s**d
发帖数: 18498 | 1 跨越手上，劳动强度，考核标准大增，工资是涨了，但一不留神就扣钱下岗。司机乘务
经常一个班10来小时，下班还是在异地，只能住公寓，不能顾家，吃睡没规律。公务电
务之类的维护类人员，留的时间越来越少，工作量越来越大。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 2 相当的低，机务工务普线乘务之类的又累钱又少
动车司机稍微好一些了。 |
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m***6
发帖数: 8479 | 3 乘务如果车队好的话可以捞外快的吧。机务没戏，工务最惨，干活不少，一出事就得担
责任 |
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T*R
发帖数: 36302 | 4 铁路局待遇也没下降。本来那些巡路工啥的待遇也比较低。
乘务段的待遇有了高铁应该是上升的。
至于机关什么的从前和现在都不差，他们重在灰色收入。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 5 两会特别报道·经济危机中的部长们】
"“当前，铁路正处在低成本发展的有利时机。受经济形势波动的影响，钢材、水泥等
原材料价格相对较低，这对降低铁路建设成本极为有利。”刘志军说，“我们应该抓住
这一时机。”"
"国务院已批复铁路投资额，达到了2万亿元。"
在火车头上，铁道部长刘志军，经常一站就是一整夜。
铁路系统的术语称之为“添乘”，指铁路列车运行中，值勤人员之外的职工随车参加乘
务组的工作，其目的是学习、协助、研究或指导乘务工作。
去年雪灾以来，刘志军“添乘”的次数又多了不少。这位“铁老大”掌门人，需要看清
眼前的一切。
尤其是今年，铁道部将开工建设的项目有90个，投资额达6000多亿，高出去年1倍多。
铁道部称，完成这些投资可提供600万就业岗位，并直接拉动 1.5％的GDP增幅。准备开
工的项目，包括投资达700多亿的京沈高速铁路，而曾因环保问题备受争议的沪杭磁悬
浮工程，最近也重新启动。“当前，铁路正处在低成本发展的有利时机。受经济形势波
动的影响，钢材、水泥等原材料价格相对较低，这对降低铁路建设成本极为有利。”刘
志军在2008年12月的中国铁路工作会议上说，“我们应该抓住这一... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 6 搞笑，4000万我只是举了个例子。
7/8的扯不需要维护啊，以为你们家电饭锅那？
新加的车没有铁轨能开啊？新加的火车都是一列接一列的挨着，不需要调度？
多一列火车，不需要多加乘务，维护，驾驶和乘警吗？这7/8多的人你平时养着还是需
要的时候无人驾驶？ |
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r*******g
发帖数: 32828 | 7 80年代列车员跟本不屑满地的瓶子，那是车站盲流、二小活命的宝；
90年代上了年纪的列车员上有老下有小，那是贴补家用的一盘菜；
本世纪终于有年轻人知道勤俭节约了，那是跑车在外的乘务饭；
现如今不论是大姑娘还是小媳妇，勇敢的从垃圾筒里抓起了带着污子痰迹的瓶子，但不
知是领导的一支烟还是饭桌上的一口酒。我只知道这里带着我们的耻辱，流在心里的泪
，这是铁路“壮大”的发展史！ |
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g*q
发帖数: 26623 | 8 京沪高铁不算独立工程等，1270公里线路，征地是200多亿，土建工程837亿元。独立工
程和车站大约还要400亿(包括这些项目的征地)，信号供电等大约300亿，买车400亿。
一共2200亿，不算买车是1800亿。
运营成本跟开多少车有关，基本上一个16编组车4亿，如果每天开3000公里的话，一年
成本包括维修折旧利息电费司机乘务工资大约要8000万，按席位利用率70%估计(只要调
整好开车的数量，总能做到)，可以收入4-5亿。如果象京津那样只开900公里，收入1.5
亿，成本估计6-7000万。
线路维护加上车站运营成本不好估计，不过应该在造价的2%之内，折旧2%，利息目前按
全投资算是4%，按贷款部分算是2%。一般帐面上按贷款部分算利息，那么京沪大约是
100亿/年。那么车票收入120亿就可以盈利，也就是不到2000万人走全程就可以了。实
际上第一年应该就可以远超过这个数。
京津因为车辆成本比例更高，而且还有低价D车，所以需要更多人次，但是3000万绝对
够了。武广应该跟京沪更象，而且因为修得早，造价更低，成本更低，估计全程1200-
1500万人次，收入6-70亿就可以保本，去年... 阅读全帖 |
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s********8
发帖数: 725 | 9 毕竟是对台湾前线啊。。。。。。也是对美国的前线！
http://www.xmu.edu.cn/news/AnnDetail.asp?aID=11286
我校90周年校庆志愿者动员大会召开
[ 2011年3月22日 ]
3月20日，我校90周年校庆志愿者动员大会在明培体育馆召开，随后开展志愿者的
岗前培训。动员大会由90周年校庆志愿服务团团长、校团委副书记陈雪玲主持。
上午的动员大会，校团委书记高忠华做了90周年校庆志愿者岗前动员报告。他讲了
四个方面内容，一是介绍了学校举办90周年校庆的目的和意义：“弘扬嘉庚精神，展示
办学成就，凝聚各方力量，推动科学发展，建设世界知名高水平研究型大学”。二是讲
解了90周年校庆主题为什么是“感恩、责任、奉献”。三是围绕“学术性”、“文化性
”、“国际性”校庆三大鲜明特点详细介绍了90周年校庆各项活动的安排。四是对志愿
者提出了五条明确的要求：1.要正确认识校庆志愿者工作的重要性，人人都是志愿者，
人人都是服务员，人人都是主人翁；2.要有高度的责任感和荣誉感，把奉献精神转化为
强烈的服务意识；3.要积极倡导和谐、文明的校园新风尚，弘扬厦大“四种”精神；... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 10 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: powershadow (鲍鱼○英语好好玩), 信区: ChinaNews
标 题: 记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 12 22:12:49 2011, 美东)
记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
在东亚的电影中，火车代表着乡愁。婴儿诞生在姜文《太阳照常升起》那铺满鲜花的铁
轨上，昭示着人间的所有美好。中年男子在贾樟柯的《站台》中沉沉睡去，梦境中，青
春的喊声追着远去的列车，飘到很远。
日夜驶过宅前的环岛列车，在侯孝贤的《南国再见，南国》里一再出现：它哪里还是工
业革命的引擎？分明已化为日常生活的一部分。
2011年3月初的一个明媚上午，编辑电话我，让我关注下某个大学生的归乡旅程与离奇
的死亡。我十分拒绝，表示无法完成任务。我偏执地认为，在中国，与火车有关的故事
，都是一个个隐喻、一个个谜题，我破解不了，只能猜测。而我的职业是不能容忍猜测
的。
后来，我接下选题。开始收集资料，采访。然后写稿。后来，关于这个大学生的故事不
再有人讨论，大家都忘记了。... 阅读全帖 |
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f********8
发帖数: 1417 | 11 让你们耍流氓！
香港一家航空公司为全体空乘人员开设培训课程，学习咏春拳，以应对飞行途中遇到的
醉酒和“不规矩”的乘客。咏春拳是一种近距离对抗的功夫，在飞机这样狭小的空间也
能施展，该公司规定全体空乘人员均须学习。据该公司企业传播副总介绍，他们每周大
约会遇到三次乘客扰乱航班秩序的事件。受过咏春拳培训的空姐表示，在飞机飞行途中
不知道会发生什么，学习咏春拳之后，就可以保护自己，增强了安全感。图为4月30日
，香港，香港航空乘务人员练习咏春拳。 |
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s****n
发帖数: 8912 | 12 列车洗手间内设置了婴儿护理台。
列车洗手间内设置了婴儿护理台。
昨日上午，在京沪高铁上海虹桥站，工作人员擦拭高速列车车头。新华社发
昨日上午，在京沪高铁上海虹桥站，工作人员擦拭高速列车车头。新华社发
由于试验车安装了不少设备，部分车厢内的坐椅未安装完毕。
由于试验车安装了不少设备，部分车厢内的坐椅未安装完毕。
高速运行的列车十分平稳，将一瓶矿泉水倒立在窗台上也不会倒下。
高速运行的列车十分平稳，将一瓶矿泉水倒立在窗台上也不会倒下。
车厢间隙设置了专门放置易拉罐的垃圾箱。
车厢间隙设置了专门放置易拉罐的垃圾箱。
本报讯 京沪高铁联调联试工作基本结束，于昨日开始运行试验。昨日上午9时20分48秒
，一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站，拉开了运行试验的序幕，经过4小时48分
，路过沿途22个站点，穿越15条隧道，于14时08分到达上海虹桥站。
试验车未装正规坐椅
昨日上午9时，试验车停在北京南站16站台，车体电子屏幕显示，车次为G1次。17站台
处，停放着另外一辆CRH380A列车，车次为G13次。两辆车的不同之处在于，G1车上装载
着电脑、仪器等设备，G13车上则是正规坐椅。在G... 阅读全帖 |
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f******l
发帖数: 184 | 14 Professional judgement. period.
－－你这个例子太极端。
问题是闹的人在先，乘务都解决不了，最后机长出面的。use your own logic. |
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c******o
发帖数: 4751 | 15 您后退一步，把手放开，否则我绝对不跟您解释情况，根据铁路法规，叫乘警来把您按
“袭乘务人员”拘留。 |
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c******o
发帖数: 4751 | 16 我是列车长，这里我是领导，到站以后你去找上级领导抱怨，现在您再跟乘务等工作人
员主动发生肢体冲突，就依法拘捕。谢谢合作。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 17 这种运行问题，是机务段的事情，乘务段哪里能知道。乘客无法冲到车头对司机发火，
乘务员只能倒霉了。国内大爷太多，脾气都很大，出门一次能听见很多人吵架，人活得
太焦虑。 |
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s******o
发帖数: 184 | 18 G7411高铁，从上海虹桥至杭州的高铁途中停车了，车体向左倾斜15度左右，列车乘务
员提醒我们不要随意走动，现在列车以40公里/小时的速度行驶，车体保持倾斜，空调
已经停运。哎，又是高铁？ |
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i***z
发帖数: 7508 | 19 俄罗斯的飞机不是也飞民航么？总统专机也是自己造的， 不过后来装备了西方的发动
机。
中国的大飞机主要部件都是西方进口的。 即使如此，没有高铁事故，信心也不会很高
。乘务员没办法，工作环境恶劣， 也非常危险，即说夫妻飞行的， 都不执行同一班次
的乘务。 |
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f********8
发帖数: 1417 | 20 铁科院一位不愿透露姓名的专家认为，若前车（D3115）司机处置没经验，可能会造成
事故发生。如果动力系统失灵，前车司机应在第一时间联系后车以及调度，温福线是一
条车次非常密集的线路，前车司机应该知道后面有车。
该专家还说，退一步讲的话，即便D3115司机没法联络上后车及调度，他也可以跳
下车往后跑500米放个响墩（这是一种在铁路上用的，是一种黑色炸药，按照铁路技规(
铁道部令第29号）2007版中的第360条规定执行使用的）。这样，后车从响墩上压过去
时，会发出巨大响声，通过响声提醒火车前方有危险，必须停车。
按照铁路上的操作规则，列车在区间被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度通
信设备通知两端站、列车调度员及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位
置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务
员（随车机械师）负责，无车辆乘务员为列车乘务员负责；单班单司机值乘的列车，列
车前方由列车乘务员负责，无列车乘务员为司机负责。 |
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d*s
发帖数: 3016 | 21 嗯，中央台已经开始正面宣传D301次的司机和乘务人员了。
要不是内部已经排除他们的责任，不可能的。
D301要是没责任的话，那100%的责任只能是信号。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 22 高铁太自信了，不用告诉乘客出了事咋办，搞的好像永远不会出事故一样。
对于速度超过一定的交通工具，国家应该立法要求乘务提供这样的明确示范，跟飞机一样，而不是只在车内贴几个海报了事。当然，这样没政绩的事情，铲子是不会做的。 |
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l****u
发帖数: 3130 | 23 ①起立 ②左手挂住制动闸手柄往前推——撂闸 制动闸手柄 ③右手挂住调速
闸手柄迅速往后拉 调速闸手柄 潘一恒的三个动作（模拟图）制图 曾旌
在这起事故中，D301次列车追尾D3115次列车。
当驾驶D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒，被武警战士从严重变形的驾驶
舱里救出时，已经死亡，胸口被闸把穿透。此次事故遇难之前，潘一恒安全驾驶动车
238262公里，从事机车乘务工作18年，从未发生任何行车事故。
南昌铁路局发布的信息说，在最危险的时刻，这位动车司机果断采取了紧急制动措
施，为后面的旅客多赢得了一分生机。
南昌铁路局提供的材料是这样说的：潘一恒发觉前方有D3115次列车时，D301次列
车时速在220公里上下。作为18年的老司机，他深知已无力阻挡事故的发生，他应该也
知道，他身后的一扇门可能为自己带来生的希望——若是他第一时间转身往车厢里跑，
依照15秒可跑100米计算，潘师傅可离开车头和第一节车厢，依然有逃生的希望。
据透露，两车相撞时，D301次列车的时速在170-180公里之间，潘一恒的坚守带来
了40多公里/小时的减速，慢了40多公里/小时，意味着撞击对后方... 阅读全帖 |
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U*V
发帖数: 587 | 24 刹车哥，好样的！
http://www.xinhuanet.com/
http://news.xinhuanet.com/politics/2011-07/26/c_121721442.htm
新华网福州７月２６日电（记者刘旸、郭圻）“假设动车按照正常的速度行驶，根据测
算，潘一恒若晚１至２秒制动，就可能导致多一节车厢出轨。”福州机务段动车车间主
任，“７·２３”动车事故中Ｄ３０１次列车殉职司机潘一恒的同事郑振治２５日接受
记者采访时说。
在２３日晚甬温线发生的动车追尾事故中殉职的司机潘一恒，千钧一发之际果断采
取紧急制动措施，履行一个火车司机的责任直至生命最后一刻。潘一恒的同事们表示，
潘一恒在危难时刻作出的选择体现出他崇高的职业素养和勇于担当的责任意识，是铁路
战线的工作人员学习的榜样。
潘一恒献出了年仅３８岁的生命。他紧紧握住的闸把穿透了自己的胸膛。虽然他的
牺牲没能完全制止悲剧的发生，但瞬间的光辉照在了那些幸存者的身上。
据郑振治介绍，潘一恒２００９年６月取得动车组驾驶证，同年１０月走上动车组
司机岗位，是动车组技师。发生事故牺牲前，他安全驾驶动车２３８２６２公里，从事
机车乘... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 25
这个大妈都说了不是这种小乘务车长的事，还在那喋喋不休的，这不吃多了么 |
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S****e
发帖数: 10596 | 26 还记得前几天那个把乘务人员气哭的那个视频吗
疯老太婆疯老头气场太大了，大家都怕列车晚点被纠缠 |
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D****u
发帖数: 3217 | 27 上次那个桥塌出轨事故是中间受到直接影响
那列的乘务真是一帮天使,迅速完成了旅客转移,居然没有伤亡
简直是奇迹. |
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j****n
发帖数: 7636 | 29 摆渡了一下，不知真假。见第6条：
6.每个短途乘务员要负责4个车厢，长途乘务员要负责2个车厢，这2个车厢的定员少则
100多个，多则要200个。其中还要经历中途站的旅客上下的流动，所以一天下来，每个
乘务员要服务300—500个旅客。对于跑长途的乘务员还要为旅客每站发放矿泉水，24瓶
一箱，一个乘务员一天要发10~20箱水。
上海动车乘务员的真实故事(转)
去年4月18日中国正式引入动车，那白色流线型的外表深深的打动了所有中国人的心。
铁老大发威了，要和航空叫板了。铁路开始对社会上大势宣传，并层层选拔招收社会上
的年轻少女，为的是打造动车品牌。现在动车开行了一年多了，动车给人什么？但动车
乘务员的生活在这个“和谐”的环境中显得不相称。下面我来说说上海客运段动车乘务
员的真实事情：
1.现在上海客运段招收的乘务员都是委托静安区安远路45号的支点人力资源劳务所向社
会上招聘的，签的是劳务合同，与铁路无任何关系，合同到期随时有可能解除合同。招
聘要求25岁以下，一口价2500元/月<没有饭贴，车贴>，交的四金也是上海最低标准，
再扣除税，一个月也就2000元左右。对于上海这个消费极高的地方，... 阅读全帖 |
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H******7
发帖数: 34403 | 30 当年坐火车，推小推车卖东西的乘务员服务态度很差，满车只有温州人敢对着骂，乘务
员大败。其他一堆北方汉子乘客都是默默承受 |
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R****a
发帖数: 6858 | 31 BBC杨玉丽之五大车记者被关无缘温新闻会？
编辑本段回目录【温州动车谣言追追追 第21号】
参见关联词条： BBC记者杨玉丽新闻会现场疯狂造谣丑相
BBC记者杨玉丽新闻会现场疯狂造谣丑相 编辑词条 发表评论(1) 参见核心关联词条：
其它小西奴,谎言重复再重复,西奴煽动戾气
参见关联词条：温州动车谣言追追追
【BBC香蕉记者杨玉丽动车事故新闻会现场疯狂造谣丑相】事儿闹大，众现场记者义愤
，就那点字，造谣点多："发布会结束前不许下车;发布会结束前不许和周围人说话;被
关现场大桥下;大陆记者温顺"。还耍特权蛮横要求独坐一辆车，感慨：BBC造谣水平高
，暗示政府要封杀记者妙，煽动戾气暴
BBC杨玉丽之五大车记者被关无缘温新闻会？
【温州动车谣言追追追 第21号】
@玉丽BBC（BBC英国广播公司北京分社（即亚洲总部）新闻副制作人杨玉丽 ），牛滴的
人呐，下面让我们来围观下。
BBC杨玉丽之五大车记者被关无缘温新闻会？【大戏开演：英国香蕉记者杨玉丽开始造
谣】
很能捅小蠢货G点的鸡血段子来啦:
@玉丽BBC：五大车记者被关在现场大桥下，不许下车，不许和周围人说话，直至温总发
布会结束... 阅读全帖 |
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c****n
发帖数: 21367 | 32 跨越涨工资是涨，你看我从不批判他这点
但是他给的任务压力没人性啊，真的没人性
而且他动不动下去发飙就是站段长一级的直接捋掉帽子
这tmd谁受得了
他手下养了无数禽兽官员，把铁路基层员工管得死死的
你看看以前绿皮车的乘务组多牛逼，哪个乘务不敢骂旅客？
现在的乘务组一个个跟小鸡似的，委屈啊！！！
所以跨越该死，乘客该死，铁路职工要解放 |
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c****n
发帖数: 21367 | 33 铁路职工肯定不这么认为
路上旅客素质多低啊，乘务人员没有手段怎么维持秩序嘛
所以跨越是不招铁路人待见的
但是他在这些年，无论是出行成本，准点率，速度，服务态度，
我们老百姓都得了实惠对吧 |
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v**o
发帖数: 4956 | 34 坚决支持统一的，强势的铁道部。看看公路上遍布的收费站就知道归地方，各管一块会
有什么结果。
航空运输业新的趋势倒是可以借鉴，就是把票务乘务和物流从核心业务中分离出来，引
入市场机制。但铁路和机车列车仍国有国营。此举可以改善铁道部的经济效益，但多了
一个腐败温床 |
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h*******2
发帖数: 5093 | 35 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: louieyoung (达夫乡党), 信区: ChinaNews
标 题: 还要不要脸了！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 22:26:38 2011, 美东)
转自铁道部网站
把救人放在第一位
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
救援纪实
来源：人民铁道报 时间：2011.07.30
7月23日20时30分，甬温铁路永嘉至温州南路段，北京南至福州的D301次动车组列
车与杭州至福州南的D3115次动车组列车发生严重追尾事故，造成惨重的损失。
事故发生后第一时间，一场生命救援随即展开。面对灾难和不幸，铁路部门认真贯
彻党中央、国务院领导的重要指示，将救人放在第一位，尽最大努力营救旅客。
高度重视 深切关怀
党中央、国务院对事故高度重视。事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永
康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道
部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援，要查明事故原因，妥善做好善
后工作。
“把救人放在第一位”，这是党和政府对铁路系统... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 36 坐过京津城际, 感觉还好.
京津城际开行三周年 共运送旅客6100万人次
天津网讯 城市快报（记者张珊珊）今天（8月1日）是京津城际动车组开行三周年纪
念日。上午9时25分，天津开往北京南的动车上，北京铁路局天津客运段京津城际动车
组全体乘务人员向每位旅客送上了一把夏凉折扇。此次动车组共准备了1000把折扇。在
乘务员为旅客送上折扇时，车厢里响起了阵阵掌声，乘客都笑得很开心。
三年来，京津城际高铁以安全、方便、快捷，赢得了广大旅客的普遍欢迎和社会各
界的赞誉。一位经常坐城际列车的旅客说，几乎每天都要往返于北京和天津之间，城际
列车既方便又快捷，省了他不少的时间。在记者体验城际动车时也发现，一趟只需要35
分钟，而且感觉很平稳。车厢里的乘客们，有的在看报纸，有的在打电话，也有的在聊
天，很自在，完全放心。
据悉，京津城际动车开行三年载客约6100万人次，继续秉承让旅客“享受服务、快
乐旅行”的理念，用心服务旅客，用爱回报社会。 |
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y****1
发帖数: 671 | 37 做过几次武广的。
都是满员。我最后总结的经验就是先买站票，然后坐进餐车。
再花个20元左右买点东西找个座位，堵上餐车乘务的嘴。 |
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t***h
发帖数: 5601 | 38 天津网讯城市快报（记者张珊珊）今天（8月1日）是京津城际动车组开行三周年纪
念日。上午9时25分，天津开往北京南的动车上，北京铁路局天津客运段京津城际动车
组全体乘务人员向每位旅客送上了一把夏凉折扇。此次动车组共准备了1000把折扇。在
乘务员为旅客送上折扇时，车厢里响起了阵阵掌声，乘客都笑得很开心。
三年来，京津城际高铁以安全、方便、快捷，赢得了广大旅客的普遍欢迎和社会各
界的赞誉。一位经常坐城际列车的旅客说，几乎每天都要往返于北京和天津之间，城际
列车既方便又快捷，省了他不少的时间。在记者体验城际动车时也发现，一趟只需要35
分钟，而且感觉很平稳。车厢里的乘客们，有的在看报纸，有的在打电话，也有的在聊
天，很自在，完全放心。
据悉，京津城际动车开行三年载客约6100万人次，继续秉承让旅客“享受服务、快
乐旅行”的理念，用心服务旅客，用爱回报社会。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 39 7.23动车追尾事故的赔偿事宜正在继续，之前有传闻称D301动车殉职死机潘一恒因为
是铁路职工的原因，不能享受遇难者赔偿方案，仅获自行投保的人身保险5万多。
日前，南昌铁路局在其官方微博辟谣称，网上有关“7·23”事故D301次殉职司机
潘一恒仅获5万元保险赔偿的传言不实。
记者3日上午从南昌铁路局获悉，“7·23”动车事故殉职司机潘一恒赔偿金额将执
行遇难旅客赔偿方案同一标准。
潘一恒简历：
潘一恒，1973年出生，福州市晋安区人，北京至福州动车的D301次列车司机。
潘一恒1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段，一直从事机车乘
务工作。
2008年5月，为迎接温福线动车组开通运营，他报考了动车组司机，2009年6月份取
得动车组驾驶证。从参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交大理论培训考试到
最后的实作培训考试，潘一恒都取得了良好成绩。2009年10月份走上动车组司机岗位后
，他始终努力钻研业务知识，熟练掌握CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2E共5种型号
动车组的操作技能，是动车组技师。据统计，到发生事故牺牲前，他安全驾驶动车
238262... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 媒体称卡恩遭法航数百名客户投诉骚扰
http://www.sina.com.cn 2011年08月06日08:46 中国日报网站
卡恩涉嫌性侵案的庭审日前再次被推迟，据卡恩律师透露，他们希望能继续收集对
卡恩有利的证据以最终取消对卡恩的指控。然而现实并不尽如卡恩之意，法航女乘务员
向性侵案原告提供了相关证词以示支持，法航公司更是表示将只派男乘务员为其服务，
法航将只派男乘务员为卡恩服务
据英国《每日电讯报》8月4日报道，法国媒体曝光称，法国航空公司收到数百名客
户、公司雇员和女乘务人员的投诉，她们称曾遭到国际货币基金组织前总裁卡恩的骚扰
。法航为此发出一份指示：当卡恩乘坐法航时，将只派男乘务员为卡恩服务。
目前，已有两名法航公司女乘务员向卡恩强奸案原告方提供了相关证词，她们宣称
曾遭到卡恩猥亵，而强奸案原告的律师正在努力寻找更多的法航公司受害者。
据悉，指控卡恩意图强奸的纽约酒店女服务员纳菲萨杜·迪亚洛的美国律师肯尼斯
·汤普森已经开始与法国航空公司的工作人员接触，并雇用私人侦探尽可能多地找出卡
恩的性骚扰证据。律师表示：“如果有女性认为她们曾受到卡恩的骚扰或性侵，可以打
电话联系... 阅读全帖 |
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g***r
发帖数: 3498 | 41 在网上发帖子，吹自己吹的最多的
就是你们山东人了吧？
如果你是山东人，王廷江你总不会不知道吧？
手下人直接冲击机场，殴打乘务人员
最后怎么样？
他家在当地对当地老百姓是不是很仁慈啊？ |
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l*****i
发帖数: 20533 | 42 民主国家，安全系数自然高。
不过一共就15个乘客。。。呃，似乎应该说包括机组乘务在内机上一共15人。。。 |
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z******n
发帖数: 2595 | 43 东北乘客自称"行长" 拒与骨灰同机引群殴 飞机延误(图)
文章来源: 重庆晚报 于 2011-08-26 16:20:57 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
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●两个哈尔滨人拒绝上飞机，耽误了40分钟，拒绝的理由是因为飞机上有另外的乘客带
了亲人的骨灰……
●耽误到现在快1个小时了，全飞机都叫哈尔滨人下去，结果两家人群殴。
●飞机乱成一锅粥了，公安也来了。
●失去亲人的痛遭遇爱惜自己迷信的灵魂，怎伤得起？还要多久才飞呢？此时理解一下
又何妨……
●事情已拖延近一小时啦！东航应急事件处理是否可以提高能力？
前晚，从云南昆明经停重庆飞往河北石家庄的东方航空MU5793航班上，一重庆旅客任女
士和家人带着在昆明因车祸过世的母亲骨灰上了飞机，但是飞机迟迟没有起飞。原来，
有两位同机乘客因为忌讳骨灰上飞机，拒绝登机。
飞机延误1小时后，任女士家人在和拒绝登机旅客赵先生交涉中发生冲突，飞机又因此
延误1小时。最终，任女士一家留下3人处理冲突，赵先生一行两人也因... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 3130 | 44 刚刚赴任不久的美国驻华大使骆家辉今天搭乘国航CA1605次航班飞往大连，参加14日开
幕的2011夏季达沃斯论坛，一贯简单出行的骆大使坐的并非头等舱而是经济舱，因此引
来不少人的围观。
凤凰网财经报道夏季达沃斯论坛的编辑正好也搭乘本次航班，目睹了骆家辉的朴素亲民
风格。
骆家辉坐在经济舱的第一排左手最里面的位置，由于本次航班是波音738窄体飞机(最多
乘坐189人)，骆的座位旁边还有一位乘客，前面又是经济舱与头等舱的隔离板，骆在落
座后显得比较拥挤。据观察，在整个近一个小时的航程，骆家辉除了休息，翻看的是机
上中文报纸，凤凰网财经并没有看到本次航班给其他乘客和他提供《中国日报》等英文
报纸。
另外，在整个航程中，除了乘务员给他递过一次上衣和饮料，中间并未任何其他特别照
顾，他也没有其它任何要求。
时值全球经济第二波危机愈演愈烈，美国又是全球最大的经济体和美元作为国际储备货
币的特殊地位，再加上QE3(第三轮量化宽松)悬而未决，中外经济学者对美元超发的批
评之声此起彼伏，骆家辉参加达本届夏季达沃斯论坛，无疑将成为本次会议最焦点的嘉
宾之一。
在飞机降落之后，凤凰网财经曾接近骆本人，请他谈... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 45 洛家徽在米国国内没那么大名气吧
如果真有名的话，一般乘务会主动升舱，避免引发经济舱混乱 |
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r*******3
发帖数: 10886 | 46 阿塔的死亡航班
2001年9月 11日凌晨4点，穆罕默德·阿塔在波特兰的“舒适旅馆”里醒来。他跪在地
板上开始祈祷，然后站起身来，走进洗手间彻底洁净身体，避免在身上留下任何污秽。
大约5点，他穿上外套，离开了房间。他随身带的行李箱里放着他的遗书：“我希望每
个参加我葬礼的人，都能在坟头坐上一个小时，让我感觉到有人陪伴……”
在旅馆大厅里，他和阿杜拉齐兹碰头，两人离开了旅馆，开着租来的车前往波特兰机场
。事后，人们在车上发现了阿塔留下的一张字条：“镇静！你在执行真主热爱的行动”。
他们两人顺利通过安检，乘飞机前往波士顿。在那里，他们会和了另外三名同伴。7点
59分，他们搭乘的美航空11次航班从波士顿起飞了。飞机上的其他76名乘客完全没有意
识到：自己搭乘的是一次死亡航班。
事后，没有一个检查点的监视人员能回想起任何可疑情况。在机场工作人员眼里，他们
是极其正常的几位旅客。起飞15分钟后，阿塔他们站了起来，刺伤了两名乘务人员，割
断了一个男子的喉管，喷洒梅斯毒气，控制了飞机。阿塔对驾驶飞机很熟悉，他在南佛
罗里达的航空学校学过飞行课。这所航空学校对所有人开放，无论你是来自美国，还是
来自阿... 阅读全帖 |
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J*********r
发帖数: 5921 | 47 勿忘国耻，吾辈当自强！
用“九一八”为关键词搜索，得一文如下，值得阅读：
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九一八的国耻体现在哪里？
2011-09-18
来源：网易博客 王锦思的博客
九一八如期而至。这一天，家乡已经没有漫山遍野的大豆高粱，乡愁却满眼满山。
知耻近乎勇。而今，很多人把九一八称为"国耻日"，还习惯于说日本侵华是国耻，应该牢记。其实我国并没有从法律上确认“国耻日”，只是民间一种泛称。从字义理解，“国耻”就是“国家的耻辱”。
我呼吁在批判日本参拜靖国神社的时候，更应该在每年抗战纪念日举行活动：国家领导人讲话，全国统一鸣警报、降半旗、全体国民肃立默哀。为此，我百般奔走，付出千辛万苦。在我的极力呼吁下，2002年9月16日，《辽沈晚报》记者王志东报道《187位知名人士倡议九一八之夜全国鸣警报1分钟》，反响强烈。勿忘国耻网http://www.wwgc.cc/qm/发起签名活动，目前各种签名人数已经突破百万。受此启发，成都民革主席、全国政协委员邓宇民推动成都市20... 阅读全帖 |
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c****u
发帖数: 8308 | 48 哎,突然觉得,时事造英雄, 现在高铁了,丫想蹲也没环境了, 车厢连接部那叫一干净,顶
多再加一花瓶儿乘务姐. |
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l*m
发帖数: 1048 | 49 中国首架A380通过验证 今日将正式投入商业运行
http://www.sina.com.cn 2011年10月17日 03:55 新华网
新华网广州10月16日电(记者陈冀)记者从中国南方航空公司获悉，中国首架A380飞
机成功通过中国民航总局的验证飞行，这标志着A380在中国获得运行资格，将正式投入
商业运行。南航A380飞机将于17日正式执行第一个载客飞行任务，首飞北京-广州-北京
航线。
根据民航总局《关于大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定的规则》，所有新
机型在投入商业运行时，必须进行验证试飞，共完成2次本场训练，4段航路运行，验证
试飞时间超过25小时。
南航股份公司副总经理刘纤率队参加了验证飞行的全过程。据刘纤介绍，南航A380
飞机13日在法国图卢兹机场开展了6个小时的本场训练；14日从图卢兹飞行10小时到达北
京；15日下午从北京飞往广州，到达广州白云机场后，开展了应急演练和3个小时的本场
训练；16日上午飞机从广州飞抵上海浦东机场，并于当日下午返回北京，圆满完成验证
飞行任务。北京首都机场、上海浦东机场以及广州白云机场均给予了全力的支持和配合
。
验证飞行不... 阅读全帖 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 50 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: SanFrancisco
标 题: 转自南开bbs——看完了就不会有人再感慨奶粉事件了...
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 7 11:54:49 2012, 美东)
发信人: hlz271100 (francis), 信区: WaterWorld
标 题: 转自南开bbs——看完了就不会有人再感慨奶粉事件了...
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 6 12:37:19 2012, 美东)
作为一个食品专业的本科生 我对我们专业是彻底失望了
想当初 系主任展望 我们专业的美好前景的时候 曾说“中国的食品行业还是有很大发
展空间的” 现在终于知道什么是“发展空间”了 套用师兄的话“中国的很多东西还真
不是做给人吃的
从“阜阳大头娃娃”到现在的“三鹿事件”， 从苏丹红到肝炎病毒矿泉水。我们的食
品
安全课从来不缺素材。几乎每一天上课的时候老师都在爆料，有些是大家都知道的，有
些是我们专业的黑幕。
当大家还考虑是买脑白金还是纽崔莱的时候，你是... 阅读全帖 |
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