v******p
发帖数: 700 | 1 这个coupon大部分车都能让它赔本。。。。。
虽然变速箱很多油都换不掉，但是很多德国车的油都绝对不便宜，Walmart买的基本不
可能到这个价。换个Oil Pan Gasket人工加成本都下不来。
还有车换油孔在放油孔边上，换油从底下换的，比如B5 Passat，20光换油他不赔才怪。
换变速箱油＋Filter和Gasket收100（Drain and fill）绝对不过分。当然你要是放了
再加什么也不干收100就多了。
如果flush另说，举例按Service Manual说，正规flush一个8L的变速箱要10-12L的油，
前提是你有工具，Infiniti如果需要MaticJ的变速油（G,FX,M系），硬成本就上200，
所以dealer基本都是300做。当然他要忽悠你你也没办法。 |
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t**l
发帖数: 577 | 2 从来都是一换4个，磨损总是不大一样，差一点也就算了
这次是一个SUV胎被刺穿了两个大洞不可能补了，其他胎还有近一半的寿命，又比较贵
，所以纠缠应该换两个便宜胎先，还是4个全换了。换两个的问题是可能以后就很难凑4
个一起换的了？大家对于不能补的轮胎都是怎么换法的？？ 谢谢 |
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m******n
发帖数: 6327 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
xilinxzhao (xilinx_zhao) 于 (Sun Apr 3 17:48:08 2011, 美东) 提到:
比如，我的车的标配是Size: 215/60R16
在tirerack.com 上，说我的车还可以选其他尺寸的轮胎：
Optional Tire Sizes available in 17 18 diameters.
于是点进去，有如下的型号的
Size: 215/55R17
可否自己换成这个吗？
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MAATs (萨波) 于 (Sun Apr 3 17:50:32 2011, 美东) 提到:
看你的轮毂了
不然买来安不上
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noname (无名氏) 于 (Sun Apr 3 17:55:54 2011, 美东) 提到:
从16换到17，轮毂也得跟着换
另外得调整速度表的读数
☆─────────... 阅读全帖 |
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r*****l
发帖数: 2859 | 4 来自主题: Automobile版 - 刚换了机油 我有两辆车，一辆买了终身换油的服务，另一辆没有。第一辆总是到dealer那里换，另一辆平时就是找coupon，找便宜的换。结果过了几年就出现漏油的情况。宗旨质量没有保证。总到dealer哪里换的就从来没有出过问题。
我懒得自己换油。出去换的话一定要找信得过的做，或者dealer。贪便宜迟早会出问题。新车基本上半年换一次，真的没必要省几十块钱。 |
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b*****w
发帖数: 56 | 5 我有一辆04年的Passat，90k Mileage。 最近换挡有点塞了，应该是要换transmission
fluid了。。在网上找了local一家口碑不错的，报价是换$200,加上换transmission
filter要$330。。
我有几个问题
1. 这个报价厚道吗，我在portland地区
2. 这个filter有必要换吗。我的车买了快两年了。当时8万迈，现在9万迈，之前的
owner换没换过我不了解。。
3. 听说change和flush还有区别。我今天打电话的时候隐约听他说是flush， 这样会给我换新的油吗
先谢谢了 |
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S****U
发帖数: 230 | 6 15000-20000换一次前面的，35000-40000前后一起换，看你是那种车手，如果你属于那
种猛冲猛打型的，那刹车肯定费得厉害，肯定就最小的数值，如果你属于那种柔和平顺
型，那超过最大值也没有问题的。
懒得想就看刹车液的那个显示灯，第一次亮灯换前轮，第二次前后一起换，但是要记得
换完刹车要求检查刹车油液面高度看是否要补充刹车油。
算到死就在亮灯后一段时间注意听一下刹车声音，什么时候刹车“吱吱”就要换了----
刹车片的材料里在最后的层里夹了些金属颗粒，一旦刹车被磨损到这里，金属颗粒和刹
车盘摩擦就会发出噪音，再不换，就要把刹车盘磨坏了。
拜托，那叫刹车片，刹车盘是你从外面看磨得油光水滑的那个东西。 |
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h*******g
发帖数: 236 | 7 帮朋友看个03的toyota highlander V6 4WD。
白人车主，在附近社区大学教书的。车子很干净看起来不错，开着也稳当安静。
他出示换timing-belt的收据，在Virginia的toyota dealer做的。timing-belt 加
drive belt才220刀！！！换次机油机滤才35刀！！！
我的equinox换一次也得45呀。。。
不过收据上没有换water pump。原来听说换timing-belt都要换water pump的呢。
那这个车的water pump有没有很快要换的风险？谢谢！ |
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r***r
发帖数: 417 | 8 06年的杂牌SUZUKI，45000迈，换油时被告知transmission fluid该换了。要价120刀。
未从。回家Google一看，光换transmission fluid较简单（以前都自己换机油，现在找
Coupon到Sears换），但是把所有的旧油都泵出来就麻烦了，有的车还要专业工具。
请问大家自己换transmission fluid吗？如果就扛着不换，最坏会有什么后果。网上也
没说不换就烧transmission。 |
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s*******t
发帖数: 2896 | 9 来自主题: Automobile版 - 换油换闸记 车铺给你coupon能让你省钱？那是黑心车铺的鱼饵，把你骗过去狠宰的。好车铺，换油
也不便宜。
上个月一个MM找我帮忙，说她换油的时候车铺跟她推荐200$的服务，她言辞拒绝，结果
车铺找理由不给她换油。最后去autozone我给她diy搞了除了换油的服务(也就是wiper
，air filter ，cabin filter，一共花了50$），然后让她去熟人那把油换了。
还有想起以前不懂车的时候，朋友看机油尺，跟我说机油加多了，去找修车铺放出来一
些，要不毁车。我去车铺，小二愣说油压表在中间，说明机油没加多，你会修车还是我
会修车?咱当时不懂，没法说理啊，气得不行只能骂小二态度不好。车铺也不怕闹僵，
你懂车了，下次不来了，有的是sb来上当啊。
DIY换油第一次慢，以后就快了。一年一次，自己用最好的材料，加多加少自己控制，
车不爱出毛病。何乐而不为？ |
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h****y
发帖数: 9234 | 10 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: hueyhy (Cesc), 信区: Auto_Fans
标 题: 求助,进档困难...(换完MTF以及short shifter)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 11 20:40:40 2012, 美东)
今天去换了short shifter,顺便也把tranny fluid换了
short shifter是steeda的,但是也要用到原厂的shifter的下面的一节东西
油用的是官方推荐的Mercon ATF
换完之后是这样
熄火的时候,踩着离合,进几档都非常地顺畅.
点火之后,踩离合进档,第一下非常非常地难进,感觉就是卡住了一样. 但是一旦进去之后
,离合不松,之后随便进几档都非常顺滑
但是挂进档走一会,然后行进中换档,还是一样会很难进档.表现就是很卡.
我在担心一是shifter没装好,没有对正.
或者是这个ATF不合适. 还是应该换MTF?
熄火的时候能顺畅挂档是不是可以排除shifter没装好的问题?
应该不是同步器的问题吧不然不会几档都这么一样卡.而且换之前没觉得进档有特别困难
.
只好上来... 阅读全帖 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 11 其实换lane, 主要是看２边的镜子，中间的没什么用。中间的镜子也就是开的时间长了
，看看后面什么情况。我换lane的时候几乎从来不看中间的镜子。看死角，要不回头，
或者在side mirror上按个小镜子。我之前都回头，但后来因为在高速上开的比较多，
我颈椎本来就不好，经常回头，脖子痛，所以就按了个小镜子。不贵，autozone/
walmart, ３美元。
换lane的时候，尽可能不要在离前面的车很近的情况下才换，挽完lane以后，一定不能
减速，除非有特殊情况，一般都要适当的加一点速，尤其是在高速上往左边换的时候。
当你不确定要换的lane是否有车的情况下，你应该assume旁边的lane有车。
其实如果后面的车离你很远的话，我觉得是否打灯没有什么太大的必要。当我想抢的时
候（我想换的那个lane后面的车离我很近）我一定会打灯。抢的时候一定要让后面的车
知道你想抢，这样你真的make ur move的时候，后面的车才会有准备。不过新手还是别
跟我学了。 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
hague (litte ppl) 于 (Thu Jun 16 17:20:02 2011, 美东) 提到:
其中的原因是什么？假如轮胎被扎了个洞，把轮胎拆下来，补好以后，再自己装上去，
这样做安全吗？还是最好请专人帮忙把轮胎装上去？另外的轮胎可以不用管了吗？谢谢
。
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csgly1 (买不到合适的套子) 于 (Thu Jun 16 17:26:11 2011, 美东) 提到:
你说的换胎同时2个或者4个 那是因为要平衡 被换下的轮胎基本就是磨平了报废了
如果是补胎的话送去修理部弄好了让他们帮你装上吧
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yangs818 (Accord 08 EXL) 于 (Thu Jun 16 17:41:59 2011, 美东) 提到:
在雨雪等路况不好或者高速急煞时，2个轮子如果新旧差别很大，那么所受摩擦力会不同，容
易导致车辆失控，... 阅读全帖 |
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i********k
发帖数: 675 | 13 去dealer处换油时，说inner tie rods have play, 建议更换。rear rotor也rusty,但
说是不如tie rods紧急。
今天一个朋友推荐我去了一个牌子上写着修各类进口车的本地修理店，店不大，只有4
个mechanics。更换inner tie rods报价大致 $370 （包括alignment)。小店经理说
dealer另推荐换的suction hoses和fluid reservoir其实不用管，因为suction hose
leaking什么的很平常，换油时top off就没事了（真是这样？！）但他说rear rotor磨
损，必须换了，报价$450（包括brake pad）.我同意明天一早把车开去这个店换tie
rods 和rear motor. 但说实话，对rear rotor的价位是否合理没个谱。tie rods他还
分了parts和labor价，换rotor就一个总价，都是这样么？
去年夏天才换了新胎，还在dealer处作了alighment, 为啥轮胎店和dealer都没提一下
inner tie rods松动了？活活多折腾一次，郁... 阅读全帖 |
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o*****e
发帖数: 48 | 14 2002年的Civic，开了七万多迈。前些日子开始有金属片刮动的噪音。觉得像是刹车片
的问题，可是挂空档的时候有时候也响。不太确定，到Sears花15刀拆下来看看。果然
刹车片是快磨平了。换一对刹车片Sears报价两百多。读读别人自己干的攻略好像不太
难，我就有点跃跃欲试，又看见有人说只要你能换机油，就可以换刹车片。当下就决定
自己DIY。
千斤顶和支架都是刚刚从亚马逊上订的。第一次撑车，看了用户手册，也研究了半天攻
略，说是支撑点都很容易识别。液压千斤顶的支撑点比较好找－－车前方正中底盘下和
地面平行的四四方方一块，当中还有一个圆孔。前方两侧的支撑点就不大好找，看不出
很明显的支撑点。车身下有个稍微凹进的圆孔，试着把支架放在那里，结果发现那是车
底座。往下降千斤顶的时候，底座被支架顶的吱吱乱响，我心里大叫不妙，赶紧把千斤
顶升上去。幸好反应的快，底盘只是稍有变形。后来看网上有的车因为找错了支撑点，
把车身上戳出一个大窟窿，暗自侥幸。找对支撑点还有更重要的原因－－谁也不希望躺
在车下干活的时候，看见车底盘慢慢压下来那种窒息的感觉。再去读攻略，又看到一张
图大致指示支撑点在前轮后面的su... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 15 只要是filter能换的就一定要在换油的时候把filter换掉。如果只换油不换filter的话
新油会把trans里面的脏东西冲下来然后堵filter，反而不如不换油。 |
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z****g
发帖数: 2128 | 16 你放出来多少，就放进去多少，这个最准确。
如果你想多换出来点的话，假设每次能换出来40%，那么就是还剩下60%。
理论上，你换3次的话，就是0.6的立方，就是大概能换掉80%。四次的话，就90%左右了。
你可以一口气买一箱的ATF回来。
油滤要重点研究，最好能一起换。
像我这个TL的变速箱，没法换油滤，所以不需要换。 |
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h*******u
发帖数: 126 | 17 不知道，我那车03年的civic，也不觉得有啥值钱的零件给他换啊。不过换下来的
timing belt和water pump 都完好无缺，早知道就等些日子再换了。感觉这个店还挺正
规，起码都穿着那个mobile的制服。就是像样的修车工人挺少，全部是你们说的七八个
老魔都在洗车，换机油，修车的时候还有免费咖啡供应，虽然俺不喜欢咖啡。唉，反正
现在心里是七上八下，末了，我还是拿回我的旧零件了，不想当成新的安装到别人的车
上，我也没有看到我的timing belt的拆掉盒子的包装，只给了我water pump的盒子。
自己安慰自己吧，他还建议我下次换个power @@&& belt？？就是帮助方向盘转动的时
候用的那个皮带吧。
这次就给换了timing belt，water pump，colent，别的都没有，$365. 我看修了四个
钟头不到，皮带20刀，保60000mile，water pump 96刀，其余的都是人工。保修一年，
可是没有在invoice上，只是口头的，大家给评评吧。
我再板上看到好像还有一个空调用的啥玩意要换的，对方说fine，不用换，我想是不是
没有货。可是他后来又... 阅读全帖 |
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f***i
发帖数: 33 | 18 3个月前，车右前轮扎了个钉子，去local的firestone补了个胎，昨天发现这个轮胎胎
压明显不够，于是去firestone 复查，结果告诉我他们又发现一个钉子，还给我看。（
我自己没事先检查一下轮胎看到底有没有钉子）。firestone告诉我说这个钉子靠近轮
胎边缘，没法补，建议换个新的。我看了下这个钉子，离车边缘还有1/4胎宽的位置。
现在的问题是，离车胎边缘还有1/4胎宽的位置的钉子到底是不是不能补 （patchable)
?
如果不能补，换新胎的话，是换着一个还是前轮左右两个都一起换？firestone说车的
胎线还剩60%，左边那个论坛可以不用换，但推荐同时换两个。
另外，他们给我的报价是两个轮胎一起换 $216(each tire: $72 轮胎+$11 road
hazard protection+ other fees).轮胎说是他们entry level，最便宜的，50000 mile
warranty. |
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s********s
发帖数: 42 | 19 上个礼拜刚换的timing belt，就怕出问题，所以特意找了个别人推荐的美国人的修车
铺去换。换完了去提车的时候就发现点火时发动机的动静很大，是那种很闷的声音，很
像摩托车点火。当时以为可能是刚换belt的原因，决定先开一个礼拜看看。
结果一个礼拜下来，涛声依旧。今天去修车铺找他们，结果我一进门，刚一说换timing
belt后发动机点火动静非常大，那小伙计马上说是exhaust的问题。我当时就楞了一下
，你连我车看都没看就知道什么毛病？小伙计看我样子以为我不相信，说演示给我看。
然后出去演示了一番。
我很奇怪问他：为什么换皮带之前不是这样动静，exhaust还是好好的？他说：“
coincident”。我了去的，能有这么巧？并且还没看到我车就知道什么问题？
我不知道这事情是不是错怪他们了，换timing belt弄坏exhaust的可能性有多少？请教
版上各位专家。谢谢了先。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 20 公孙兄这就稍微有点外行了。
楼主确实是犯了个错误，他以为trans fluid是流经radiator来冷却的。事实上
transmission的冷却和发动机冷却是一个道理，都是通过冷却液来流经发动机里的冷却
室或者transmission里面的冷却通道。不同的是发动机发热量大，因此水箱也比较大。
transmission的冷却液也有个小radiator，比如宝马就是这个小radiator和大radiator
连在一起，通过大radiator来给trans fluid冷却，但两种制冷剂是分开的两个不同的
循环通道。
所以说楼主拔那个所谓的hose是多此一举，即使拔开，里面也只有冷却液而没有
transmission fluid。
另外老车尽量不要换trans fluid了，如果以前一直是定期换，那还行。如果好几万
mile或者好几年没换过，那是自己找死。
80%老车长期没换过trans fluid的车，换后车就报废。
专门的transmission shop的专家都说，老车以前没经常换的，最好不要换。
BMW所谓的transmission fluid终生免更换也是个trick。专家建议4... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 21 换道最忌讳的是先提前打灯，等别人让出位置，然后再换，这个对于别的driver来说不
确定性太强，谁知道你是要赶在前面换还是等到后面换？我碰到这样的如果可等可不等
的话大部分时候是冲上去不等让他到我后面去换。如果决定换，要提前看好位置，有位
置了直接换过去就完了，打灯就是意思一下。 |
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h**********o
发帖数: 255 | 22 我的车去年7月在bmw dealer换的cabin air filter，现在已经一年多了，应该多久换
一次呢？车载vehicle information里面也没有replace cabin air filter的信息，可
以去dealer要他们换么？
还有oil filter，vehicle information里面显示还有7000mile or 2013 12月才需要
oil change，我知道bmw 15k mile换一次机油，但看到有人说oil filter支持不了这么
久就烂了，是这样么？需要自己更换还是可以去dealer要他们换？
补充一下，车还在4年免费维护范围内，能让dealer换最好就让dealer换了。 |
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c***u
发帖数: 843 | 23 98年 nissan sentra,150k miles.
２年半前买的车，也不知道前任车主什么时候换过coolant,买之后也一直没有换过。想
在冬天之前去换coolant，mechanical store的人说最好连thermostat一起换（应该是
这个东西吧，希望没有听错）。
如果单独换coolant， labor＋parts是７５，如果一起换的话１５０。这个价格怎么样？
再就是有必要换thermostat吗？
多谢 |
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d*********n
发帖数: 1315 | 24 不换control arm的确不能alignment，之后损坏更严重的时候转向有可能会失控
lower control arm bushing是Volvo的通病，但因为换bushing的人工已经超过了更换
整个control arm的价格，所以一般是要直接换一对control arm，而且切记只能换
Volvo Genuine或者OEM的part，这车挑part
Inner and Outer Tie rod 也是这车经常出问题的地方，如果能换一起换了可以省掉一
些麻烦
只换一对control arm的人工大约2.5-3 hrs，一对Volvo brand control arm大约要$
350-400 |
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l********i
发帖数: 8858 | 25 case by case吧 如果定期换（30-40k） 只换液倒也可行
如果是是80k-100k从来没换过的atf的。。。 filter多半需要换了
如果换档已经明显顿挫了 这时换atf 基本不能解决问题 反而加速tranny 死亡
almost
small
has
the |
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n********e
发帖数: 1655 | 26 昨天提到皮带可能打滑（2000 Mazda 626），今天想着把车的那根驱动空调压缩机和
Power steering泵的皮带换掉。找了家华人开的修车铺，这家铺子口碑很好，大家评价
都很高。
老板看了说这个应该是前两天因为下雨导致的，若不经常开长途不用担心。不过换掉总
归是放心点。后来提到了timing belt，老板说这东西到时间就该换，换了心里踏实。
想想也是，这个车子我接手的时候是64k，现在是68k，timing belt肯定没换。
于是就想到干脆把三根皮带（两根drive belt/serpentine belt以及timing belt）和
水泵一起换掉，问一共多少钱，结果老板说，算上parts和labor，另外给你把空调冷媒
加满（我的空调漏冷媒，本打算自己买冷媒DIY），一共370块。
我想这个价格应该算是很便宜了吧？加上这间修车铺口碑极好，所以虽然今天要花的钱
超出了我的预计（本打算只花几十块钱换一根皮带），但心里感到踏实，毕竟皮带虽小
，出了问题就是大事了。 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 27 就是说的路上车多的时候，车少了怎么换都行，不需要说了。
你快速超过二道的车，立刻就换过去，怎么会有问题呢？那个位置一定没有车，或者说
还没来得及有车。
（三条道的话，超过第三道的车再换到二道，同理）
你要是犹豫了半秒一秒两秒不换的话，高速上太多预计不到的事有可能来得及发生了。
你再怎末小心check也可能出错。
当然你换过去也要smooth地斜斜地，而不是硬打把。
我开了也有几十万迈了，LA。足够复杂了。
举个例子，每天上班，从高速merge到另一个高速，最多半迈内要换五条lane到car
pool lane。 还得从七十减到几乎停，应为半迈以后就完全堵住了。
之后再从car pool换五条lane出去（从十几二十迈的车中间）- 这个其实简单多了。 |
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i**s
发帖数: 332 | 28 自动档，福特金牛2005，平时车况还不错，啥毛病没有。然后在一个大上坡停车后忘了
拉（踩）手刹，等回来打着或后无法从P档换到任何档位，根本就换不动。后来一个老
美告诉一个trick，先不打火，把钥匙往前转一格，这时可以换档，换到N档，打火，换
D档走。
问题是现在只能这样打火换档起车，很不方便。P档打火之后仍然不能换档。求解。
多谢！ |
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k*********s
发帖数: 4474 | 30 Jeffy lube要是能帮你把transmission filter和gasket一起换了，150也可以了吧。一
次换干净，能再开个6万迈，你一点不用理它。gasket那条胶皮太长时间不换会老化漏
油。
我换过一个99年dodge, 就因为这漏的。
今天去jeffy lube换机油，人家推荐这个，要150，我没换，还推荐了说要换radiater
里面的液体，要100，我也没换。多谢了 |
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Z*****o
发帖数: 4090 | 31 【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: Zeeeero (一把A杖走天涯), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 换了后strut噪声就来了。。。求判断
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 20 16:01:39 2013, 美东)
换了后strut，右边我自己换的，左边嫌天冷和累就让修车铺换了。
现在发现15-20mph左转，例如在比较大的十字路口或者长弯道，左后轮发出ro-ro-
ro的声音，好像是摩擦，但又不像是金属片的尖锐摩擦。
查了一下关键词急转弯摩擦噪声，一般两种意见：wheel bearing或者rotor/pad.
请各位师傅支招。。。
我的车2000年的toyota solara V6,130K，之前的车主估计没换过wheel bearing，我自
己开这5年没换过。
后刹车2年前自己换过，今年年检小二说快不行了了，明年年检估计过不了。
谢谢。 |
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b****e
发帖数: 906 | 33 换timing belt的时候必须换水泵，说是如果不换的话过不了下一个十万迈的，这作为
常规维护的一部分我没有异议。现在找了一个私人mechanic换，可以便宜至少一半，不
过他可能用旧的翻新的水泵，我担心它的质量可能还比不上现在车上的原装的日本货水
泵，很是担心。想听听大虾的意见一个过了十万迈的原装水泵和一个翻新或便宜的新水
泵哪个更可靠，是不是值得换，还是说到dealer那里伸着脖子让它宰一刀，但换个OEM
的部件？ |
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s***q
发帖数: 501 | 34 这个帖子这么热门，以至于我不读都不行啊。读完了，总有一种想说几句的感觉，就写
点读有感的有感吧！
drive axle换过一些，Honda的有没有换过我也记不清了，但是我知道不同的车型有时
候差异非常的大，大到甚至A车无法借鉴B车，所以我就把05的odyssey touring换
driveshaft的manual贴上来给大家做个参考：
Driveshaft Removal
Loosen the wheel nuts slightly.
Raise the front of the vehicle, and support it with safety stands in the
proper locations.
Remove the wheel nuts and front wheels.
Lift up the locking tab (A) on the spindle nut (B), then remove the nut.
Drain the automatic transmission fluid Reinstall the drain plug using a new... 阅读全帖 |
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u*******g
发帖数: 1808 | 35 换完了机油，发现filter没换，有什么办法？我可以自己动手，但是需要有个教程。感
觉那filter一下来就呼呼的漏油（不知道是不是真的这样。）上次是换油时候把油漏干
净才换的filter。
具体情况：
本来打算自己换机油，结果oil plug想尽各种办法取不下来。（已经有点圆了，而且车
子架起来不够高，力巨大的工具用不上）
正好车子有个recall，dealer说他们给换油不到20刀（用我们自己买好的）
没想到那些家伙用了我们的油但是没有用filter，而且也没有问我们是不是买他们的
filter。
已经让dealer换了那个快圆了的oil plug。 |
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t*********g
发帖数: 43 | 36 07年的Camry刚刚过10万miles，最近挂P档和挂R档的时候抖动的厉害（抖的看车载电子
钟都出现重影），仪表盘上指针都正常，无故障灯亮。同样挂P档和N档的时候抖动消失
。拉去修理厂喊人看了一下，说是要换engine mount。
问题：请教万能的版友：
1.是不是必须要换？不换的话除了影响舒适度还有别的隐患吗？如果换的话，是不是发
动机所有的mount都要换掉还是只需要换明显位置的两个？具体是哪两个位置出问题的
可能性较大？
2.原厂的配件和aftermarket价格相差较大，对于这个部件，我不知道算不算易损件，
各位建议选哪种更划算？
3.自己家里有千斤顶和简单的修车工具，网上也有视频，自己DIY的可能性有吗？据报
价在外面换得要3-400的labor。
谢谢大家指教！ |
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h*****g
发帖数: 1327 | 37 原贴：
从高速下来的时候踩刹车方向盘抖，开到firestone列出一大堆需要处理的，列出的
2400多刀的帐单。2006年的mazda5，已经8万8千迈了，有点不想折腾了。家里这几年又
增加了人口，需要一个大点的车，对odyssey或者sienna感兴趣，想尝试一下类似的美
国车，但是了解不多。几件事情求建议：
1. 旧车如何处理？trade-in还是自己卖掉？自己卖在哪里卖，好不好卖？如果自己弄
mission impossible，那就不去想了；
2. 租车还是买车，看附近odyssey dealer有一个月370刀，0首付的3年租车，相比较买
车有哪些方面值得考虑的？
更新：
听到很多战友的建议需要换rotor和pad，恰好Advanced Auto Parts有50 off 100的
coupon，网上看了看换刹车片和刹车盘的视频，决定自己换rotor和pad
Rotor和pad加起来80多块钱，千斤顶和支撑车的架子花了40块钱，其它的工具花了20多
块钱，这样就准备开工了。
首先就遇到麻烦，千斤顶顶在什么地方，趴在地上观察了半天，最后找到合适的位置。
下rotor的时候遇到麻... 阅读全帖 |
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c********n
发帖数: 967 | 38 audi A4 2.0，5万miles，有两个胎因为被扎钉子分别在前年和去年在dealer那里换过
，最近dealer说另外两个原装的寿命到了也要换，去costco问了下，说audi, subaru之
类的4wd车不能只换两个，要换四个一起换
这样的话是在dealer那里换两个还是在costco四个一起换的好？ |
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s***v
发帖数: 4924 | 39 我哥们的车前盖变形，fender变形，bumper碎了，灯罩也碎了后来发现灯也坏了。
最后修的是前盖没换，灯，灯罩都换新了，bumper换新了，fender我不知道换没换，好
像是换了。
就这样，粗粗看确实没什么毛病，但是如果告诉你，或者眼尖的人，一眼就能发现前盖
合不严，撞车的位置有缝隙，左右一对照就很明显了。
车行的老板说前盖这样就可以了，不然就要再花钱换，而且怎样修也修不到原来出厂的
状态。老板的原话是修车比造车费钱。 |
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s***v
发帖数: 4924 | 40 我哥们的车前盖变形，fender变形，bumper碎了，灯罩也碎了后来发现灯也坏了。
最后修的是前盖没换，灯，灯罩都换新了，bumper换新了，fender我不知道换没换，好
像是换了。
就这样，粗粗看确实没什么毛病，但是如果告诉你，或者眼尖的人，一眼就能发现前盖
合不严，撞车的位置有缝隙，左右一对照就很明显了。
车行的老板说前盖这样就可以了，不然就要再花钱换，而且怎样修也修不到原来出厂的
状态。老板的原话是修车比造车费钱。 |
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c***g
发帖数: 357 | 41 每次去dealer那里做maintenance，dealer总要我换，这个东东手册上根本没说要换，
只是说少了的话加点就行，你们有人换么？而且看视频很简单，除了换空调过滤网和引
擎过滤网，最简单的就是换这个油了，dealer还要收你120刀，有人自己换么？用厨房
用的吸管不会吸把脏的完全吸干净，很多视频说只要直接拔掉low pressure return
line就行了，有自己换过的来说说经验呢？ |
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W****o
发帖数: 51 | 42 目前的情况是，前刹车片快完了，后刹车片还有些，轮胎也是基本要换了。这些服务我
不在一个地方弄，要去分别的地方，所以想问是先做哪个后做哪个？
我的计划是：先换前刹车片dealer---换四个轮胎COSTCO---做四轮定位costco不做回
dealer---换后刹车片dealer
主要考虑如果做完四轮定位再换后刹车片影不影响之前的定位，毕竟人家是要卸轮子干
的。
或是大家有更好更合理的建议，一起换的话，太浪费，后闸皮还有不少呢 |
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n***j
发帖数: 1747 | 43 之前自己换过timing belt，water pump，最近有采购一些break bar之类的，所以工具
还算齐全。
换ting belt & water pump
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/35023113_3.html
话说三周前一个下午，一路高速回小区，到了parking lot结果发现方向盘死沉，根本
转不动啊，我也不算瘦弱，十分吃力，一个parking前前后后了好多次才趴好。还好不
是之前坏了，因为上下高速都是那种转环下，中间还换一次高速。当时看到本版有个人
也有同样的问题，大家建议换 PSF，本着从简单开始的原则，我也发现我的转向液都黑
了，而且在min level，于是简单点flush了一遍，还是同样的症状。然后网上找到这个
http://210.82.57.188/anli/show.asp?id=183
发现我的转向症状与之相似：低速或者刹车时方向盘沉，原地更是不用想，高转速/加
油门时就轻了，基本上符合pump出工不出力的特点了，看来换pump免不了了。一个2004
年的杂牌车，本身不值几千块，去dealer... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 44 换的可能就是resurface别人的换下来的
我曾经在一个评价极高的修车铺看到丫的直接把一辆车上的rotor拆下来放机器上转了
几分钟，然后喷清洁剂擦干净再装到塑料袋里然后放盒子里。又拿了另外一个盒子里的
rotor换到这个车上
一般情况根本没任何必要换rotor，除非确实太薄或者磨的不平整了
一幅rotor管2、3副刹车一点问题没有
bmw虽然要求必换，但是一般非sport的你说不换他们一般也可以不给你换，就是检查下 |
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h*****g
发帖数: 1327 | 45 第一次是一年前，一辆用了8年的马自达mx-5，刹车出现噪音，决定自己试一下换brake
rotors和pads。
当时O’Reilly有一个coupon，好象是前500位100块钱减50块钱，所以急急匆匆去买了
rotors、pads，还有千斤顶，反正都是买的有discount的东西，事后证明这些东西质量
太差了。Rotors好象质量差别不太大，pad当时选了一个silver级别的semi-metal，盒
子上面写着大大的ultra performance with extremely low dust，结果那个dust真得
太多了，过两个星期不洗车轱辘上面就积了一层黑色的dust，买的千斤顶用了一次就有
些弯了。因为coupon的原因，退起来特别麻烦，只能自己认了。
第一次换rotor的时候，有一个固定caliper的螺丝死活弄不下来，因为在Rotor内侧空
间有限制，最后怕把这个螺丝弄花了或者弄断了，就把rotor留在上面没有换，这一点
事后证明不是太好，换上去的pad在急刹车的时候还是有噪音，可能和那个pad质量不太
好也有关系。
开了几天后有一天下高速听到刹车咯嘣咯嘣响，停在路... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 46 你就是换道的时候挤到人家了
没什么大事，可以吃好喝好睡好。
今天在高速上开车因为要下高速了所以需要换右线，刚好右边有一辆校车车打灯准备换
左线所以我就换了，换的时候校车就鸣笛了，可是我没有撞到啊，所以我特地开的很慢
看看校车要干什么，我看他还是打左灯准备换线我的后面也换了一辆卡车，我一直注意
我左边车可是我到下高速也没有看到这辆校车觉得很奇怪就好像消失不见了。到了学校
以后我仔细检查了车没有看到新碰撞的痕迹只有以前的。我想问下各位大侠门，我怎么
知道校车会不会给我TICKET或者报警？现在很紧张心情不好期末考试都没法复习了求
BLESS谢谢！ |
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n**x
发帖数: 1898 | 47 建议换。
刹车液本身不会变质。但是问题是刹车液会吸入水分，导致刹车系统生锈。本田一般是
不管里程，三年换一次。当然如果你打算过两年卖车，换不换都行。这里顺带说一句，
丰田很多车并不要求更换刹车液，或者是10年更换一次。确实是省心的车子。
各种换液换油我都回在dealer做，用上各种打折券，真心不贵。自己换还是很费时间的。 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 48 brake fluid 我有点经验。
Hyundai Accent。我用的Dealer比较贪婪，从来都是推荐一大堆维护，浪费了很多钱以
后就一概不理了。所有的建议我都回家上网查资料，看看网上说这个维护重要与否，不
重要而且没症状就不做。Dealer也曾经推荐过brake fluid，没做。因为网上说这brake
fluid很多年才需要一换，有的车从来不用换。
我的 Hyundai Accent有段时间刹车总有点打滑（尤其是雨天）。检查刹车皮也没事情
。大概1年以后我才换了brake fluid，可以说是心血来潮。换过以后，刹车再也没打过
滑。可见我的brake fluid 含水量早就过量了。含水量大，brake fluid刹车的时候不
能维持体积，所以刹车会打滑。
所以事实上，我之前做了非常错误的选择。brake fluid早该换了。思之极恐。
所以我的建议是，至少你要保证你的brake fluid是好的。4~5年换一次不亏。一旦出现
有点打滑，如果不是刹车的问题，立刻换。毕竟这关系到车上最重要的保命措施。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 49 机油不去动它的话，老化速度很慢。
Manual规定不到里程时6个月一换是存在此种情形：有些车，发动机成天开着，却并不
行驶很多里程，这种情形下就有必要及时更换机油，比如说曼哈顿的警车。
以下是wiki资料“机油”：
引擎需要定期更换机油，这成为内燃机使用者的必备常识。多久更换机油，则存在巨大
分歧。例如目前别克凯越（Buick Excelle）说明书明确规定换油周期为5,000公里（3,
100英里）或者三个月，但是保时捷（Porsche）的说明书则规定换油周期为20,000公里
（12,000英里）或者两年。
目前化工方面较为严肃的学术著作往往推荐较为漫长的换油周期，例如《实用汽车润滑
技术手册》推荐SM级别的机油换油周期为两万公里。而很多修车手册则推荐较短的换油
周期，例如Haynes系列汽车修理手册推荐换油周期为3,000英里（4,800公里）。
美国Edmunds网站发布了一篇文章[1]，他们做过一个实验，即使13,000英里（21,000公
里）更换机油，废旧机油仍被证明可以继续使用至少2,000英里（3,200公里）。他们认
为，3000英里换机油是汽车维修业为了维持用户而... 阅读全帖 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 50 我跟你解释一下为啥自己换油不省钱
我以前在firestone换油加tire rotation有coupon一共20块钱
我自己换油光机油加oil filter 就得25，当然我的油比他好一点，不过破车没啥区别
，就算用最便宜的油也得15刀至少。然后我的工具car jack, jack stand, ramp,
torque ranch,socket,以及一些附件大概花了200多刀。每次换油如果省5块的话，我得
换40次以上才能省回来，如果一年换4次，我得换10年才能赚回成本。懂了吗？ |
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