|
|
c*******e
发帖数: 5818 | 3 劳模也想有这样一位总统
对比一下，Obama特赦毒贩子，还对菲律宾指手画脚。虚伪无耻，和汪得猛一个德
性。 |
|
|
|
w********t
发帖数: 12853 | 6 人不犯我，我不犯人。
我是说你妈不知道你喜欢男人吗？你这样的，应该支持左派同厕才对啊。不过，对不起
我不好这口，你跟老大爷可以试试，我胡子拉擦的，你细皮嫩肉的，到时候把你扎疼了
多不好。 |
|
|
|
k**i
发帖数: 10191 | 9 真好看。这种高智商犯罪，但是碰到猪队友（忘记电池，指示信有歧义，车祸进医院）
，真是非常有趣的电影素材。老家伙早年做特工的经历是关键，可惜队友不给力。 |
|
|
T********e
发帖数: 8631 | 11 Transmission坏了关Hybrid什么事儿。
当然其实柴油车比Hybrid还省。BMW 520d 比 Prius 长一尺，重半吨，马力大一半，至
少50MPG. |
|
g*n
发帖数: 1148 | 12 半吨的卡车前三名是：f-150/RAM，Silverado，垫底的是Titan和Tundra。看看下面的视频，丰田的shock做得就是一泡屎。贵点的tundra可以买SVT Raptor--performance off-road racing truck了 |
|
j*****n
发帖数: 1781 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
busyx2 (Busyx2) 于 (Tue Aug 10 01:23:16 2010, 美东) 提到:
Hybrid的车广告和车评价都很好，但是一旦出问题，就麻烦了。 上周，我2003年的
Honda Civic
Hybrid突然Highway上丧失动力，幸好没出车祸，滑行到路边。 拖到Honda Dealer检
查后宣称
Transmission坏了，不能修，要换一个，$4000二手的Transmission！！
我这车一路都是用合成机油，所有的Maintainance都做了，没想到，连110K都活不到。
我请一个比较熟的修车店帮我询问Honda,结果， 得到的答复是Parts Not Available!!!
Hybrid 车买的时候比比一般车贵，结果到头来，省的油钱都赔掉了。
之前有考虑过买一部Toyota 的 Highlander Hybrid, 幸好没买，有不少的用户在网上
提到，
Toyota 10万里以后有可能Inverter坏掉，也是Highway上就直接停下来，还有人因而出
... 阅读全帖 |
|
k**u
发帖数: 10502 | 14 挺好。我的已经开了12万了，没有啥问题，载重半吨。 |
|
|
c*******e
发帖数: 8624 | 16 F150后排还算比较宽敞的,装人还可以.安全来说,一般开开是不会翻的,一旦出事
比较容易翻.但是一般情况下比小车总要安全吧.
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是
iihs的top pick：
3颗星（2驱的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查
查tundra。果然是如此， |
|
s*******a
发帖数: 8827 | 17 那个碰撞测试就是个joke
forget about it, go for f150!
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是比较结实的，而且他想买的raptor型号是加宽的，也许拐弯的
时候安全一点，而且底盘和悬挂也是专门加固的。
3颗星（2驱的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查
查tundra。果然是如此， |
|
m*****n
发帖数: 5611 | 18 你要想清楚买菜和带stroller是不是要放在开放车斗里 买full size suv 跟f150安全
性类似 可能车顶还结实点
在安全性上 full size suv和pickup区别不会特别大 更重要的是谁开 这种车重心很高
高速稳定性极差 事故中一蹭可能就翻好几圈
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是
iihs的top pick：
3颗星（2驱的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查
查tundra。果然是如此， |
|
d****n
发帖数: 12461 | 19 好像几年前的f150还是什么pickup的，碰撞不合格！因为前面做得太硬了，结果发动机
全部溃缩到驾驶舱里面了。所以pickup并不代表安全。
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是比较结实的，而且他想买的raptor型号是加宽的，也许拐弯的
时候安全一点，而且底盘和悬挂也是专门加固的。
3颗星（2驱的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查
查tundra。果然是如此， |
|
|
d*******n
发帖数: 2078 | 21 你既然相信评分系统，就按照评分系统买一辆分数高的不就完了。
这车好不好，劝你到homedepot 外面蹲点，找几个老墨去问。
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是比较结实的，而且他想买的raptor型号是加宽的，也许拐弯的
时候安全一点，而且底盘和悬挂也是专门加固的。
3颗星（2驱的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查
查tundra。果然是如此， |
|
h****y
发帖数: 9234 | 22 女人啊.....
安全最关键还是开车的人怎么开
纠结这么多,比不上碰上事故时候一个错误的处理
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是
iihs的top pick：
3颗星（2驱的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查
查tundra。果然是如此， |
|
e****l
发帖数: 3319 | 23 解答你的一个关于rollover rating标准的问题，在这点上NHTSA和IIHS是不一样的。
NHTSA对于rollover rating的官方解释是：
5-star: less than 10 percent chance of rollover in single vehicle crash
4-star: between 11 and 20 percent chance of rollover in single vehicle crash
3-star: between 21 and 30 percent chance of rollover in single vehicle crash
我觉得应该是在很多次的单车碰撞实验基础上的统计结果。所以说NHTSA对于rollover
的rating是侧重于翻车的几率。
而IIHS对于rollover的rating (good, acceptable, marginal and poor)则是侧重于翻
车以后的安全性，比如说车顶承重是车身重量的倍数等等。
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有... 阅读全帖 |
|
n****y
发帖数: 777 | 24 买车这事情听男人的，女人基本不懂。
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是
iihs的top pick：
3颗星（2驱的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查
查tundra。果然是如此， |
|
i****a
发帖数: 36252 | 25 pick up truck is maybe the WORST family car, and you can't get any car
that's gonna do your baby more harm than a pick up.
the rough ride, the lack of proper space and attachment for car seat,
the bad safety records, none is good to carry a baby/kid around.
if you LG wants to be stupid and buy a pick up for daily commute, let
him drive it. just don't risk your child's safety with the stupidness
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4204.pdf
..........MODELS EXPOSURE OVERALL MV SV SV ROL... 阅读全帖 |
|
a***e
发帖数: 575 | 26 我LG开一辆２０１０ F－１５０ 我来给点反馈:
车内部狠宽敞。 后排三人没问题。 不过你的小孩要是用 back-facing carseat 可不
太方便。 我家孩子们都大到可以用booster seats -- 这样我也得爬上车才能buckel
them up.
我从来也没担心过安全问题 －－ 这个你去试一下车就知道了。 比一般车高一节，开
着很稳，而且有速度安全设置－－你最快只能开９５迈／小时。
新型车也很省油，highway 一般可以到２０迈／加 －－ 我２００６mini van 还没这
省呢。
当然你得看试车的效果 －－ 我们家LG开的爽，我锯开 F－１５０： 开着我趴不了车
。 这可不是说平爬着样有难度的，在一般停车场要转进一个爬位我就转不好。
当然如果你有马路杀手speeding倾向，或打算 off-road，那另当别论。
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是比较结实的，而且他想买的raptor型号是加宽的，也许拐弯的... 阅读全帖 |
|
h********8
发帖数: 7355 | 27
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是比较结实的，而且他想买的raptor型号是加宽的，也许拐弯的
时候安全一点，而且底盘和悬挂也是专门加固的。
3颗星（2驱的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查
查tundra。果然是如此，
f-150确实安全，结实，开过日车minivan， 从后面撞f-150，minivan totaled。。。f
-150只要敲敲后bumper。
现开用f-150底盘的suv，等一日车来：） |
|
m**d
发帖数: 21441 | 28 这个车还要问安全性么？
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是比较结实的，而且他想买的raptor型号是加宽的，也许拐弯的
时候安全一点，而且底盘和悬挂也是专门加固的。
3颗星（2驱的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查
查tundra。果然是如此， |
|
J**X
发帖数: 2433 | 29 一个家庭一般不会只有一辆pickup，你老公要是有特殊需要想买pickup，就让他买好了
，但一家人
出门坐F150太不合适了，必须另有一辆车。
rollover比碰撞的概率小很多，F150的安全性应该不是大问题。
pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买4
门的第二排比
较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全性。据老公说
，f150还是比
较结实的，而且他想买的raptor型号是加宽的，也许拐弯的时候安全一点，而且底盘和
悬挂也是专
门加固的。
2010+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=5565
3颗星（2驱
的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查查tundra。
果然是如
此，
2010+Vehicles/Search-Results?
searchtype=model&make=TOYOTA&model=TUNDRA&year=2009 |
|
x****u
发帖数: 473 | 30 一般的SUV的rollover rating在3-4之间。
假设rollover在所难免，那翻车之后车对于occupants的保护就很重要。iihs用车顶强
度（Strength-to-weight ratio，即对于一定的形变能承受本车重量的倍数，4.0以上
为good）来估计翻车后的安全性。GC的这个比率是4.63。但是所有的半吨及以上的
pickup都缺少这个测试数据，不得不让人有所疑虑。 |
|
d***a
发帖数: 13752 | 31 俺土了...对，半吨是指载重量。后面那个6000lbs，我猜是车自身重量。 |
|
L*A
发帖数: 756 | 32 建议LZ大婶买这个视频里第49秒处出现的神车再挂个车斗。
的pickup销售冠军，而且每年的半吨卡车排名几乎都是前两名，质量还是有保障的。买
4门的第二排比较宽敞，顶多父母来了装5个人没问题。因为有小孩，我最看重的是安全
性。据老公说，f150还是比较结实的，而且他想买的raptor型号是加宽的，也许拐弯的
时候安全一点，而且底盘和悬挂也是专门加固的。
3颗星（2驱的倒有4颗星）。老公说其他的pickup的侧翻都差不多，最多4星，让我去查
查tundra。果然是如此， |
|
d****n
发帖数: 12461 | 33 为毛速度改变大的受伤可能就要大？撞击的瞬间冲量是一样的。
大车比小车安全的原因之一是因为溃缩空间大，溃缩以后的生存空间也大。例如civic
这种侧撞的，直接车头就碰人头了，但是accord的相对就好一点。而且空间大了以后就
可以布置气囊。气囊离人头5cm打出来和20cm打出来，后果显然是不一样的。
大车比小车安全的原因之二，就是大车普遍较高，所以和小车撞，小车直接进车底了。
反过来撞，撞击部位就是车窗，正好是胸部以上位置。
但是重量和安全性没关系。重的钢材用得多一点，但是如果半吨重的发动机直接溃缩到
驾驶舱，一样没生存空间。而且现在很多车都是unibody的，根本没法焊接回原来的样
子，无论溃缩是30%还是70%，结果都是报废。 |
|
n**********a
发帖数: 357 | 34 所有的肌肉车都比f150快，连6肛的假美丽都比你快。
我租过一回silvardo 1500，以gm的个性，应该不比f150慢，可是我老是觉得开的不是
车，而是船，一路上几乎被所有的小车超（不过我是看着限速开的），等红灯后起步也
慢。
而且3/4-ton或者更大payload的车，应该比半吨的更慢。f450估计跟10秒车Prius有得
一拼了。
你说开一车，本身没什么驾驶乐趣，还老得给别人让道，憋屈啊。 |
|
o****o
发帖数: 8077 | 35 wheelbase不变，车身加宽只是加了宽的fenderflare，因为法律规定车轮子边缘不能超
过fenderflare
后轴有锁，前轴没锁，而且43K的车基本没有，差不多都要48K以上
heavy duty的轴可比半吨轻卡的轴要强大
多。 |
|
o******1
发帖数: 1046 | 36 这个很好解释，除了美国以外，其他大多地方对于不同排量征收不同的税率。半吨的卡
车不是用户不想买，是买了用不起。 |
|
g********b
发帖数: 8461 | 37 我觉得这种半吨皮卡又贵又拉不了多少东西，想开皮卡至少上F-150或者Tundra级别的
，要不就搞个minivan得了。 |
|
|
g********b
发帖数: 8461 | 39 半吨的皮卡就能拉，不过为了高速稳定性还是找个full size的皮卡好些。f150拉着很
轻松。tundra可能够呛。 |
|
|
l****o
发帖数: 832 | 41 开玩笑吧？
这种下高速就接着的近似从右侧U-turn的出口，很多州都有。都提前一段距离有告示牌
说给个限速，比如30之类的，看到这个立马减速就得了。马路又不是赛道，一定会考虑
路上各种类型的车的通过能力的。这种高速出口，除了个别的，连18轮都过的去。半吨
的皮卡过不去是笑话。你就别拽什么悬挂的嗑了。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 42 国内的电动三轮车，拉着半吨煤或五六个客跑每小时三十公里是正常的， 几百瓦小电
机而已。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 43 能每天拉着半吨煤跑几十公里的电动车， 质量差不了。 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
Tavacska (Tava) 于 (Thu May 23 18:27:06 2013, 美东) 提到:
4x4 xlt,turbo 3.5L的supercrew
开着的感觉真厚实，加减速感觉很快，但是很安静，方向盘非常平滑
视野极为开阔，左右后镜非常大，并道很方便,路噪很小
曾经开过tahoe 和 suburban
f150感觉和suburban类似，但是方向盘灵活
感觉不足的是，方向盘基座的塑料有点太粗糙了，抬头的观后镜被自己屁股挡住了，基
本看不到后面的小车了
价格基本上11k-12k off msrp,下辆车肯定f150了
☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Thu May 23 18:28:57 2013, 美东) 提到:
没去看看RAM 1500? 现在Ford的finance rate怎么样？》
☆─────────────────────────────────────☆
dayouzi (day... 阅读全帖 |
|
r*****g
发帖数: 9999 | 45 你说开f150带着全家拖船，拖travel trailer出去玩有乐趣没问题，说开f150拉半吨砖
头修自己家后院有乐趣也没问题，但一个人开f150上下班的乐趣在于？ |
|
m***j
发帖数: 533 | 46 我觉得日本皮卡唯一的优点也就是故障率稍微低一些。燃油经济性上不相上下，尤其美
国有诸多柴油皮卡，日本皮卡就没几个柴油的。价格上日本皮卡也没啥太大优势，美国
一个full-size皮卡便宜的不到2万就能拿到，半吨皮卡更是有16000的低价，日系皮卡
根本不可能这么便宜。 |
|
f*******r
发帖数: 5301 | 47 车重党表示，皮卡太轻太飘，跟SUV没法比，拉满半吨沙子还差不多。 |
|
|
o****o
发帖数: 8077 | 49 midsize轻卡现在很火，我觉得是utility和functionality的合理平衡
但是这货进来一定会卖到快4万，傻子才买这个，一样的钱买个半吨的轻卡，还是高配 |
|
g****5
发帖数: 1639 | 50 要防被追尾，底盘高，让对方的车身撞你的bumper。
半吨或者以上的皮卡都可以。 |
|
