行排列，占地... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
kosa (亚雷斯) 于 (Mon May 20 14:20:24 2013, 美东) 提到:
时间是下午快到下班时间，地点是波士顿90号进城方向，离Cambridge那个出口已经不
远了。开过那里的朋友一定知道：车多，而且速度很快。
我当时在左边第二lane，跟着一辆车，速度大概六七十。就我前面的车之前，有两辆车
同时向我所在lane变道。大概都都是看了一眼盲区没车就开始并了。
右边那辆车比较谨慎，变到一半的位置发现了危险，就停止了并道，开始往回掰，左边
的车就没有那么镇静了——可能是发现的时候已经离右车非常近了，司机像猛然惊醒一
样向左猛打，车在分开后像离弦之箭一般向左边冲去，然后在高速上开始剧烈的左右摇
摆，以极快的速度画起了大幅度又小角度的S形。后面的车全都吓坏了。
我前面那辆车猛踩刹车，我也跟着猛踩到底（估计还有我后面、和后后面以及后面的后
面所有的车……），好在停了下来没有发生追尾，直吓了一身的冷汗。那辆车在画了若
干个S后终于稳定了下来。高速上那一幕我现在写的时候想起来还无比后怕。好... 阅读全帖 |
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o***k
发帖数: 85 | 28 晚上6点过出门。刚出家门不远，就是个four way stop。一停下车，看四周，右边一俩
丰田rav也刚刚停下来。但是我很肯定对方比我晚停下来半秒到1秒钟。其他方向无车。
于是继续前行。结果右车也从出来右拐。两次立刻bang bang.
我右前方一侧bumper脱落，灯具碎掉。右车左前方bumper坏掉。
很快警察前来，说是有目击者。一会儿过来说，目击者看到我们两车同时到达stop
sign。所以按理是我错，同时到达的话，要yield 右边的车。给我个citation，说是"
fail to yield right of way",两周后出庭。准备上庭fight。
个人驾驶记录良好，有驾照13年来无任何ticket，连speeding ticket都没有过。
- -
- -
- - 我车由下往上行，右车由右往上行
- -
-------------... 阅读全帖 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 29 图解：为什么国内的右转让左转是吐血规定？
我在“国内的驾驶规则让人吐血”帖子里面摘取了一个例子证明国内交通混乱状况很大
程度上归因于政府无能。这个例子就是中国政府规定” “机动车通过没有交通信号灯
控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆
先行”。”
有的用户，例如Benbenxu (悠悠)不以为然，他说
“这个，谁让谁，本来就是无所谓哪个天然级别高的阿，
本来就是靠法律规定而已的阿。
为啥就不可以呢？
难道世界上大多国家是靠右行，英国就该改掉靠左行驶了么？
这个规定本身无所谓的，关键还是实际执行的好坏吧。
国内的问题是不遵守规定，而不是规定不好吧。
比如红灯不停。
”
他的意思就是，政府规定什么不重要，重要的是要老百姓遵守规定，换句话说：中国的
交通混乱责任不在于政府无能，而在于老百姓无赖；不在于政府规则不合理，而在于老
百姓不遵守。
我认为他的观点很有代表性，反应了中国老百姓的糊涂。且不论老百姓不遵守规则是因
为政府没有健全的保障制度让守规则者受到保护，仅就规则本身而言，也是让人吐血。
什么叫合理的规则？一个合理的规则至少应该符合以下条件：
1，... 阅读全帖 |
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w***s
发帖数: 7132 | 30 mall附近lane多车多，不适合初学者练吧。
我记得我ld教我的时候，先在停车场熟悉车，感觉一下刹车和油门，对
刹车距离和加速时间有个感觉。
熟悉车内的设施，比如速度表，油表，后视镜等。
接着找个比较大的停车场开直线，开快点，加速减速，保证能开直，不踩线。
再练左转右转，打灯，走八字形。
然后先开30-35迈的小路，培养路感，练习直行、左转、右转。
接着开40迈的路，熟悉交通规则，让自己不怕车，练习速度快时的左右转不踩线，
左转不要压角。车距感。
接着练习判断换lane，并道。
我当时在停车场练，以为自己会转弯了，实际上速度一快，在路上左转右转就慌了。
然后练雨天开，晚上开，有雾怎么开。
再练怎么靠近路坎，练开60迈时速，怎么并道上高速。
接着回到停车场练左进停车，右进停车，倒车，以及本州要求的技巧（比如
几点倒车，平泊，倒车入库等）。
再学怎么开雨刷，灯，喇叭。怎么判断基本车故障，走错路了不要慌，不要在路口
随便停住，看见坑/沟/凹陷的话要慢慢过，下坡上坡视野不足的时候要小心，
阳光太强烈怎么办，对面车灯太亮怎么办，换错道了怎么办，开很弯的山道应该怎么开，
用什么档，还有遇见火车应... 阅读全帖 |
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w***s
发帖数: 7132 | 31 mall附近lane多车多，不适合初学者练吧。
我记得我ld教我的时候，先在停车场熟悉车，感觉一下刹车和油门，对
刹车距离和加速时间有个感觉。
熟悉车内的设施，比如速度表，油表，后视镜等。
接着找个比较大的停车场开直线，开快点，加速减速，保证能开直，不踩线。
再练左转右转，打灯，走八字形。
然后先开30-35迈的小路，培养路感，练习直行、左转、右转。
接着开40迈的路，熟悉交通规则，让自己不怕车，练习速度快时的左右转不踩线，
左转不要压角。车距感。
接着练习判断换lane，并道。
我当时在停车场练，以为自己会转弯了，实际上速度一快，在路上左转右转就慌了。
然后练雨天开，晚上开，有雾怎么开。
再练怎么靠近路坎，练开60迈时速，怎么并道上高速。
接着回到停车场练左进停车，右进停车，倒车，以及本州要求的技巧（比如
几点倒车，平泊，倒车入库等）。
再学怎么开雨刷，灯，喇叭。怎么判断基本车故障，走错路了不要慌，不要在路口
随便停住，看见坑/沟/凹陷的话要慢慢过，下坡上坡视野不足的时候要小心，
阳光太强烈怎么办，对面车灯太亮怎么办，换错道了怎么办，开很弯的山道应该怎么开，
用什么档，还有遇见火车应... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
Chinanan (nanan) 于 (Fri Mar 15 11:27:41 2013, 美东) 提到:
抱歉呀，刚被ld批评，我们家的是3rd gen，不是v
特此更正，抱歉了各位
========================================
本人是新司机，现在开的2012款Prius是我们家拥有的第一辆车，虽然LD的最爱是Jeep
Wrangler。对车的认识基本来自于买车过程中从朋友、网上论坛等听来的信息。开这个
贴的主要目的是希望给与我们背景相似的、对Prius有兴趣的朋友们提供一些借鉴。
我们家目前只有我和LD两口子，平常上班以公共交通为主，所以Prius基本作为买菜车
使用，此外也用于周末的短途出行（公园、商场、public library等），活动半径基本
在10 miles以内。
我们选择Prius的最主要原因无外乎是其传说中的省油能力。在实际驾驶中，我发现省
油与否还是与驾驶技术有强相关关系。我的驾驶技术很菜，主要体现在启动、停止、加
速、减速的变换不够sm... 阅读全帖 |
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d*******2
发帖数: 129 | 33 你依据我的指导完全可以自学，每一个考试要点25美元，如果你依据我的指示没有学会
，那么我可以亲自教你这个要点，只需要35美元一小时。
先给你一个免费的，网上的太多了，你不知道那个对那个合适。本人是自己的经验。
平趴，从考官给你指令开始，打左灯，左看，前进，熄灭转向灯，前进至目标车，要求
与目标车车头对齐，横向距离40厘米左右后停车，换倒挡，打右灯，倒车，同时从两座
位中间向后看，如果这是有车从左边经过，停止操作，让车。让车结束，继续操作，倒
车至驾驶员位置与目标车车屁股齐时右快打方向，有车经过需让，至本车车身与目标车
车尾成45度时，左扭头，打左灯，再后看，至车与马路平行迅速右打方向，右灯，平行
后退，息转向灯，停车，换前进档，右灯，右看，前进，与马路沿靠近切不碰到至目标
车车尾只看到其车牌时停车，档位放P档，告知考官好了。
考官说，有可以走了。倒车，打左灯，直着后倒，后看，退后1.5米后，刹车，换前进
档，左转，左看，左灯，前进，驶离目标车，转向灯回位，继续前进，平趴考试结束。
如果你在Rochester地区，根据我给你的考点你学不会，我可以提供35美元一小时的教学
我的联系方式为 ... 阅读全帖 |
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r*******8
发帖数: 2120 | 34 从照片看，事故时右车打的是比较明显的左轮，导致lz车上两处轮胎印。不知道轮圈上
的黑色印子是不是轮胎黑，如果是的话，那更说明右车试图往左偏转。
有可能是lz开始并入线道，基本并行的右车发慌，本能向左打。但是如果lz正在并线，
lz的车应该是向右的角度，那么lz的右前方会撞击右车受损，但是从照片看，lz车头未
有受损。这个可能性排除。
有可能是lz的车头插进前车正常行驶路线，导致侧面被撞，但如果这样，轮胎印就不会
出来了，至少不会出现在那么前面。这个可能性排除。
有可能是lz已经在自己线道行驶，右车从外面（紧急车道？匝道？）平行贴过来，没有
看到盲区里lz的车，越贴越近，而且在向左打轮子，这样就导致右前轮上方的撞击痕迹
以及车上的轮胎印。
有可能是lz在向右并线，绝大部分车体已经进了线道，后车闪避不及，撞上lz右后保险
杠，然后两车紧贴并行了一段距离，又造成了前轮处的第二次撞击，并留下轮胎痕迹。
具体怎样只有lz自己还原了。 |
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l******a
发帖数: 415 | 35 当我们拿到驾驶证的时候，当我们把自己的汽车开到马路上，参与进交通的时候，我们
发现在驾校学的那一套有时候并不有用。
因为驾校教给你的技能主要是为了应付考试，教练教你的在车身上找点位，只是为了在
固定标准的场地里实用。
而现实中各种场地，各种路况，千变万化，那又如何判断车身与周遭的距离呢？这是很
多刚开车上路的新手遇到的问题。
一：车身首先有4个面，前后左右，先来说说，如何判断车头与其他物体的距离。
最常见的就是龟速跟车行驶和排队堵车等红灯，新手不知道该保持一个怎样的距离。
1，堵车排队等红灯的距离：
新手如何判断车距？
驾驶舱前沿与保险杠重合
新手如何判断车距？
驾驶舱前沿与车轮重合
当驾驶员看到驾驶舱最前沿与前车后轮或者保险杠重合的时候，此时的距离比较合适。
新手如何判断车距？
新手如何判断车距？
2，等红灯的时候如果你是首车，怎么判断与停止线的距离。
新手如何判断车距？
坐在车内看到当左后视镜下沿与停止线重合的时候，是一个比较恰当的距离。
而运动中的前后跟车行驶，判断与前车的距离，与车速有关，车速越快，保持的距离越
远，车速越慢，保持的距离也越近。这个技巧，另外在单独说。
二：如何... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 36 我猜原因：
1. 疲劳驾车：他们从旧金山一路狂奔，1000多公里，当天下午1:30就到了这个路口.
2. 跟车分神：我很讨厌跟车，现在有手机，GOOGLE MAP，大家约好在哪里见面，各开
各的最好。
Dalidali 发表评论于 2016-07-29 03:21:37
责怪路口标志不清楚，设计不合理的可以休矣。
1。GOOGLE TREET VIEW，您现在就可以查看，3D图像让您如亲临其境。STOP SIGN 和划
线都很清楚。
2。双向93号主道接近这个路口时都多加了一条专用左转道。
3。我开过这个路口，没有问题。有没有可以改进的地方，当然有，修成立交桥吧。
houyong 发表评论于 2016-07-29 02:29:03
在Arizona开过车的,不知道什么是超速.
蘸墨水 发表评论于 2016-07-29 02:27:26
intelegence7 发表评论于 2016-07-28 19:33:57
incrediable 发表评论于 2016-07-28 18:59:33
如果有证据证明小车有full stop, 大巴有超速，那样的话大巴司机就有一定的责任。
就看律师的了... 阅读全帖 |
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t*****0
发帖数: 264 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
MAATs (白胡子海贼团) 于 (Thu Jan 27 22:05:37 2011, 美东) 提到:
视频：
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjM1NjMxNTAw/v.swf
Groton - A 23-year-old driver from Boston was killed early Tuesday when his
car rolled over on the center median of Interstate 95 near exit 88, state
police said.
The driver was identified as Xiaodan Wang, of 165 Hemenway St., Apt. 11, in
Boston.
Wang was driving alone on the northbound lanes of I-95 shortly before 2 a.m.
when he veered o... 阅读全帖 |
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y********8
发帖数: 318 | 38 开车半年，偶尔还被人滴，都是这两种情况。
我在纽约州，好多路口是左转绿箭头灯-->直行绿灯-->红灯-->左转绿灯...
1 绿灯左转
我是出去白线半个车身，等对面直行的确实没了（一般情况下是我这变黄灯了）再拐过
去。上周末被后面也要左拐的人滴了。
Q1: 是不是我应该出去多一些，让后面的车也出白线，这样变黄灯的时候后面的车也能
过去
Q2: 要是我出去的比较多，对面直行的车抢黄灯过，等我能过的时候我已经红灯了，这
个时候要是横向的车不让我岂不是很危险，按交规是应该让。但是为了安全考虑，是不
是应该车身只出去一个车头，万一到时候发现没法左转就等下一个绿灯
Q3: 假如我是后面那个车绿灯左转，前面的车出去白线很多，我应该跟着出白线吗？是
不是不能同时两辆车黄灯或红灯左转？
Q4: 假如我是后面那个车绿灯左转，黄灯的时候前面的车左转了，我是该在黄灯期间跟
着左转还是等下一轮绿灯？
Q5: 有专门左转lane 和没有专门左转lane 应该是一样的吧
2 红灯右转（我知道要先停下避让所有的车再转）
Q1: 我决定右转的时候，对面左转的几乎同时灯绿了，我右转，对面同时左转，理论上
碰不上，因为我... 阅读全帖 |
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P*****8
发帖数: 10 | 39 昨天在高速被一黑人二货别车，惊险躲过一劫。当时上高速后是单独的lane上去，不用
并lane。开了十几秒后这条lane比较慢，因我喜欢开快车，就换到左lane。当时左lane
两辆车一前以后，等前车过去后，迅速换lane，且没有阻挡后车，而且换lane后我跟前
车很近，如果阻挡以他后面表现肯定鸣笛，他也没有鸣笛。几秒钟后前车换到右lane。
我看后车加速逐渐靠近感觉不大对劲，因右lane车流太多，无法换向右边，于是加速，
当时是高速一大弯道上坡，限速50，我当时已经加速到快80，而且知道再开十几秒过了
弯道左边就多出一超车lane,想再过几秒后车就可以换左lane超车。哪知过了弯道后，
后车急速换向左lane,然后他的前门刚过就向我这边别过来，幸亏我感觉这车不对劲，
一直在后视镜瞄着他，我立即踩刹车并向右急打方向盘，因为当时刚转上弯道上坡车速
也有70，如果没有对他早有提防，肯定来不及踩刹车撞到一起，如果右lane有车也肯定
撞上。然后他扬长而去。若再早几年我定会追上去报复，现在修炼到只是按了一声长笛
发泄一下，生命第一！当时后面的车都放慢了速度。本以为这个二货会一路狂奔，谁知
道他开... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
eucp (Inner peace) 于 (Mon May 13 15:12:30 2013, 美东) 提到:
先简单概要一下过程，我早上上班跟上一辆小区铺MULCH的车，没想到他突然停车，然
后倒车，撞上我的车，开车的司机是个墨墨，诬陷我，跟警察说，他的车停在那里，是
我撞上了他的车，警察只给REPORT，不给TICKET，让保险公司判。我的车没有大的
DAMAGE，只是BUMPER被撞了个洞，现在车还能开。第一次accident, 我是全保，但
DEDUCTIBLE 是1000刀，这种情况，我记录里是否有了ACCIDENT的记录？如果我不报告
保险公司，我的保险会不会涨？如果我报告保险公司，我赢的概率多大？车比较旧，15
万迈了，我上班比较近，从家到办公室1个迈，如果车还能开，还值得换BUMPER么？
---------------------------------
具体过程如下，孕妇比较情绪化，很生气，觉得下面写得太啰嗦的，就不用看详细情况
了。
今早开车出门，看到小区铺mulch的车一路... 阅读全帖 |
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y***8
发帖数: 134 | 41 十字路口，红灯时，我红灯右转，右转到同向两车道的路上靠左边（即靠里边）的道，
被后面直行的车侧撞（先撞左后轮的位置，然后又撞到左侧驾驶员后面的门），不过双
方的车都损坏不严重，只是小小的擦伤。
对方一口咬定是我的责任，理由是：我应该右转到靠右（即靠边上）的车道，而不应该
转到靠左的车道，他说他是直行，有优先权，是我挡住了他的道，因此才撞到我。并且
说他车上坐的人可以做证人。
我的理由是：他的速度本来就太快了，而且很有可能黄灯加速才撞到我的。因为我右转
时确信他在离我很远的位置才开始右转的。如果他不是超速或黄灯加速，跟本不可能追
上我来并撞到我。但是我没有证人或证据。
警察不管，叫我们自己找保险公司。我们打电话给自己的保险公司汇报了情况，并且说
如果对方不找我们保险公司，我们就算了，车子的问题我自己修，不用保险公司负责。
现在事情过去6天了，对方一直没找我们保险公司。可是我们保险公司却非要搞清怎麽
回事，追着跟我们要对方车子的保险信息。
现在的问题是：1、我不知道这到底是谁的责任。据说是从后面撞就是后面车的责任，
可他是从后面撞到我的车的左侧,不是撞到我的车的后面。
2、对方没找我的保险... 阅读全帖 |
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o*******u
发帖数: 242 | 42 明天要在santa clara dmv路考，问个红灯右转问题。
如果红灯右转上el camino real，需不需要等el camino real上面所有lane都没有车再
转出去，
还是只需要最右lane没有车就可以。我记得以前在LA，都是强调所有lane都没车才行，
这里的教练说
只需要等最右lane没车。今天练车，跟着一个考试的车，他也只等了最右lane没车就走
了，转出去后竟
然和左边一条lane一辆直行的警车平行。
这里人多，还请大家帮忙，谢谢！ |
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l*****f
发帖数: 13466 | 43 这个左右变化真是蛮好玩的，特别是秦汉到魏晋的变迁问题，于是去翻了几页杜佑的通
典，关于左右相左右丞左右仆射之类，还是云山雾罩；不过杜牧的爷爷真是太有学问了
，难怪牧之吹嘘＂旧第开朱门，长安城中央。第中无一物，万卷书满堂＂。
又找到这个讨论，觉的说的蛮有道理的，职官来说从秦汉尊右到魏晋以左为上是一个渐
变过程。
http://www.langya.org/forum.php?mod=viewthread&tid=69331
发表于 2012-5-11 14:21:57 |只看该作者
本帖最后由 左小衽 于 2012-5-11 15:17 编辑
上回说的比较乱也不严谨，还被称为前辈，内心颇为不安，大家共同探讨，前辈实在不
敢当。勉为其难重新说下，以免贻笑大方。还是那句话，这个问题似乎也没有定论，众
说纷纭，查资料时看得我头也很大。总结一下，必然也是不严谨的，但是看起来似乎逻
辑不那么混乱了。欢迎拍砖指正
首先还是要说左右尊卑问题很难有统一的标准综合说明，所以分类讨论下比较合适。
1.表示事物高低优劣的抽象概念——尊右
这个与空间、位置无关，各个时期基本不变，右表示高于，左表示低于；右表示赞... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 44 【 以下文字转载自 Dreamer 讨论区 】
发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: 小accident,我全责吗(请转一下车版）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 30 20:31:39 2010, 美东)
在一个单行道变双行道的地方，离双行道开始大概10米，但是这时路宽大概1。5车宽，
我以为前面的车向左靠，就开始向右靠，但是前面车向右转，没打灯，撞倒时我的车很
明显的向右偏到curb，我自然反应向右靠，两车的损伤都不大，对方提议私了，我想想
看如果修车费太高就不私了了。他的车要我修的话，基本上就是车前方凹进去一小块，
连漆都没咱损伤。不知道要多少钱。我的车倒使擦了一点漆，右边的后视镜掉下来了，
不过可以安回去没啥大碍。 大家分析一下，我是全责吗？我自己想我应该负大部分责
任，就答应他私了了，想听听大家的意见，他的问题主要是没打灯，然后等我上去了，
他向右转。然后撞上。如果修车价钱太高我就想交保险公司，然后看看能不能争辩一下
子。 |
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P*****t
发帖数: 258 | 45 当时情况是这样的：
今天，我的车(prius)从ramp上高速merge到最右边道，后面有一JEEP SUV 一直跟着我
上高速，并加速进中间道,我在观察后，也merge到中间道,并跟在JEEP后面，离它距离
在15米左右，车速在60mph左右，没想到JEEP车在我刚merge进来后急剧减速（也许在我
merge来之前就已经减速），这期间JEEP车刹车灯没有亮，直到一俩秒后灯亮JEEP硬生
生完全停了下来，等我发现，已经距离只有6米左右，感觉到刹车已经来不及，为避开
追尾下意识急踩刹车并往右车道偏，连观察右车道并打右转灯的时间都没有，这时右车
道一corolla车从后面开上来撞上我车右侧。
JEEP车司机承认车子出了故障（好像是transmission failure）,我的prius右侧视镜壳
被撞掉，右车门到右前灯之间body出现凹陷，corolla没有看到明显的碰撞痕迹，万幸
的是事故三方都没有人员受伤，警察来后没有给谁ticket,给了个accident exchange
form,让我们自己找保险公司解决。
我知道，corolla车主应该没有什么责任，请车神们给分析，JEEP... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 51 | 46 陆陆续续地看了一阵子CUV-Compact SUV,现在总结一下.目的是一辆:
- 通勤用的: 要省油, 一天近100迈呢,
- 美东雪太大啦: 要4WD/AWD,
- 要有倒车像机
- 质量好,可靠性高,cost of ownership要低(耐造).没必要GPS,leather seats等华而
不实的东西.
一直开丰田Sedan+雪胎,型号从小开到大.这次看车,完全本着公平的心态.不是太急,所
以一个个来.家里有个mid-size的SUV,这次就看小一点的.美国车可靠性跟质量忽上忽下
,虽说有几个不错的,但终究没有勇气去考慮.
韩国车,近年来个方面有了长足进展,外观内饰均不错,操控也算自如,但总的来说,油耗
依然高.性价比上总的来说,日车还是可以考慮的:
首先看了看Consumer Report.速霸路森林人排名第一.速霸路森林人. 2.5Premium+
Eyesight (Winter Package).Forester名副其实的AWD (全时AWD),操控不错,加速也说
得过去.内饰比较平凡.做工一般,没有特别地去refine. Limited款的好些.IIHS各项测
试均... 阅读全帖 |
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l*********e
发帖数: 5385 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
flyingggfish (一天到晚飞行的鱼) 于 (Sun Jan 13 11:49:47 2013, 美东) 提到:
10年生大宝的时候，不舍得换掉甲壳虫，就一直开着，一个car seat放后排倒也可以，
就是进出费事点。现在要生二宝了，甲壳虫肯定是要下岗了，所以想来问问妈妈们，什
么样的车带两娃出门方便舒适呢？大家都开什么样的车阿？
☆─────────────────────────────────────☆
mtshui (人间四月天) 于 (Sun Jan 13 11:54:46 2013, 美东) 提到:
有自动门的minivan
10年生大宝的时候，不舍得换掉甲壳虫，就一直开着，一个car seat放后排倒也可以，
就是进出费事点。现在要生二宝了，甲壳虫肯定是要下岗了，所以想来问问妈妈们，什
么样的车带两娃........
☆─────────────────────────────────────☆
xlby (xlby) 于 (Sun Jan 13 12:0... 阅读全帖 |
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s********y
发帖数: 1547 | 48 问个交规的问题：右类结束，这时右类的车和左类的车相撞，谁的责任？
总能见到这类的险情，原本是两条类的车道，突然右类消失，并入左类。右类的车，紧
急插入左类，这时，如果和原本已经在左类的车相撞，如何判断责任？ |
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e**p
发帖数: 4259 | 49 先简单概要一下过程，我早上上班跟上一辆小区铺MULCH的车，没想到他突然停车，然
后倒车，撞上我的车，开车的司机是个墨墨，诬陷我，跟警察说，他的车停在那里，是
我撞上了他的车，警察只给REPORT，不给TICKET，让保险公司判。我的车没有大的
DAMAGE，只是BUMPER被撞了个洞，现在车还能开。第一次accident, 我是全保，但
DEDUCTIBLE 是1000刀，这种情况，我记录里是否有了ACCIDENT的记录？如果我不报告
保险公司，我的保险会不会涨？如果我报告保险公司，我赢的概率多大？车比较旧，15
万迈了，我上班比较近，从家到办公室1个迈，如果车还能开，还值得换BUMPER么？
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具体过程如下，孕妇比较情绪化，很生气，觉得下面写得太啰嗦的，就不用看详细情况
了。
今早开车出门，看到小区铺mulch的车一路撒着又脏又臭的mulch,心想以前在GA和NC的
时候，mulch都是横干净的碎木头啊，这些垃圾MULCH撒的小区马路上到处都是，谁来清
扫啊，想着想着，就跟着前面的MULCH车开上了出小区的LANE
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