f*********d
发帖数: 3358 | 1 2012年02月28日 09:44 来源：新华网
一直以来，人口红利被认为是造就中国增长奇迹的重要源泉。然而，近些年波及大江南
北的“用工荒”无疑传递出一个明确讯号：随着人口结构的变化，几十年来支撑我国经
济高速运转的人口红利开始衰减。
当人口红利渐行渐远，用工矛盾时隐时现，我国经济该如何应对：是抱残守缺，还
是斩尾求存？不少产业界人士和专家认为，“廉价用工”时代即将退出历史舞台，提高
生产效率，向产业链高端谋变迫在眉睫。
人口红利创造中国传奇
我国经济的迅猛发展，除得益于高效的体制机制和丰富的资源禀赋外，还得益于充
沛的劳动力供给。改革开放30多年来，依靠全球首屈一指的廉价劳动力大军，我国取得
了令人瞩目的发展成就。据社科院人口与劳动经济研究所统计，劳动力对我国经济增长
的贡献率在26.8%，也就是说，仅人口红利一项对经济增长的贡献率就达1／4强。
我国转轨时期的经济增长充分利用了人口红利。据江苏南通一位陈姓建筑包工头回
忆，十几年前，他经常组织人马到外地接工程。“那时候，出了正月十五，在附近几个
村招呼一声，就能拉上百来号人。到东北干上大半年，每人分五、六千块钱回家，大家
都很高兴... 阅读全帖 |
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i*****g
发帖数: 11893 | 3 德国？说到德国，我来喷所谓的2战德国流。
我们来到了二战的德国，德国的士兵手持7.32mm的毛瑟98k步枪，随着4号虎式坦克雄赳
赳的走上战场……我靠，吐槽点实在太多，以至于无法吐槽啊
元首真是可怜啊，总是视频里命令形形色色各种人出去……（不懂的人百度元首的愤怒
即可…反正很多版本啦）
跑题了。
以下为复制句子：不错希特乐先生，这是茶叶，产自东方那个古老的国家“林威微笑着
回答道，对于茶叶的魅力，林威现在可是拜服得五体投地了。
“兰帕德，我的朋友，你愿意听听我的故事么”希特乐看着林威说道。
“这是我的荣幸，请将”林威点头示意道。“开玩笑，多么好的一个了解你的机会，我
会不愿意只听希特乐低沉的说道，”在我贫困潦倒时受到过一家旅居奥地利的中国家庭
的无私帮助，这个"张姓"家庭曾无偿的一次提供给我500奥地利帝国先令，作为我的学
费和生活费用，还常常邀请我到家里吃饭留宿。当知道我有很好的绘画天分时，这个善
良的中国家庭还主动帮我联系了闻名的维也纳大学，希望能资助我进入大学学习“。?
说着说着希特乐好像真情流露的说“他们的帮助是无私的，是让人无法忘怀的。
林威也得以见到了这位第三帝国元首那感性... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 4 2012年09月08日01:35 央视《新闻1+1》
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安徽巢湖体育场闲置成附近居民菜园。
央视《新闻1+1》9月7日播出 《运动场上无运动！》，以下为内容实录：
评论员 白岩松：你好观众朋友，欢迎您收看正在直播的《新闻1+1》。
在本周有这样一组照片很火，咱们先来猜一个谜，这照片都是在干吗，我们先来看
看第一张，这是在干吗？不复杂啊很简单，这农民种地，而且是在喷农药，再看第二张
，这张呢种完了准备回家。不对啊，这怎么有红色的跑道呢？再看第三张，这像是体育
场，铅球、标枪、铁饼比赛的场地，我们再看这儿，这就明白了，这是一个荒废的体育
场。这是哪里的体育场呢？是安徽巢湖，而且是在建设中的，那怎么就成了一个媒体报
道的菜地呢？情况到底是什么样的，我们的记者以及很多的记者都赶紧要去看一下。
(播放短片)
解说：菜地还是体育场？这是一个问题，8月30号安徽《江淮晨报》一篇闲置多年
田径场变私家菜园的报道刊发后，迅速在全国媒体引发连锁关注。
画面提示：
声音来源：中央人民广播电台
现场解说：安徽省巢湖市体育中心如今一万多平米的场地里，已经长满了各种杂草
，种满了各式各样的蔬... 阅读全帖 |
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a****2
发帖数: 3735 | 5 往事不堪回首，但也回味无穷！（一）
文革中的上海商品供应细事
近读到一些帖子，得知一些年轻书友，很希望了解一些当年情形。“十年”也者，
只是对那个时代的笼统说法，不必拘泥。现拟随笔写一些“细事”，不想及“巨”，姑
妄言之姑听之可也。“见微知著”，或者“抓了芝麻，漏了西瓜”，都非本意。尽管“
漫录”所涉，力求“客观”；而白头宫女说开天遗事，前尘影事，怅触情怀，伤心“拥
髻”，终是难免“有情”。年深日久，错讹乖谬所在多有，请高明补充指正。
当时的月收入：
年轻人：学徒12－18元（因里弄生产组、集体、国营的单位不同而异），转正后24
－36元。大学刚毕业：本科48.50元，大专约42元。转正后：本科58元，大专约52元。
中老年人：纺织女工：50－75元；工程师：70－120元。
1．“衣”
普通衣料和衣服需要凭布票供应。每人每年一丈二尺（三尺？），普通靠家庭内部
按照不同需要，量入为出，调剂安排运用。比如说，年纪大的，穿着不必讲究，能够靠
缝缝补补，不添置新衣服，省些给孩子用（孩子发育长大，打扮，或者结婚，耗量较大
）。
有海外汇款收入者，按照汇款金额发放“侨汇布... 阅读全帖 |
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n*****t
发帖数: 22014 | 7 江北人，或者苏北人。以前说法全钢半钢，父母是否全是江北人 |
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b****a
发帖数: 4465 | 8
年4
关键零组件
1.高压外机匣.
由航发厂负责研制的高压外机匣，是由锻件和板材焊接而成的全钢结构，为发动机主要
承力机匣。自1976年投产后，经过机械加工和焊接，至1981年共完成12件。
在机匣组件机械加工中，由于机匣内腔是双层结构且呈“S”形状，“S”腔内清除加工
切屑成了关键。在首轮中，曾由于“S”腔切屑清除不尽，造成试车时损坏发动机轴承
的故障。为此工厂七车间于1978年组成攻关组，通过改变工艺方法，调换加工设备，采
用封堵防护措施以及增加“S”腔冲洗工艺，使这一关键问题顺利解决。
2.高、低压涡轮轴
高、低压涡轮轴是发动机的主要传力零件，其锻件毛坯于1975年由航发厂与上海异型钢
管厂一起攻关，采用挤压成型。高压涡轮轴一轮试制在四川德阳第二重型机器厂，1975
年1月完成零件1件、样件（代料）1件。低压涡轮轴一轮试制在杭州齿轮箱厂，1974年
12月完成零件1件、样件（代料）1件。从第二轮开始，高、低压涡轮轴均在航发厂研制。
高、低压涡轮轴研制的关键是复杂的内孔加工，航发厂采用液压仿型工艺，保证了加工
精度。高压涡轮轴自1973年投产后，至1980年共完成20件；低压涡轮... 阅读全帖 |
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y****z
发帖数: 1606 | 9 那些高配的轮毂是全钢或铝合金抛光的。金属粉尘爆炸又不是第一次，手机和小电器表
面抛光也产生，该管管了，真不希望再发生。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 11 全钢结构，羡慕死人了，国内不可能这样盖大楼，造价太贵 |
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d*********2
发帖数: 48111 | 12 木头房子就是为了省钱。
你看不缺钱的政府盖学校之类的， 也就是２－３层， 全钢骨架都上了。 |
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N***n
发帖数: 197 | 13 今年我终于加入了有车一族的行列：2013款永久28加重自行车。提车月余，里程250
公里。
1、选车
目前自行车市场份额最大的是沪系和津系。选车时我也频繁上论坛、看帖子，各种
纠结。最开始看好津系的捷安特运动版：外观漂亮、加速性好，差点就订车了，可惜1S
店的优惠不给力，只送随车工具和擦车布！最终我还是选择了性价比更高的永久大28。
有人说永久这车太商务了，但我考虑，自己也老大不小了，买车也要符合自己的身份。
虽然它接近1米8的车身、全焊接钢制车身、22寸的镀铬轮毂都充满了商务气息，但商务
定位的好处也很明显：到市场买菜、驮粮食、换煤气罐一点不费劲儿！裸车价330，提
车的时候销售大叔帮我做了全车调试，包括检查刹车片、手刹、脚踏板的牢固程度，紧
正时链条等等。
2、提速
对于磨合期拉高速是否科学的问题可谓见仁见智。我拉过一次高速，时速38公里（
应该还有提速空间，没敢踩到底），转速72转/分。有人说28车普遍提速肉，但我觉得
这也是个驾驶习惯的问题。只要玩命蹬，我的车10秒钟内就可以提速到20迈，这颠覆了
以往大家对沪系车固有认识。飞鸽、捷安特等几... 阅读全帖 |
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l******o
发帖数: 8344 | 14 你还真以为小学教科书教的就是真理啊：
中国的中小学课本告诉我们：“旧中国”的工业相当落后，很多东西都不能自己制造
，甚至连“火柴、铁钉都要从外国进口”，以至于很多物品的名称前面都带一个“洋”
字，称为“洋火”、“洋蜡”、“洋钉”、“洋灰”。还说“新中国成立之初是一个落
后的农业国”，既不能制造汽车、飞机，也没有冶金设备、矿山设备和大型发电设备等
制造业。建国前，中国真的就这么落后吗？
其实，“旧中国”不但能生产“洋火”、“洋灰”，还能制造飞机、大炮、轮船。北洋
军阀后期，全国各地有火柴厂100多家，上海“鸿生火柴公司”生产的火柴不仅在国内
是抢手货，还打入南洋市场。1906年周学熙创办“启新洋灰公司”，该厂生产的水泥由
于产品质量好，销路顺畅，为全国重大工程所采用。1926年，永利碱厂生产的红三角牌
纯碱，质量超过了英国卜内门公司的洋碱，在美国建国150周年国际博览会上获得金质
奖。甲午战争时期，江南制造局就已成功量产了120mm、150mm口径舰炮，福建船政局也
造出了全钢甲战舰“平远”号。1919年8月，福州船政局造出了中国第一架双翼水上飞
机“甲型一号”，此后又造出了双座教练机、... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 15 自古英雄爱美女，历史上有好多为红颜冲冠一怒的人物，比如吴三桂为了陈圆圆而与李
自成反目，比如吕布为了貂婵，而与董卓成仇，不过也有楚庄王的“绝缨”之会。
楚庄王大宴群臣，手下一个臣子调戏爱妾，爱妾把这个人的盔缨摘掉，楚庄王却下令所
有的臣子一律去掉头盔，此举保全了这个人的性命。后来楚庄王兵败，一个大臣拼死相
救，楚王很手感动，那人说大王还记得绝缨之会吗？
可见大度是为人主的一种胸襟。有的时候确实能起到比处罚对方更好的效果。他可以使
对方心悦诚服的为自己效力，民国时期的蒋介石也曾有过这样的经历。
那是1931年的仲春。蒋介石携夫人宋美龄到南京黄埔军校本部视察。倾国倾城的宋美龄
让很多黄埔军人为之一振，那雍容华贵的外表，优雅脱俗的举止让人眼前一亮。
正在蒋先生发表讲话的时候，一个年轻的国民党士兵几大步跨上前去，在众目睽睽之下
，情不自禁地拉住了正陪同蒋介石检阅的宋美龄那白皙温软的纤纤玉手。
蒋介石微微一笑，宋美龄却花容失色。回府邸后，侍卫长秉承宋美龄的旨意率兵立即将
他拘来。“夫人安好！”他仿佛觉得自己并不是被作为“犯上”的罪人捉来，而是被宋
美龄请来的，脚尚未站稳，便忙不迭请安。
宋美龄似... 阅读全帖 |
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T*R
发帖数: 36302 | 16 这是好主意。
美国钢用量明显比中国大，基本都是全钢结构的。 |
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d*********2
发帖数: 48111 | 17 国内现在也这样了。
我给老爸看一栋3层的在建建筑， 全钢骨架。
老爸说国内也这样， 6，7层以上的也大多都是钢骨了 |
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X*******G
发帖数: 14887 | 19 确实好主意，住建部应该立刻发文，城市商业建筑和工业建筑，一律采用全钢建筑。
原有钢混结构，全部推到重建。 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 20 所有校车一律全钢结构，前后加装两厘米
以后敢撞校车的一律参照法拉盛豪车事故结局 |
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b****a
发帖数: 4465 | 21 1.高压外机匣.
由航发厂负责研制的高压外机匣，是由锻件和板材焊接而成的全钢结构，为发动机主要
承力机匣。自1976年投产后，经过机械加工和焊接，至1981年共完成12件。
在机匣组件机械加工中，由于机匣内腔是双层结构且呈“S”形状，“S”腔内清除加工
切屑成了关键。在首轮中，曾由于“S”腔切屑清除不尽，造成试车时损坏发动机轴承
的故障。为此工厂七车间于1978年组成攻关组，通过改变工艺方法，调换加工设备，采
用封堵防护措施以及增加“S”腔冲洗工艺，使这一关键问题顺利解决。
2.高、低压涡轮轴
高、低压涡轮轴是发动机的主要传力零件，其锻件毛坯于1975年由航发厂与上海异型钢
管厂一起攻关，采用挤压成型。高压涡轮轴一轮试制在四川德阳第二重型机器厂，1975
年1月完成零件1件、样件（代料）1件。低压涡轮轴一轮试制在杭州齿轮箱厂，1974年
12月完成零件1件、样件（代料）1件。从第二轮开始，高、低压涡轮轴均在航发厂研制。
高、低压涡轮轴研制的关键是复杂的内孔加工，航发厂采用液压仿型工艺，保证了加工
精度。高压涡轮轴自1973年投产后，至1980年共完成20件；低压涡轮轴自1973年投产后... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 23 哥小时候被车撞过，北京212，全钢保险杠，时速大概20mph，当时感觉人一下就飞出去
了，后来围观的说我被撞飞出去10米开外。当时一落地，自己脑子还是很清醒，第一件
事就是侧滚到路边，可能是因为年龄小，骨头软，后来去检查除了一点骨裂居然一点事
都没有。 |
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s****n
发帖数: 4266 | 25 如此贴不是机器人发帖，那LZ的思维似乎还是处于反舰导弹时代前...
现代战争即使抗炸能力再强的军舰还是禁不起炸（即使不沉也会瘫痪失去作战能力），
现在防被炸主要还是靠配备强大的预警和干扰系统和密集阵近破武器系统
当然军舰的材质很重要，以前美国海军的佩里级的铝合金材质就不耐炸，被命中后容易
引发大火，佩里级的史塔克号在被命中一枚反舰导弹后就差点被烧毁。后来美国建新的
伯克驱逐舰就完全放弃铝合金材质，改用全钢材质 |
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发帖数: 1 | 26 感谢毛泽东给上海人带来这样的‘幸福生活’
东方红，中国出了个毛泽东，他给上海人带来了幸福生活，上海人至今还没有忘记这样
的‘幸福生活‘。
看60年代上海人是怎样过日子的。
当时的月收入：
年轻人：学徒12－18元（因里弄生产组、集体、国营的单位不同而异），转正后24－36
元。
大学刚毕业：本科48.5元，大专约42元。转正后：本科58元，大专约52元。
中老年人：纺织女工：50－75元。
实际上当时拿一百多的工人也不少，各个老厂都有，纱厂上年纪的女工，工资也在一百
以上，但都是解放前或解放初私营厂定的工资。这些老工人绝大部分解放后（到七十年
代）没有加过工资。
上述资料说明了几个问题：
1.脑力劳动不被重视，到文革时已发展到薪酬部分倒挂，有个身边的例子：邻居两口子
都是解放初工作的工人，工资70左右，丈夫考上了大学，带薪读书，（40多元/月）可
毕业后工资反而比原来少了十来元，从此在家里抬不起头来。
2.56年全面公私合营，走社会主义道路后，城市劳动者的实际收入一直在下降，到文革
时已降至近乎无法维持劳动力的简单再生产。城市固然在用剪刀差剥夺农村，但城市劳
动者并没有得到实际的好处。... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 27 http://www.sohu.com/a/202302082_673573
2017-11-04 17:23来源:中国经济学人
01
一座最大投资的跨海大桥
港珠澳跨海大桥工程全部投资约为1100亿元人民币，是目前世界跨海大桥投资最大的工
程。
港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世
界最长的跨海大桥。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧
集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。
建成后将会为G4-京港澳高速以及G94-珠三角环线高速的一部分。
港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安
装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验
1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法；港珠澳大桥主体工程总
工程师是：苏权科；
2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；
2011年5月15日，首个钢圆筒顺利下水；
2011年12月7日，十万平人工岛浮出水面；
2016年6月2日，“海豚他”顺利安装；
2... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 28 虽说获得了造船许可，但对于当时的裴荫森和那一代军工人员来说，造一艘铁甲舰，条
件简直痴人说梦：清王朝的拨款，几乎都是从北洋水师经费里“抠”来的，只能勉强造
一艘，一分钱都不能乱花。技术图纸呢？也只有一张法国小型铁甲舰的图纸供参考。
但就是这要啥没啥的窘境下，裴荫森带着魏瀚、郑清廉、李寿田等福建船政局出身的军
工人员们，硬是历经三年艰难攻关，终于在1889年9月28日，成功令这艘铁甲舰试航。
而在当时清朝文武官员眼中，这艘完全中国人自己设计生产的铁甲舰，风貌也是一新：
长59点99米宽12点19米，排水量2150吨，以两台三胀往复式蒸汽机为动力，主机功率
2400匹马力，航速10点5节，全舰环绕水线带全钢装甲，装备轻重各种类型火炮，其中
260毫米的克虏伯前主炮，威力更是巨大。
这艘战舰亮相试航的一刻，更见证了一个意义重大的事实：饱受西方坚船利炮欺凌的近
代中国，已经可以自己制造铁甲舰了。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 29 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 民国留给“新中国”的是怎样的一穷二白？读来汗颜
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 21 09:46:00 2019, 美东)
丹青说史 丹青说史 微信号 danqingSay
功能介绍
全面展现历史文化风貌，趣味解读世界各地历史。上至天文下至地理，从上古神话到当
今各国八卦，丹青说史为您一一讲述！
长期以来，中小学教科书说“旧中国一穷二白，只能用洋火、洋钉”。这是天大的假话
。高考制度使教科书成了中国孩子们的“圣经”，但如果有一天，当他们发现事实并不
是如书中所写的那样，会有怎样的困惑？事实上，在中小学课本上，我们就曾读到这样
的内容：旧中国一穷二白，工业落后，连火柴、铁钉都要从国外进口。那么，旧中国数
以百万计的工人阶级究竟在做什么？
教科书不忘“洋火洋钉”
大中华美丽火柴民国商标
无论是小学、初中还是高中的教科书，在论及新中国工业起步时，总是不忘提及“一穷
二白”、“洋火洋钉”：
例一、“在旧中国，火柴铁钉都要从外国进口”，... 阅读全帖 |
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l*****e
发帖数: 89 | 30 涡扇8发动机（代号915）是运10飞机的动力装置，属前风扇、短外函、轴流式双转子涡
轮风扇发动机。起飞推力80.07千牛，起飞耗油率54.56公斤／千牛·小时，其性能、寿
命等指标在60年代末尚属较先进的航空发动机。该发动机于1972年开始投料试制，至
1980年底国家投资1.84亿元。在研制中，新建主机厂，改建叶片生产厂，形成有3000余
人的航空发动机研制队伍，基本走完发动机研制工作的全过程。1983年6月，上海市航
空工业办公室召开涡扇8发动机研制成果总结交流会，认为已基本具备设计定型的条件
和小批量生产的能力。后因运10飞机停止研制，发动机研制也告一段落。
涡扇8发动机共制造3轮（3批）12台，其中装配试车8台，分别通过长期试车（以下简称
长试）、150小时适航性试车、专题试车和工厂验证性试飞。累计地面台架试车2200小
时，空中试飞21小时46分钟。
选材
1970年，成都发动机厂曾按照同类发动机材料性能和立足于国内的要求，进行过第一次
选材。
1973年1月，汽附一厂在第一次选材的基础上，在上海第五钢铁厂（以下简称上钢五厂
）、上海钢铁研究所（以下简称上海钢研所）、上海第三... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 家防要用喷子，哗啦一声，另入室者肝胆俱裂
新手要用有些重量的全钢的手枪，笨重一点就打得准点，最好用左轮，指向性好，重，
靠扳机力保险
政P大妈有民主护身，轮功靠有符咒护身，小将最危险,要做好真正杀人的准备，警察来
了，不要多嘴解释，等律师就是。 |
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n***j
发帖数: 1747 | 32 你挖坑呢，买个9mm就行了，沙漠之鹰你打算防职业杀手呢？
像我，按照下面排列组合买几把就行了
尺寸：Compact， Full size
击发：撞针式，击锤式
材料：聚合物，全钢 |
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H****r
发帖数: 16240 | 33 【 以下文字转载自 GunsAndGears 讨论区 】
发信人: Hetzer (乌衣蓝帽), 信区: GunsAndGears
标 题: 转豪哥的科普贴
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 16:43:22 2010, 美东)
可读性很强：
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/26/1010/279551.html
关于88狙的一点总结性发言
伟大的豪哥自从轻兵器再次被封后就到处游荡。。。现在暂时在飞扬落脚。。。
用了别人的带宽，也要写点东西，不然心里过意不去。。。脸皮薄，没办法。。。
先自我介绍一下，豪哥，落草枫叶省，性别男，年龄不详，背景不详，其他一切都不详
。。。
自幼洁身自好，托版主的福，去过四家土鳖枪厂，三家弹厂，期间腹泻两次。。。
以下是一手资料，不许反驳：
关于土鳖的枪只精度：
健胃105，223的口径，用好弹，5发大多在1moa或更好。（注，这厂是我见过的最破的
厂）
305，就是m14,用好弹，五发多在1.5moa或更好。（注，是40年前做的）
健胃103，m43弹，五发2~3moa.
97式，手装弹，五发1moa
... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 34 --豪哥
先自我介绍一下，豪哥，落草枫叶省，性别男，年龄不详，背景不详，其他一切都不详
。。。
自幼洁身自好，托版主的福，去过四家土鳖枪厂，三家弹厂，期间腹泻两次。。。
以下是一手资料，不许反驳：
关于土鳖的枪只精度：
健胃105，223的口径，用好弹，5发大多在1moa或更好。（注，这厂是我见过的最破的
厂）
305，就是m14,用好弹，五发多在1.5moa或更好。（注，是40年前做的）
健胃103，m43弹，五发2~3moa.
97式，手装弹，五发1moa
88狙，商品好弹，5发1moa.（温哥华测试）
56半，捷克弹（50年陈），3~4moa
关于土鳖子弹精度：
长江电工认为58弹比ss109准，我认为一样。
美帝军弹水平：2moa, 不用讨论，试过多次，用SAKO重管，比弹道枪准。
苏修223军级蛋：3moa，不用讨论，试过多次，用SAKO重管，比弹道枪准
二十年前北方出口的m43民弹被公认是量产m43中最准的，目前价格暴涨。
关于土鳖火药精度：
二十年前北方出口的火药被公认爆发力稳定，可以用于竞赛。
枪厂怎么看88和95精度？
弹药是大问题
豪哥怎么看枪厂？
缺经验。如果我没... 阅读全帖 |
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q***7
发帖数: 2011 | 35 据解放军报10月21日报道，国外有名军事家说过：“胜利是一朵美丽而灿烂的鲜花，后
勤则是鲜花的茎秆，没有茎秆，就没有鲜花。”诚然，战争离不开后勤。现代高技术战
争更是如此，交战双方在后勤保障能力上的较量，攸关战争胜败。军委提出，要把建设
保障打赢现代化战争的后勤、服务部队现代化建设的后勤和向信息化转型的后勤，作为
新时期我军后勤“三大建设任务”。其中，保障打赢是核心。增强姓军为战意识、后勤
先行意识、全维参战意识，建设打仗型后勤，是全军后勤战线全力探索推进的时代课题。
从今天起，我们开辟《建设打仗型后勤·新闻案例评析》专栏，聚焦建设打仗型后勤新
探索，欢迎赐稿。
官兵亲历
老炊事班长“砸了锅”
■西藏军区某团炊事班班长隆东
在炊事班干了不少年头，大大小小的演练也参加过不少，但今年野外驻训的那次战斗却
让我终生难忘——我这个老炊事班长“砸了锅”，而吃亏就吃在埋锅造饭上!
那次演练，为了让战友们从战场上一下来就能吃上热腾腾的饭菜，我提前带领炊事车到
达冲击展开地域。谁知蓝方发现后，通过我们备餐阵势判断后方必有大部队。他们并未
急于出击，而是顺着炊事车车辙布好“口袋阵”，把我们后续部队“包了... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 36 往事不堪回首，但也回味无穷！（一）
文革中的上海商品供应细事
近读到一些帖子，得知一些年轻书友，很希望了解一些当年情形。“十年”也者，
只是对那个时代的笼统说法，不必拘泥。现拟随笔写一些“细事”，不想及“巨”，姑
妄言之姑听之可也。“见微知著”，或者“抓了芝麻，漏了西瓜”，都非本意。尽管“
漫录”所涉，力求“客观”；而白头宫女说开天遗事，前尘影事，怅触情怀，伤心“拥
髻”，终是难免“有情”。年深日久，错讹乖谬所在多有，请高明补充指正。
当时的月收入：
年轻人：学徒12－18元（因里弄生产组、集体、国营的单位不同而异），转正后24
－36元。大学刚毕业：本科48.50元，大专约42元。转正后：本科58元，大专约52元。
中老年人：纺织女工：50－75元；工程师：70－120元。
1．“衣”
普通衣料和衣服需要凭布票供应。每人每年一丈二尺（三尺？），普通靠家庭内部
按照不同需要，量入为出，调剂安排运用。比如说，年纪大的，穿着不必讲究，能够靠
缝缝补补，不添置新衣服，省些给孩子用（孩子发育长大，打扮，或者结婚，耗量较大
）。
有海外汇款收入者，按照汇款金额发放“侨汇布票”、“侨汇票”。“侨汇... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Military
标 题: 1949年前中国一穷二白？飞机大炮都能造
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 7 11:27:41 2011, 美东)
http://bbs.news.163.com/bbs/society/210525232.html
早在1920年，江南造船厂的前身——江南造船所，就造出了中国第一艘万吨轮——美国
政府订造的四艘万吨轮之一——“官府”号（Mandarin）。 （网络图片）
1949年前所谓的“旧中国”真的是一穷二白吗？近日，有媒体发文指出，事实上“旧中
国”飞机大炮都能造，中国教科书中一再宣称“旧中国一穷二白”原来是毛泽东因政治
需要而定调，并一直灌输至今。文章质疑，高考制度使教科书成了中国孩子们的“圣经
”，但如果有一天，当他们发现“圣经”正让事实埋藏在白纸黑字之外，会有怎样的困
惑？
中国教科书中“一穷二白的旧中国”
据凤凰网报导，无论是小学、初中还是高中的教科书，在论及“新中国”工业起步时，
总是不忘提及“一穷二白”、“洋火洋钉”... 阅读全帖 |
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W***e
发帖数: 5422 | 38 顶lz,这个忠告真的太有用了。我就碰到过前面开的pickup上面飞出来的轴承，真的是
全钢的家伙，一下子就颠起来了，差点要了我的命，大家开车和pickup一定要拉开距离
，不知道上面会一下子飞出来什么东西。 |
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z****8
发帖数: 5023 | 39 来自主题: Automobile版 - 版标是啥？ 全钢的 直接可以切别人车了 |
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k****a
发帖数: 4944 | 40 目前市场上最为可靠的耐久车型:
1、本田（Honda）Accord
要挑选最为经久耐用的车型，自然要考虑很多因素，包括新车和二手车的可靠性评级，
以及由保险行业统计的维护纪录等。在众多入选的车型中，就包括了本田的轿车Accord
。过去几十年来，该车一直保持了良好的耐久性声誉。去年，刚刚有一位1990款Accord
车主，创下了100万哩的行驶纪录。
2、丰田（Toyota）Camry
不可否认的是，正是日本的汽车业者促进了这个全行业性的提升汽车寿命的趋势。相比
汽车业者，丰田在这方面保持了领先优势。凭借其低故障率和难以置信的可靠性，过去
十年来，丰田Camry一直是全美最畅销的车型。这也为Camry带来独特的优势，也就是路
上行驶的同类型汽车越多，也就意味着更容易获得廉价的更换零部件。
3、富豪（Volvo）C30
专业汽车估价机构凯利蓝皮书（KBB）表示，对于很多汽车，人们很容易就能判断是否
到了报废时候，但对于富豪车，只要更换一些零件就能继续使用，而且维修保养非常方
便。在富豪车系中，最为可靠的就是C30。在最新的消费者报导杂志评选的2010款十个
最可靠车型中，就有其身影。
4... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 41 这个紧的感觉应该是来自于转向悬挂系统零件之间的连接刚性，跟车身刚性未必有很大
关系。我家里既有德国车也有日本车，德国车的struct下端是插在一个全钢的套筒一样
的东西上跟前悬挂连起来的，拆的时候费死劲了，还需要专用工具，日本车同样的位置
就是用两个螺丝拧在前悬挂上突出的一片钢板上，连接刚性显然不是一个数量级上的，
估计其他跟地盘和转向有关的地方也有类似的区别，结果就是德国车走在路上感觉更紧
，日本车则是松松垮垮的。
sport |
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g********d
发帖数: 19244 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jul 24 18:32:46 2013, 美东) 提到:
比如把宝马5系奔驰E和奥迪A6做为假想敌号称走性能和操控路线的Lexus GS开起来也是
松松垮垮的感觉
就算更加以性能和运动性著称的日本车也好不了多少，开过保时捷的人都知道那种
solid的感觉，为什么日本车造不出来？车身刚性差别的确很大，但是日本人的钢也不
错，那就是engineering的水平吗？
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glowinglake (湖清霞远) 于 (Wed Jul 24 18:35:33 2013, 美东) 提到:
taste不同
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penghui (每天多爱一些) 于 (Wed Jul 24 18:36:59 2013, 美东) 提到:
为啥江浙一带做不出东北那种傻大黑粗的菜？
☆─────... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 43 他说的应该是内饰材质．确实F１５０作为这些truck里最老的，内饰硬塑料比较多．看
起来不错，但摸着一般．我倒是无所谓，truck本来就是拿来造的，太pamper了像
silverado那样，就舍不得造了，呵呵．想要好内饰的得看２０１５，不过铝车身什么
的后期成本就高了，我还是相信全钢的．
这有个视频，说了１５０的top ５优点缺点，基本上都对，而且很多是通用到所有的１
５０． |
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m*y
发帖数: 1778 | 44 前后装上全钢bumper， hitch receiver 上大铁疙瘩， 跑了也不会太吃亏 |
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o*l
发帖数: 3022 | 45 前一段也在看，被大牛指出
1.车型比较老了（2009），更新在即
2. 车太重，基本全钢 |
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m*y
发帖数: 1778 | 46 想省钱的话就不要自己改，改出来不会比Trd pro 便宜
真想玩得话，改得更牛鼻点不难，trd pro不神秘。复杂的东西trail Ed都给配了，
rear locker，KDSS，crawl control。
trd pro比普通4r 升高一寸，用的是软弹簧硬减震。自己改可以升2-3寸，如果也想要
软弹簧的话可以match trd pro 弹簧rating。减震可以照搬。
trd 用铝制护板，自己可以装全钢，越野秒杀铝制护板
车胎当然容易换比trd pro更牛鼻的 |
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l*********n
发帖数: 1676 | 47 私人定制，混合动力，四轮驱动，装甲车底盘+车身，全钢防弹玻璃加顶棚，加长版，
鹰翼式前门，滑动式后门，全方位上下左右无死角监控+视频存储，鳄鱼皮按摩气候座
椅，Durex特制安全气囊（气味厚度可选），50寸电视屏，自带冰箱微波炉烤箱，各种
防撞方便高科技。。。
这样一台CRV几十万能搞定不？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 48 Genesis性价比是不错的。客观上来讲技术一般，整车还是全钢的结构，刚性倒是有保
证，但导致每个型号都比同级竞争对手重；比如说G90 V8四驱版，curb weight差不多
5000磅了。
销量也还可以，2017年奥迪A8卖了3127台，G90卖了4398台。A6卖了16304台，G80
16214台。
总体上还是品牌形象的问题。讲究排场的肯定只会买MBAL这些或者更贵的牌子。 |
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b*********g
发帖数: 3005 | 49 突然想起了staples的全钢桌子，400lbs
staples的经理天天给我打电话抱怨，说卡车司机dump的地方不对
把他们的消防出口堵住了 |
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i****h
发帖数: 3161 | 50 你去 取了吗？ staples的全钢桌子，400lbs |
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