s**r
发帖数: 261 | 1 朋友车一辆dfbb引擎灯刚亮， 修车铺说可能要换sensor，皮椅， ABS和transmission都是好的。 刚$350换的催化器不过修车铺手艺不精没修好， 新换的轮子（over $100each x4）和刹车皮rotor约$800.
如果不看故障灯，开起来一点问题都没有。
50块有点少吧？ 是MD的carmax， 一个黑人sales， 不卖他好像还很生气的样子，嫌浪费他时间了。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 2 刚$350换的催化器不过修车铺手艺不精没修好，
新换的轮子（over $100each x4）和
刹车皮约$800.
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
LZ的朋友真的应该选一个好修车铺了
另外，什么车 |
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s*****t
发帖数: 1661 | 3 1是不是伤催化器，要看失灵的传感器的反馈电压是往哪边偏的。就算彻底坏了，那也
是开环控制了，也不会无限多喷油的排气无限浓的。
2催化器没那么脆弱。正常使用都是10年以上的寿命，排气浓点不过折点寿而已。如果
不开长途，排气浓点对催化器的伤害更不显著了，因为过浓排气伤催化器主要是过度氧
化反应带来的额外的热量。07年的车，平时买个菜开开的，虐待个小半年，怕什么。再
过个几年，都要二手卖掉了。 |
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w****k
发帖数: 690 | 4 你说的引擎灯亮是因为三元催化器的问题吧？我前两天也是引擎灯亮了，一查码是
P0420，修车的说要换三元我没换，自己趴下去换了一个o2传感器，问题解决了。因为
在三元催化器前后各有一个氧传感器，会比较这两个传感器的数值，如果有传感器坏了
也会造成p0420故障码，不一定是三元催化器的问题
。。 |
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P*******n
发帖数: 195 | 5 谢谢大牛。
walmart？Advanced auto parts? 哪里有呢？
排气管软节坏了，修车店说要连催化器一起换掉，原厂配件加人工要我$650.靠。
我们这里又没有焊接店可以切割和焊接。
去eBay买了跟杂牌的催化器管，形状是完全对的，不过O2探头开口却不在一个地方。唉
，要自己改线。
你知道如果不装催化器前这个O2探头有问题吗？前面四合一管部分已经有一个探头了。
谢谢。 |
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n***o
发帖数: 210 | 6 话说俺的 v70R 自从去年入冬就开始声音变大，基本上就是排气管破了的那种声音。但
是车热了后就变小了。俺比较懒，就一直拖着。
开始俺认为是down pipe和涡轮出口的连接处漏，因为这里竟然没有用垫圈。试着自制
垫圈，没有改善。然后怀疑是催化器漏，因为催化器上还焊了一片隔热片，没法仔细观
察。然后就在无意中发现down pipe上焊的一个支架掉了，生生从down pipe上拽下一块
儿。 嗯，应该是俺的错。 本来只是一个小的裂缝（因为车热了后声音就变小），被我
试图分离down pipe和涡轮出口时忘了松开那个固定螺丝，就把洞弄大了。 不过这也好
，终于找到问题的关键了。
可是沃尔沃把down pipe和催化器做成了一体（见图1），由于是AWD加涡轮增压, 为了
避开angle gear(就是那个把动力转了90度角送到后轴的冬冬)，从涡轮出来的down
pipe转了个九曲十八弯(见图1，下面的小图，是after market的，不过可以很明显的看
到那两个大弯儿。这个设计也被沃尔沃自己的发动机工程师所诟病，因为这会导致比较
高的back pressure，99后的down pipe有 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 7 坑爹之三：燃油品质差，说到燃油品质，大家基本上没有一个准确的概念，通常感觉加
的油有劲就是品质高的油，没有劲的油就是差油。其实油品的质量不仅在动力上能体现
出来，同时也在对发动机以及环境的影响上体现出来。下表反映出中国炼油水平跟发达
国家的差距，含硫量是欧洲的80倍，美国的53倍，日本的16倍。烯烃含量是欧洲的3.2
倍，美国的8.8倍，日本的3.5倍。苯含量是欧洲的2.5倍，美国的3.6倍，日本的2.5倍。
我国中石油、中石化的汽油不仅价格高，而且品质差。中石油，中石化主要是靠催化裂
化、热裂化、延迟焦化的加工方法。燃油的主要成份是烯烃（我国车用汽油中烯烃含量
高达30~40%）。国家质量技术监督局在1999年一季度对车用汽油的抽查中发现，我国车
用汽油烯烃含量平均值大于40%。而美国、欧洲、日本由于加工的原油都是低硫低蜡优
秀轻质油，因此通过直馏加工方法获得的燃油产量很高，这样生产的燃油主要成份是高
辛烷值、高氧化稳定性的饱和烃。饱和烃是现代环保型车用汽油的主要成份，而烯烃含
量在现代环保型车用汽油中用量被严格控制，目前欧洲车用汽油烯烃含量控制在11%以
下，美国车用汽油烯烃含量控... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 8 最严环保令背后 北京入冬平均PM2.5浓度下降了10%
2017-12-08 07:34:19 来源: 新京报(北京) 举报
761
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（原标题：“人努力”“天帮忙”今年PM2.5降一成）
今年11月，北京全市空气中细颗粒物（PM2.5）平均浓度为46微克/立方米。1-11月份，
全市PM2.5累计浓度为58微克/立方米，同比下降13.4%，较2013年同期下降35.6%。
8个月浓度历史同期最低
今年，北京的年度目标为PM2.5年均浓度力争达到60微克/立方米左右。
北京市环保局昨日通报，今年前11个月，在年初1-2月气象条件不利、PM2.5平均浓度同
比反弹70%的情况下，3-11月当中，有8个月月均浓度达到历史同期最低（9月份为历史
同期次低）；自4月份以来，月均浓度均低于60微克/立方米。
“人努力”“天帮忙”
上述成绩如何取得？市环保局介绍，一方面是得益于“人努力”，北京长期实施减排措
施，区域协同治理，秋冬季攻坚，相关行业、领域及广大市民积极参与、主动减排发挥
效益；另一方面是“天帮忙”，气象因素在一定程度上有利于污染物扩散、清除。
具体来看... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 中石油又爆出汽油含有腐蚀性化学剂，导致很多车主新车排气管漏水生锈，再次引发对
中石油、中石化所出售燃油质量的质疑。本文章分两部分，先探讨汽油价格问题和行车
费用，再探讨汽油质量问题。一一解释大家心中最坑爹的3个问题。
坑爹之一：首先，一提到国内油价问题，大家都有种发自肺腑的坑爹感觉。国际油价一
涨，国内油价马上跟进，国际油价开始下跌，国内油价纹丝不动。中石油中石化两个国
家的“儿子”从不担心没人买他们的油，因为除了他们，没有别的商家允许卖油，属于
蝎子粑粑独一份，爱买不买。与此同时，这两家公司动不动就宣称炼油亏损，却年年登
上世界500强的前几名，是不是有些厚颜无耻呢？靠垄断占据这个头衔属实让我们无法
承认他们是有技术含量的公司。
坑爹之二：接下来，让我们来看看用车费用问题。 我们不去讨论保险费的问题，因为
这个在任何国家都有，我们现在来讨论高速公路收费问题。不说没用的，我们再来看一
下表格的对比。（表格对比最见效，说啥都不如对比）。
美国是世界上高速公路发展最早、路网最发达的国家。目前全美超过10万公里的高速公
路，只有不到1/10的路段需要收费，即使收费，费用也不高。因为在美国人的... 阅读全帖 |
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J********3
发帖数: 2147 | 10 老爹的花冠2年前Check engine灯就亮了，找亲戚借了个仪器读了一下code，说是前、
后排气管或者catalytic convertor的问题，于是把后管给换了，把灯关了后开了200多
mile就去smogcheck，居然就过了。当然不久后灯又亮了，还是原来的code,老人家想节
约，就不管，一直开到上个月又要做2年一次的smogcheck。这回把前管换了，灯给关了
，再开了200 miles去，failed,report显示项目都通过了，但是灯是人为关的，系统找
不到以前的记录。再关，再开了200多mile后用那个读code的机器读了一下，显示有记
录了再去check,还是failed了。没办法，决定换Catalytic convertor了。
找了个亲戚的亲戚，在修车厂工作，自己在家里接点私活。说300包工包料。换好以后
我开着车去了专门作smogcheck的地方检查，工作人员问上次fail后有没有做什么了。
我口多，说换了catalytic convertor，工作人员钻去车底检查了一下，说换的催化器
虽然是加州认可的，但是上面的号码不对，车上装的是给Nissan和奔驰用... 阅读全帖 |
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i*******e
发帖数: 52 | 11 最后是换了两个ignition coil...
结果这两天engine灯又亮了,读了码，说是催化器效能过低，杯具了，大概是车坏期间
太多汽油进
到催化器了 |
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l********o
发帖数: 4272 | 12 女朋友你对孕妇不能厚道点阿
这个暂时不修没问题，如果要作smog check的话，做之前再修，不需要check的话不修
也可以。 我的老车以前在洛杉矶在一个挺大的华人修车铺换过催化器，三四百，记
不清了，用的催化器不是原厂的，用一段时间灯就又亮了，我就去找他们，又给换新的
。。。换到第三个OK了 |
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j*******n
发帖数: 3254 | 13 楼上说没事的，等三元催化器坏了，该哭了！
不过，没关系，换三元催化器，也就是一两个ipad的钱！ |
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g********d
发帖数: 19244 | 14 misfire or faulty front O2 sensor -> high fuel consumption
-> too much unburned fuel in exhaust -> Catalyst poisoning
换三元催化器不能医治高油耗这个根源
你得先把engine的问题搞好
check engine灯亮否，如果亮，先读error code
三元催化器不工作也不影响驾驶，就是污染大气而已。
I |
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B*********0
发帖数: 385 | 15 不会堵死,但是如果deposit的话会降低cat效率(降低表面积).摩托车排气管是被油泥堵
死的,原因是油没烧干净流到了排气管里和碳粒混合形成油泥.如果油烧干净了是不会有
油泥的.如果你拆过催化器就知道,催化器的网眼大概有2-3mm这么大,不可能被碳粒堵死
的. |
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g****n
发帖数: 1014 | 16 会更废油，没有两个月你多掏的油钱就会比坏掉的O2 sensor还多
再开几个月，催化器也会坏掉，因为尾气实在是太脏了，然后你再花两千块换催化器。
下？ |
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X***9
发帖数: 7385 | 17 Did you know?
你知道吗？
打开本田车的引擎盖你会看到VTEC或i-VTEC,与其他车厂只是在高性能车才装配高端
引擎不同，本田所有汽车都搭载vtec引擎，那这是种什么引擎技术呢？
（以下贴自百度，图片自己搜的）
VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田公司在1989年推出了自行研
制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，英文全“Variable Valve Timing
and Valve Lift Electronic Control System”，缩写就是“VTEC”，是世界上第一个
能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。
1简介
VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机
转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在
高、低速下均能达到最高效率。+在VTEC系统中，其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面，
分别顶动摇臂轴上的三个摇臂，当发动机处于低转速或者低负荷时，三个摇臂之间无任
何连接，左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门，使两者具有不同的正时及升程，以形
成挤... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 18 Did you know?
你知道吗？
打开本田车的引擎盖你会看到VTEC或i-VTEC,与其他车厂只是在高性能车才装配高端
引擎不同，本田所有汽车都搭载vtec引擎，那这是种什么引擎技术呢？
（以下贴自百度，图片自己搜的）
VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田公司在1989年推出了自行研
制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，英文全“Variable Valve Timing
and Valve Lift Electronic Control System”，缩写就是“VTEC”，是世界上第一个
能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。
1简介
VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机
转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在
高、低速下均能达到最高效率。+在VTEC系统中，其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面，
分别顶动摇臂轴上的三个摇臂，当发动机处于低转速或者低负荷时，三个摇臂之间无任
何连接，左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门，使两者具有不同的正时及升程，以形
成挤... 阅读全帖 |
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J********3
发帖数: 2147 | 19 加州的确有规定要换原厂的，但是换杂牌的对汽车本身不会有影响.我前2年帮我爸的旧
车换的时候是这么解决的：第一次smog没有过，找了个在家接私活的老中300包工包料
换催化器，然后去同一个station再check（免费），结果人家问我回家后修了啥没有，
我傻呼呼的说换了催化器，人家蹲下去看part number，然后告诉我对不上，不给smog
check。回家想了一下觉得自己实在太傻，马上去了另外一个smog check的地方，啥也
没提，一查就过了。 |
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b*******t
发帖数: 33714 | 20 深圳海关罚没财物委托拍卖信息2012第13号
我关将委托拍卖附表清单所列的32个凭证罚没财物，主要事项公告如下：
1、拍卖行名称：广东旭通达拍卖有限公司
2、拍卖时间：2012年4月24日下午3时
3、拍卖地点：深圳市罗湖区笋岗东路3019号百汇大厦北座29搂该公司拍卖厅
4、联系人：江先生、耿先生
5、联系电话：0755-82116006、13714699688（江先生）、13510534295（耿先生）
6、展示时间：2012年4月19、20日(请提前预约)
7、现场同时开通电话委托竞买,有意竞买者请与该公司联系办理看货和竞买登记手续；
8、相关拍卖信息该公司已在《深圳商报》2012年4月13日B3版刊登了拍卖公告，并可浏
览该公司网址http://www.xtdpm.com.cn 查询。
特别声明：附表清单资料仅供参考,序号不分先后，如有更改以拍卖公告及拍卖会现场
公布为准；拍卖物以货物、物品的现状为准，委托人不能保证拍卖标的物的真伪和品质。
附表清单
序号 凭证号 文书号 货物(物品)名称 单位 数量 存放仓库 仓单号
1 ... 阅读全帖 |
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a********2
发帖数: 2561 | 21 对汽油机而言三元催化剂的工作点在当量空燃比1稍偏浓一侧，所以如果空燃比太低，
催化器就不好好工作了。
柴油机因为相对来说总是稀薄燃烧，所以三元催化器在柴油机上玩不转。这样一来，柴
油机搞排放就得一个一个来，氮氧化物要一套装置，微粒再要一套装置。以前有些公司
尽量把氮氧化物的排放在缸内燃烧过程解决，然后在尾气处理部分全心全意搞微粒/碳
烟。但是现在氮氧化物的排放指标降到了0.2以下，单靠缸内燃烧过程已经搞不定了，
大家就都得上两套后处理装置。 |
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a********2
发帖数: 2561 | 22 哪有那么好的事儿啊。三元催化器就要求当量空燃比在1附近稍偏浓。柴油机效率高一
个是压缩比，一个没有节气门从来空燃比从来都偏稀。柴油机空燃比现在被排放逼得下
降了也不会低过17、18。而当量空燃比为1对应的空燃比是14.7 。
压缩比方面，现代柴油机同样被排放逼迫，可也有17、18的样子。汽油机好点的也就是
10、11吧，就是直喷也就13、14吧。
除非汽油机不用三元催化器。那排放方面也就跟柴油机一样有的头疼了。
我凭印象瞎说的啊，手头还没有充分可靠的资料的说。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 23 如果市场、能源和原材料分配问题是可以和平解决的话，真不知道当年一战二战世界列
强们打得个什么劲？
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章玉贵：全力提升产业控制力与定价权
2011-12-30 12:42:18 燕赵都市网 www.yzdsb.com.cn
订阅燕赵都市手机报，新闻零距离，“悦”读新体验，详情 http://mobile.yzdsb.com.cn/
⊙章玉贵
金融危机似乎已成全球经济版图重新切割的催化器。
英国老牌的《经济学人》杂志12月27日刊文提出，在21个主要经济指标中，中国实
际上已有制造业产出、外汇资产、出口额等12个指标超过了美国。而到2025年，则中国
所有主要经济指标都将超过美国。差不多同时，英国知名智库——经济与商业研究中心
发布研究报告称，英国的第六经济大国地位已被“金砖五国”之一的巴西所取代。并且
十年之后英国的世界经济排名还将进一步滑落到世界第八；欧洲另外两个经典资本主义
强国——德、法的经济地位也会持续下跌，而俄罗斯与印度将位列世界经济前五强。
假如不引入比较客观的全球经济竞争力参照系，似乎... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 11月13日这天，上海大众333车队换上了人手一台iPhone5。这是“韩少”送的礼物。
在大众333车队，多数人喜欢戏称韩寒为“韩少”。几天前，韩少背回了一麻袋iPhone5，送给自己的赛车维修团队，当作庆祝自己拿下2012赛季中国房车锦标赛(CTCC)年度总冠军的礼物。
11月5日，2012年度CTCC收官站回到上海国际赛车场，韩寒最后一站第四位出发，后来居上，总积分赶超福特车队的江藤一，自上月底提前锁定中国汽车拉力锦标赛(CRC)年度总冠军后，再下一城，登2012CTCC年度冠军。他也成为中国赛车史上第一个同一赛季登顶CRC和CTCC两项赛事年度冠军的车手。
他是年轻的畅销书作家，拥有800万粉丝的微博红人，出过一张唱片的音乐人，已经停刊杂志的主编，更是一位职业赛车手恐怕是韩寒被公众认可的身份。事实上，直到2009年获得中国拉力赛年度总冠军时，还有媒体记者悄悄在问：这比赛是不是有两个组，正经车手一组，韩寒、林志颖、莫慧兰等票友另一组？
韩寒对于“正经车手”有自己的看法。“我觉得车手就分好车手和差车手，一个好车手，他哪怕有一万个职业，只要他是最快的，他就是最好的职业车手。”
曾经被... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 25 春天是墨西哥城司机帕迪拉最喜欢的季节，紫色的蓝花楹大片大片地盛开。但最近一个春天，十几年来最严重的雾霾让他喉咙剧痛、泪涕横流，每周有一天因限行不能上班。
去年12月初，居住在印度德里南部的弗洛什把家里两台空气净化器搬到了一间卧室，整天和孩子蜷缩在净化器前，离开时一定会戴着面具，因为“呼吸的空气变成了毒药”。法梅尔在自己的三居室里放了5台空气净化器，但PM2.5的浓度仍然高达每立方米300微克。
伊朗社交媒体达人雷扎经常在网上张贴雾霾图片以示抗议，但他不知道该给谁看，“没有人能解决这个问题，它只会变得越来越糟”。他讨厌这座车多人多的城市，经常说“逃离德黑兰”，但仍然每天开车出行，大量抽烟。
和一些发展中国家的大城市一样，德黑兰经常“消失”在厚毛毯般的雾霾中。每年秋冬，污染物被困在群山环绕的城区，像一位专横的母亲一样，不由分说地拥抱这座城市，让每个人无处可躲。
曾因空气污染而臭名昭著的洛杉矶和伦敦，用数十年的努力洗净了天空，但人类与雾霾的对抗远未结束。
空气污染已成为全球第四大死亡原因，仅排在不良饮食习惯、高血压和吸烟之后。2015年，约650万人死于室内外的空气污染。一项发表在《美国呼吸... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 26 得了吧，有一次俺的车停在街上，三元催化器给偷了，俺打了911，告诉警察，马路对
面就是个摄像头，正对我的车（距离10米以内），结果警察就像没听见一样，说这案子
破不了，只能给我个报告，让我找保险公司解决。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 27 各种奇怪的规定，什么不能挂GPS在挡风玻璃上（现在改了一些），不让autozone读
引擎灯码，不让用含防冻液的洗窗水，不让随便用催化器。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 28 汽油味怎么可能是汽油的问题?
就是汽车燃烧不充分.美国这也经常能闻到,我自己的车刚启动的时候也能闻到.如果车
的三元催化器坏了,那就什么时候都能闻到. |
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L****r
发帖数: 147 | 29 光靠年检是没用的。中国人的智慧是无穷的。你没听说过还有“出租三元催化器”这种
营生吧？
不达标的车辆年检前去店里装上，捡完了再拆下来。 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 30 1马力=0.7千瓦
一般怠速时候发动机功率5-10千瓦，
高速巡航是30-50千瓦
就按平均20千瓦计算，500万辆车每天有一半上街，每辆车每天运行一小时。这两个数
字够保守吧
仍然相当于200万千瓦的火力发电厂嘛。
但是且慢，汽车内燃机的燃烧效率远低于发电厂的超临界汽轮机，而且转速区间大，工
况复杂，燃烧不完全，尾气就靠一个催化器来过滤。实际污染远远大于同样功率的发电
厂。上面的数字恐怕要乘以一个10 |
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g*q
发帖数: 26623 | 31 汽车污染最厉害的是启动热车的过程和怠速的时候.发动机没热起来的时候燃烧不充分,
而且三元催化器也没有全面工作.很多时候车子冷车过不了尾气检测,跑10迈再测就过去
了.头3-4公里的排放大概跟后面开3-40公里的总排放量差不多.而且好多老中喜欢守原
地热车这样的陈规,更大大加重了排放.原地热车是化油器时代的规矩,20年前的车就不
需要了,但是老中就是不看说明书,只听开过化油器车的老司机说他的师傅的师傅告诉他
开车前需要热车.
另外怠速的时候排放也很厉害.
如果大家都开指标类似于prius plug-in这样的车,可以充电跑10多20公里,短途基本上
不用油不用热车没排放,堵车的时候也不用怠速.长途的时候油耗也低一些,排放自然也
低.这样能大大减少排放量.
hybrid目前性价比已经很不错,靠省油能够收回跟同级别汽车的差价.plug in稍微贵一
点点,但是跟纯电动车比还是便宜,而且没有充不上电的顾虑. |
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N*********e
发帖数: 293 | 32 为啥美国车比中国车多得多仍然晴空万里而中国是雾霾漫天？一群二笔专家都是在隔靴
搔痒，真正的问题是国内燃油硫含量太高，产生的硫化物有吸湿性，沾上尘土就是粉尘
，未充分燃烧的硫也容易产生粉尘。为什么国内燃油硫含量这么高呢？一来中国国产油
普遍富硫，降硫成本高，中石化才不会为了屁民的健康损害利益，国家也没有出台相关
政策，汽车尾气管也不加装催化器，总之一句话，政府不作为，企业没有环保意识 |
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w*****g
发帖数: 673 | 33 你想过没有：1、国内的主要发电模式----燃煤发电；由于人为技术原因，采煤污染严
重，燃煤效率低，排放指标令人发指的污染。2、国内的汽油品质就是世界倒数的品种
，汽车排放能好吗？3、国内汽车的发动机技术，咱就不提啦，提起来伤心落泪。4、国
内汽车尾气净化器-三元催化器-形同虚设。 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 34
一直有人爱偷车下面的催化器，收购100多刀来回收白金，得钻到车底给锯下来。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 35 估计你长期住地下室，从来没见过TDI，TDI降emission是要加adblue的，丫的这么做是
为了延长催化器寿命和adblue的cost. |
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g*q
发帖数: 26623 | 36 即使是国5，冷车和怠速的时候排放还是很厉害，冷车的时候催化器都不干活的，但是
人家检测都是热车去测的。更不要说大量存量国三或者更旧的车了。
北京很多人还特喜欢原地热车，喜欢几步路也开车(好不容易摇到号，多走几百米亏大
了)
: 主要原因就是各种工厂（包括但不仅限于钢厂），取暖用煤。而且工厂很多时候
是晚上
: 偷排，或者排放的时候故意关闭除污设备。北京周围的河北省有很多小的钢厂。
这些厂
: 技术含量低只能生产粗钢。但又不能关掉，否则大量人口失业。
: 说汽车是主要原因完全是扯蛋。汽车最多是次要原因。而且在汽车里面，PM2.5/
PM10
: 占大头的是柴油动力的大车。北京天津早就对中小型柴油车禁止上牌，但大卡车
和大客
: 车不可能改用汽油。私家小汽车对雾霾的贡献微乎其微，几乎可以忽略不计。
: 关于雾霾成因是汽车尾气的说法，完全是中国政府部门为了达到其他目的故意制
造的谎
: 言。其主要目的是敛财（促进消费GDP），次要目的是缓解堵车。首先加速淘汰
旧车逼
: 你买新车。其次，你不想被限行吧？那就多买几辆车呗... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 到60年代才开始整治，因为之前机动车密度还算低啊，当然到六十年代普遍就过了临界
点了。
实际上即便发达国家，也是从大概九十年代才基本彻底解决这方面问题的。。。关键是
“三元催化器”的发明和改进，包括成本最终大幅降下来。
尾气的因素是显而易见的，但是来自汽车、石油两大霸王行业的阻力，普遍（曾经）造
成很大的阻挠，包括现在国内媒体上都是遮遮掩掩。当然烧煤肯定也是另一大原因。
国内情况应该还不同，来自石油行业的阻力大于汽车业。。。 |
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发帖数: 1 | 38 别只盯着房价，房地产税的影响比这大得多
2017-12-27 00:56
来源: 贾康
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摘要：间接税为主变成直接税为主之后，纳税人会要求知情权，会更积极地进行公
共参与、公共选择，就会自下而上地促进培育出中国“走向共和”的政治文明进步机制。
本文作者贾康为华夏新供给经济学研究院首席经济学家、财政部财政科学研究所原所长
，文章来自财经网，编辑苏琦，原标题为《在“税收法定”轨道上推进房地产税改革》
，本文为文章前半部分。
在曾有过多轮社会热议之后，党的十九大闭幕以来，中国社会舆论场中，又再次出现关
于房地产税改革的热议局面。
税收法定，加快立法
税收是政府“以政控财，以财行政”来履行其职能的基础性制度，中国构建现代化经济
体系、走向现代化社会的过程中，无可回避地必须经历税制改革的历史性考验。
税制中在住房保有环节的房地产税（亦可称房产税、物业税、不动产税等；美国称
PropertyTax；英国称Council Tax；香港特别行政区称“差饷”）是纳税人税负很难转
嫁的直接税，讨论它在中国大陆“从无到有”的改革，必然牵动千家万户、亿万公民的
利益和感情，并遭遇全世界皆然的民众“... 阅读全帖 |
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h******h
发帖数: 1257 | 40 楼主一定不知道有个汽车配件叫做三元催化器，也不知道现在的油箱盖再也偷不出汽
油来了
1955 |
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D***n
发帖数: 6804 | 41 你恐怕也不知道接下来你那两个零件都有可能进博物馆了。
chevy bolt现在充一次电能开260Mile，目前的技术未来还能把里程再翻一倍。
楼主一定不知道有个汽车配件叫做三元催化器，也不知道现在的油箱盖再也偷不出汽 |
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发帖数: 1 | 42 雾霾来源国外早就有很成熟的理论和实践经验了，不要被媒体误导，再来误导别人。
虽然下文里面说，“石油行业的阻力大于汽车业”，但实际上来看，来自汽车业的阻力
可能也不低，因为一旦公众知晓尾气污染的严重性，开发电动车的迫切性将大为上升，
这对目前的车企、传统动力厂商的既得利益会构成很大的挑战。。。
发信人: Betonthis01 (资深赌徒), 信区: Military
标 题: Re: 如果任命你整治雾霾，你会怎么做？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 21 19:46:06 2016, 美东)
到60年代才开始整治，因为之前机动车密度还算低啊，当然到六十年代普遍就过了临界
点了。
实际上即便发达国家，也是从大概九十年代才基本彻底解决这方面问题的。。。关键是
“三元催化器”的发明和改进，包括成本最终大幅降下来。
尾气的因素是显而易见的，但是来自汽车、石油两大霸王行业的阻力，普遍（曾经）造
成很大的阻挠，包括现在国内媒体上都是遮遮掩掩。当然烧煤肯定也是另一大原因，但
未必是决定性的。
国内情况应该还不同，来自石油行业的阻力大于汽车业。。。
发信人: Betonthis01... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 也不能去怪人的素质，比如北京整治“黄标车”（即不是催化器不达标，而是根本没有
，这样的机动车），办法是往外地“疏散”。。。
其实给这些车焊一个那种通用的尾气清洁装置，也就不到半个小时，花费也很低，但第
一时间就是不去想这种办法。 |
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s******s
发帖数: 13035 | 44 o2坏了，三元催化器会被拖累，三元坏了过不了尾气检查，
除非你们州不查尾气 |
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m****o
发帖数: 41 | 45 97年的车，OBD测出来的不见得准了吧！
1. 真空泄露有可能是活塞圈的问题啊，导致机油被消耗。
2. 机油被消耗但是没有蓝烟黑灰等燃烧不充分颗粒物，有可能是因为你有三效催化器
吸收了颗粒吧
3. 50mph以上高速加速和爬坡加速才会有声音，也可以怀疑一下变速器的问题吧
我觉得还是凑合凑合开吧，比起90年代的国产车，Ford多好啊！！
呵呵~
97，
intake manifold做过recall) |
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B********4
发帖数: 7156 | 46 原因很多：
１）发动机漏真空；
２）汽油滤堵塞，供油不足，
３）三元催化器堵塞，排气不畅；
４）空气流量传感器坏，
５）氧气传感器坏；
６）EGR阀堵塞，或传感器坏；
。。。。
transmission |
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d********n
发帖数: 228 | 47 先后两辆车
第一辆是98年手动dodge neon，06年买的，买的时候100Kmiles. 这几年下来总共也就
开了20K不到。
依次碰到过的大问题有
1、发动机支架（engine mount）, 4个全坏，不过这个是易损件，属于正常范围
2、水箱，买了半年多之后一直过热，后来发现水箱上面有一个小裂缝。也差不多是该
坏的东西。
3、水泵，第三年的时候坏的，我顺便就把正时皮带（timing belt） 换掉了
4、轻微烧机油，每3000mile一升的样子
5、因为烧机油，今年三元催化器（catalitic converter）挂了
6、驱动空调和助力泵的皮带（driving belt)断掉了，这个好像是pepboys的问题，他
们没换好，皮带一直打滑。后来自己换的。而且跟空调漏氟利昂也有关系。
7、差点儿忘了，换档的钢缆链接头坏了，换不了档，花了20块买了一套自己换上了。
大概就这些吧，大部分都是自己修的，零件很便宜每次修车都<100。修起来也不难，就
是感觉烦人，没几天好的时候。
08年买了一辆2000 volvo s40, 买的时候75Kmiles，到现在开了15K，一直开着不错， |
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b*****t
发帖数: 9671 | 48 这个东西diy自己换可不可以？
###当然可以自己换，不过可能需要特别工具，因为很多都是和排气管等焊接在一起的
1，我的车catalytic converter一共有几个？这种活可以diy吗？
###催化器一般是一个，solara不清楚
2，
http://www.autopartswarehouse.com/search/?Ntt=Catalytic+Converter
我在网上搜了一下这种车的catalytic converter的价格，发现差的比较大。
从80$-200$不等。请问这些不同的价格最主要的区别是什么？买其中任何一个都可以解
决问题吗？
###价格可能跟品牌相关，也可能和渠道有关，还有整套和单个价格肯定差别比较大，
另外原厂的一般贵一些
你的这个亮灯问题不一定是催化坏了，可能就是sensor的问题
你可以考虑做个tune up，换箱高一个标号的汽油跑跑试试看情况再说 |
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d*********n
发帖数: 818 | 49 买的时候８万多迈，开了７年，现在２０.３万迈了。换了一个轴承（＄２００），磨
坏了5 个二手轮胎（＄１００），作过２次ALIGNMENT（＄２００），最近换了两个前
轮刹车片（＄１００），剩下的就是每６０００－１００００MILE换次机油（＄２０/change）. THE ENGINE OIL DOES NOT BECOME DIRTY BEFORE 5K MILE.
。最近ENGINE CHECKING灯亮了，查了一下，是催化器老化，不换。现在１ GAL还能跑
３４ MILE。 是HONDA CIVIC LX ９６ AUTOMATIC）。
TIMING BELT还是原装的。最近考虑换掉。电池至少有１５万迈了，打火无误。
STILL RUNS LIKE A CHARM.
准备再开个１０万迈。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 50 我的jetta， 跑了快15万了， engine， 变速箱从没有过问题。唯一的大问题是催化器
坏了， 但是保修免费换了。
我很满意它的质量。 |
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